Nüüd weits teemast mööda.Eile sai sõidetud 26 liini.Wälja peatuses ,teises reas rekka oli ära koolenud.Staud suured.Ja graafikust kinnipidamine seetõttu suht raske oli.Aga mind huwitab too,miks lasti tollel rekkal seal seista nii.Oma 4-5 tundi. Tänu tollele weel kaks PKW seal rekka taga ka laksu panid,Pollar tegeles waid awariiga ,staule ja rekkale tähelepanu pööramatta.Saksas oleks see sahk sealt poole tunni jooksul kadunud olnud.Lihtsalt ära wetud.Aga meil täpipealt nagu SSSR ajal käib see asi.Pessimist nagu olen.

Ma ei tea kas see siin varem jutuks olnud aga mainiksin seda mis meelde tuli.Nõukaaeg oli lubatud +/- 2min. ja nendel liinidel kus oli raudtee oli lubatud max. -5. Mäletan ka seda et liinide lõpppeatustes(mitte disp.punkt) olid üleval raadioantennid mille kaudu juht läbi mikrofoni pidi lõpppeatuses kohalolekust raporteerima igal ringil.Mikrofonil oli lüliti mida ühele poole lükates teatas juht peatuste nimesid ja teisele poole lükates oli kontrollpunktiga lõpppeatustes ühenduses.

Praegu ka see +2.Kui hiljemaks jääd,mis teha.Pole küll kuulnud,et kedagi karistatud tolle eest oleks.Ja praegu ju wõimalik kõikseaig wõimalik ju järgida bussi,trolli ja trammi kulgemist.

(31.05.2012 20:24)PETSS Kirjutas:  Praegu ka see +2.Kui hiljemaks jääd,mis teha.Pole küll kuulnud,et kedagi karistatud tolle eest oleks.Ja praegu ju wõimalik kõikseaig wõimalik ju järgida bussi,trolli ja trammi kulgemist.

Praegu on see täiesti mõistetav et vahel hilinemine suurem kui -2,põhjused kasvõi juba ummikutes.
aga nõukaaeg kui jäid rohkem kui 2 või 5 min. hiljaks kohe preemia läks.tollal polnud ju erilisi põhjusi graafikust mahajäämiseks,polnud tollal autosid niipalju et oleks ummikus istunud.

Jama ainult siis wõib tulla kui DP hiljem wälja sõidad.Mõnel wahhel juhtub,mokalaat liilluskorraldaja manu wõi kaardimängust hasarti mindud.

Meelde tuli et nõukaaja hilinemiste pärast kui juhid jäid tulemuspreemiast ilma oli see kui 36 liin Väike-õismäe--Paljassaare eksisteeris.siis koguaeg oli selle liiniga jama.juhid jäid preemiast ilma ja lisaks kurdeti et õismäel seisuaeg olematuks kahanes,põhjuseks 3 raudteed.nõmme,merepuiestee/linnahall ja paljassaare raudtee olid need mis 36 liinile käru keerasid,tollal ju elektrirongide tihedus 2-3 korda suurem ja kaubarongide tihedus ka oma 5-6 korda suurem.Tipptunni ajal sageli nõmmel raudtee tõkkepuu rohkem all kui üleval.elektrirongide intervall ühes suunas mõnel puhul ainult 7-8 minutit.nõmmel vahel raudtee taga seistud isegi 5 ja rohkemgi minuteid. seepärast 36 poolitatigi ära 59 liiniga.59 alguses veerenni-paljassaare,liivalaia ja kino "kosmose" kaudu mõõda pärnu maanteed viru ringini ja sealt baltijaama kaudu Paljassaarde. hiljem 59 läks Baltijaama.

SSSR ajal ei sõitnud 36 Õismäele. See alles 2002 aasta septembrist.Seda esiteks,toiseks raudteeületuskohtadega marzruutidel ei ole pea wõimalikki graafikust kinni pidada.

Sorry.ajasin segamini muidugi Kadakast.Hakkan vanaks jääma.

Äkki vaatas juht valesti uut graafikut, aga 3402 60. liinil pidi Maneežist väljuma eile 20:10. Jõudis kohale aga 20:00 ja 20:02 sõitis ära. 19:58 läks muidu üks Omnilink ja järgmine alles 20:22.

Äkki wõib püksi tula.Tee mulle selgeks nüüd kuidas wõltsilt graafikud kaeda saab.

(02.06.2012 13:43)PETSS Kirjutas:  Äkki wõib püksi tula.Tee mulle selgeks nüüd kuidas wõltsilt graafikud kaeda saab.

Seda juhtunud küll,aga pigem DP-punktist väljudes.kuidas see võimalik jään vastuse võlgu.ilmselt nii et näiteks väljumine14.40,15.48 ja siis juht vaatab kogemata eelmise ringi väljumisaega nii et väljub 15.40.kui buss juba väljas ega siis dispetser enam bussile järgi joosta ei jõua.

Nüüd Tallinna ja Harjumaa ühistransport Reaalajas nähtav(hetkel Harjumaa küll mitte!!!).Nüüd saab igaüks näha kas tema jaoks vajalik ühissõiduk on ilusti graafikus.Hetkel on siin lingi avamisel nähtav 3 bussiliin reaalajas aga samamoodi saab ka teiste liinide juures näha sama graafikat.
http://soiduplaan.tallinn.ee/#bus/3/a-b/12502-1/map

(12.12.2012 18:04)lauri3885 Kirjutas:  Nüüd Tallinna ja Harjumaa ühistransport Reaalajas nähtav(hetkel Harjumaa küll mitte!!!).Nüüd saab igaüks näha kas tema jaoks vajalik ühissõiduk on ilusti graafikus.Hetkel on siin nähtav 3 bussiliin reaalajas aga samamoodi saab ka teiste liinide juures näha sama graafikat.
http://soiduplaan.tallinn.ee/#bus/3/a-b/12502-1/map

Trollid ning trammid ka

Ka Mustamäe teed pidi depoosse suunduv 3 liini troll

Mulle tundub,et reaalajas on osa ühissõidukeid puudu kaardi peal.Aga neid ainult mõni üksik mis puudu on.

Peab veel ise kuskile vajutama ka vms, sest mul küll Lauri antud link midagi ei näita.

(12.12.2012 22:24)ziepniekkalns Kirjutas:  Peab veel ise kuskile vajutama ka vms, sest mul küll Lauri antud link midagi ei näita.

Kontrollisin üle ja minul lingiga kõik korras.Mis konkreetselt sulle muret valmistab?

Mina küll reaalajas sõidukeid seal ei näe. Lihtsalt tavaline kaart koos liini marsruudiga nagu vanasti.

(12.12.2012 22:55)ziepniekkalns Kirjutas:  Mina küll reaalajas sõidukeid seal ei näe. Lihtsalt tavaline kaart koos liini marsruudiga nagu vanasti.

Praegu on liiklus muidugi hõre, oleneb liinist,aga kas Sa liininumbriga pallikesi ei näe kaardil, mis aegajalt liiguvad edasi?

(12.12.2012 22:55)ziepniekkalns Kirjutas:  Mina küll reaalajas sõidukeid seal ei näe. Lihtsalt tavaline kaart koos liini marsruudiga nagu vanasti.

No kaardi peal peavad olema ümmargused noolega ketta peal numbrid(antud juhul kui minu lingi avad siis on näha number 3) ja need liiguvad mõõda marsruuti noole suunas.See ongi reaalajas sõiduki jälgimine.Valge numbriga on tavaline sõiduk ja kollase numbriga sõiduk peaks olema siis madalapõhjaline sõiduk,vähemalt nii olen aru saanud.
Kui Sa midagi sellist ei näe siis julgen arvata,et probleem on sinu arvutis.