(03.04.2012 10:44)Georg Kirjutas:  

(03.04.2012 09:34)Heini Kirjutas:  

(03.04.2012 00:48)lauri3885 Kirjutas:  Nii et eks paistab mis trollidest tulevikus saab,aga euroopas kus trolle vanasti oli enam ei ole,seega üsna tõenäoline et ka tallinnas kaob kaugemas tulevikus troll ära.

Näited?

Mitmed linnad Šveitsis (näiteks Baseli süsteem suleti 4 aastat tagasi), Hollandis (seal ainsana järel Arnhemi süsteem). Austrias on trollid veel vaid Salzburgis ja Linzis, Norras oli varem 4 trolliliiklusega linna, praeguseks alles vaid Bergeni 2. trolliliin. Suurbritannias oli hiilgeaegadel paarkümmend trolliliiklusega linna, eelmisel esmaspäeval aga möödus 40 aastat viimase trolliliini sulgemisest Ühendkuningriikides. Ja neid linnasid on veel palju. Põhiosa liinidest suleti 50ndatel, 60ndatel, kui diislikütuse hind oli madal. Seega arvestades praegust mootorikütuste hindade muutumise trendi oleks äärmiselt rumal pikemas perspektiivis praegust trolliliiklust harvendada. Seda enam, et mitmetes suuremates Euroopa linnades (näiteks Leeds) plaanitakse trolliliiklust taastada.

ma pean silmas rohkem seda et trolliliiklus võidakse asendada trammiliiklusega põhiosas,mõni üksik ainult bussidega.kui valida tramm või troll,on tramm igal juhul parem variant(eeldusel et on kaasaegne ja kiire).