See ei ole nii mustvalge teema, et sellele niimoodi vastata saaks. Noh Tallinna elektritransport sõidab kindlasti kohe teiste tariifide alusel kui minu kodus või garaažis asjad käivad. Aga kui võrrelda kWh tunni hinda kütuseliitri hinnaga ja võrrelda kasutegureid, siis on elekter märgatavalt odavam jah. Aga selles kontekstis ei saa me mööda vaadata sellest, et kuigi trollbussi liigutamiseks vajalik energia on mõnevõrra odavam bussi jaoks vajalikust energiast, siis trolliliiklusega käivad kaasas veel omad kulud. Buss teeb oma kaheksa ringi ära ja kui jätta arvestamata veeremi hoolduskulud ja amortisatsioon, siis ainsateks kuluallikateks on kütus, kindlustus ja bussijuhi palk. Samal ajal on trollil lisaks neile kolmele veel ka liinivõrk mille ülalpidamine ei ole kindlasti mitte kõige odavam. Lisaks sellele ei saa mööda vaadata ka sellest, et trollibuss ise on samaväärsest bussist tunduvalt kallim produkt. Troll on ja jääb oma olemuselt bussist alati kallimaks. Oma tehniliste näitajate poolest on trollibuss igast küljest parem kui diislil toimetav buss, aga see on juba eraldi teema.