Mingi kindla trolli süüdistamine selles, et käitub nagu "lehm libedal jääl" on tõesti mõttetu, pigem sõltub peatusest minemasaamine muudest asjaoludest: mis konkreetses kohas troll peatuses seisma jäi, kes on roolis, kuidas juht libedal oma masinat tunnetab ja kuidas paigalt võtta oskab. Hommikul tööle minnes oli võimalus Vabaduse väljakul näha kolme uuemapoolse Solarise starti peatusest Mustamäe poole. 441 (roolis väga pika staažiga juht) vajas üle Pärnu mnt. ristmiku saamiseks tervelt kahte lubavat rohelist, tegelikult jäi tal kahestki fooritsüklist väheks. 437 tema järel läks järgmise rohelisega nii kergelt minema, nagu poleks tema jaoks mingisugustki libedust! Ja 440 ukerdas jälle nii pikaldaselt, et kui trolli saba üle Pärnu mnt sai, oli sealsele liiklusele juba ammu roheline.
Nii et vaja on natuke õnne, palju kogemusi ja tugevat närvi sellistes kriitilistes oludes sõitmiseks, ei muud

Kas täna TTTK tehnoabil nii palju tööd,et abiks wõetud tawaliselt LKW wedaw SCANIA puksiir.See wedas nii 441 ,280 .Andestust, midagi oli weel aga näe enam se mäleta.

(02.02.2010 21:41)PETSS Kirjutas:  Kas täna TTTK tehnoabil nii palju tööd,et abiks wõetud tawaliselt LKW wedaw SCANIA puksiir.See wedas nii 441 ,280 .Andestust, midagi oli weel aga näe enam se mäleta.

Puksiirauto telliti juba eile õhtul, kui oli vaja Tõnismäel libedaga kimpus olevat trolli liikuma saada.

Siinkohal (küll vales teemas) kiidusõnad 1188 juhile kes täna hommikul Luise tänava alguses edukalt oma bussi külglibisemisest välja tõi. Libeduse põhjustas alajuhitavuse mistõttu bussi esimene parem nurk libises vastu äärekivi (lumevalli). See paiskas bussi nina hetkega vasakule ja buss hakkas külg ees Luisest alla libisema. Juht reageeris kiiresti, ajas bussi sirgeks ja edasi läksime aeglaselt, aga tervelt. Kõik ülal kirjeldatu toimus paari sekundi jooksul. Palju oli muidugi õnne ka mängus, sest kui keegi oleks kõrval olnud, siis oleks see võinud väga õnnetult lõppeda.

Kui juba siin Solarise teemal juttu oli, siis üheks asjana võiks ju siis märkida ka uuemate Solariste veojõukontrolli, mis hakkab libisemise korral jõnksutama ehk siis korraks laseb rattal pöörelda ja siis jälle pidurdab. Nii pole ime et libeduse korral trollid edasi ei saa, samas kui vanal Skodal lükatakse lapats vastu maad ja rehvide undamise saatel saab masin liikvele. Eriti pole ka abi sellest et Solariste ainult pikisoontega rehvimuster mida enamasti kasutatakse vabakäigusillal ja esisillal veokitel ja bussidel.

Kui ratas käib all ringi, siis puudub friktsioon teekatte ja rehvi vahel. See teeb kõike muud kui head aparaadi kohalt saamisel. Samal süsteemil töötab ka ABS. Ühesõnaga veojõukontroll on pluss. Selleks veojõukontroll üldse leiutati, et rattad libeda peal ringi ei laseks.

Uutel scannidel on olemas nupp, mis lülitab välja selle veojõukontrolli.
Oma kogemus ütleb, et need kes sellest nuppust ei teadnud, istusid lumehangetes, ning kurdsid, et veosilla all on pikisoonetega muster.
Tegelikult oli vaja ainult vajutada "TC" (traction control) nuppule, ning tõsta bussivedrustust kõrgemale. Ongi "offroad" käes...

Kas keegi teab, kas trollide 340-346 tulek Tallinna on veel kaugel või võib neid varsti juba kohata?

(10.02.2010 16:20)Heini Kirjutas:  Kas keegi teab, kas trollide 340-346 tulek Tallinna on veel kaugel või võib neid varsti juba kohata?

Sõnad kauge ja varsti on sellised suhtelised mõisted, et esialgu on need uued küll nii kaugel, et kätte ei paista

Täna oli 291-l sarv pooleks murdunud. Kella 1 paiku, kui ma tulin 447-ga vabaduse väljakult, siis 291 seisis Tõnismäe peatuse poole suunduval parempöördel. Kuna seal tagant tulevad trollid mööda ei pääsenud, siis 442 ja 447 juhi ja paari reisija kaasabil lükati 291 mäest alla, kuni Tõnismäe peatuseni, kus see jäi tehnoabi ootama. Seega ei pruugi 291-te mõnda aega näha olla (ma ei tea, kui kaua sarve parandamine/asendamine aega võtab).

1. ja 5. liini trollid käisid täna Sõpruse pst ja Vilde tee kaudu.

(16.02.2010 14:55)Cooked Kirjutas:  1. ja 5. liini trollid käisid täna Sõpruse pst ja Vilde tee kaudu.

Eks ikka selle pärast.

Senimaani käivad nii...

Kristiine keskuse juures seisavad jälle trollid.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/11...7&l=fplead

(16.02.2010 16:08)Heini Kirjutas:  Senimaani käivad nii...

...käivad teadmata aja. 1345 numbri pealt laiutati käsi asendusbusside kohta. Transpordiamet lubas TAKi dispetšerilt uurida busside saadavust. Ometi ei pannud kedagi liigutama väide, et algamas on tipptund ja rahvast pole just kõige vähem peatustes. Paluti aga alternatiive kasutada - kurat, see 26(A) ei käi just kõige tihedamini...

Mis suunas need trollid siis Sõpruse puiesteed pidi sõidavad. Linna suunal või Mustamäe suunal

(16.02.2010 18:15)raulito Kirjutas:  Mis suunas need trollid siis Sõpruse puiesteed pidi sõidavad. Linna suunal või Mustamäe suunal

Mustamäele sõidavad mööda sõpruse puiesteed.Tagasi tulevad nii nagu ette nähtud.

Kas keegi saab aru, mida tegi 440 Tulika tänaval 2. liinil?
http://transphoto.ru/photo/273973/
Ja siin on 449 Koskla peatuses 1. liinil:
http://transphoto.ru/photo/273956/
Ja see on Liisule!
http://transphoto.ru/photo/273955/

440 pargist liinile pärast päevast pausi. Usun, et haruldasemad kaadrid oleks saanud Tehnika tänaval ehk. ;-)

(17.02.2010 12:23)6631 Kirjutas:  ...Ja see on Liisule!
http://transphoto.ru/photo/273955/

Oi tänan, väga ilus pilt