+- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu)
+-- Foorum: VARIA (/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Foorum: Muu ühistranspordiga seonduv (/forumdisplay.php?fid=30)
+--- Teema: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda (/showthread.php?tid=179)
Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda - PETSS - 14.03.2009 00:17
Juba ammu huvitab.Milline walgusjõud vedurite latrenatel(väikestel tuledel ja suurel prozel)? Ning lennukite maandumistuledel? Tänud .1 loll jõuab rohkem küsida kui 10 tarka wastata.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Regardman - 14.03.2009 00:28
(14.03.2009 00:17)PETSS Kirjutas: Juba ammu huvitab.Milline walgusjõud vedurite latrenatel(väikestel tuledel ja suurel prozel)?Prožektor on 50V, näitamise kaugus oleneb, kuidas reguleeritud on. Väiksed ehk puhvrituled nii maksimum 5 meetrit.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Hannes - 14.03.2009 08:17
Hea küll, üks küsimus minultki.
Mis asi teeb trollidel sõitma hakates sellist kiunuvat häält? Eriti just Škodadel ja ka vanematel Solaristel? Uuematel pole täheldanud.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Oxygen - 14.03.2009 09:34
Türistor teeb seda häält. See on see pooljuht-takisti mis teeb nii, et kui juht pedaali vajutab, siis ei hakkaks kohe mootor maksimaalse võimsusega trolli edasi lennutama vaid kohaltvõtt oleks ikka sujuv. Mõni kõvem füüsik seletagu lahti kuidas see asi täpselt toimub. Mina tean nii palju kui juht teadma peab.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Hannes - 14.03.2009 10:12
(14.03.2009 10:00)Liisu323 Kirjutas: Aga miks vanem solaris ikkagi sellist nokia muusikat vahepeal teeb?Kas mingit muud muusikat ei oleks siis võinud panna või? Ja miks neid kette on sinna trolli alla vaja?Muusika vajalikkuse kohta ei tea ma midagi öelda, aga need ketid trolli all on mõeldud ilmselt maanduseks.
Oxygen'ile aitäh vastuse eest, hakkasin juba taipama.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Oxygen - 14.03.2009 11:21
See muusika on lihtsalt mõne inseneri arvates parem variant kui tavaline summeri prääks. Ega sellest lahti ei saa ükskõik kui palju siin jahuda. See mind ei häirigi niivõrd kui see kõrvulukustav kiunumine mis sinna uste külge on pandud. Sellega võiks küll midagi ette võtta.
Ketid on ilmselgelt maanduseks. See on seal niiöelda "igaks juhuks". Tegelikult on vasak sarv faas ja parem null.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - PETSS - 14.03.2009 22:50
Kui 82-83 saabusid esimesed TR 14 (210-213) oli neil kohaltvõttes mingi meloodia.Hilisematel trollidel see puudus.Ja aru ma ei saa miks see ustesulgumise hääl häirib.Noored inimesed ja närwid juba läbi.See signaal just reisijate pärast,et kõik teaksid uksed sulguwad.Trammid seda kella enne ukesulgemist minuteada koguaeg kasutanud.Ja ,mis teeksite siis kui bussijuhid kasutaksid kellanuppu (nagu omalajal Ikarustel)?
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Oxygen - 14.03.2009 23:01
Trammide kell, Škoda trollide prääks ja Ikaruste kellahelin on talutav ja isegi tervitatav. Aga Solarised teevad umbes samasugust häält nagu mõni suitsuandur mis tulekahju korral surnud ka üles peab äratama. Minu mõttes see uste sulgumine nii ohtlik sündmus küll ei ole, et selle pärast lausa alarmi tuleb anda. Esimese ukse juures seda möga vist ei ole või on see vaiksem. Igatahes sellises keskkonnas kus iga paari minuti tagant evakuatsioon välja kuulutatakse mina tööd küll teha ei suudaks. Või kui just peab, siis vatti vist apteegis veel müüakse, pluss dispetšeris väike aspiriinitablett peavalu vastu.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - PETSS - 14.03.2009 23:14
Ma ei taha waielda ukse sulgemis küsimustes.Paraku olemas säänseid kodanikke kes elawad omas maailmas.Neile ei lähe miskit peale enda korda.Vaat just selliste jaoks signaal ongi.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Volli - 14.03.2009 23:21
(14.03.2009 23:01)Oxygen Kirjutas: Minu mõttes see uste sulgumine nii ohtlik sündmus küll ei ole, et selle pärast lausa alarmi tuleb anda.Viimase aja artikleid ajakirjanduses lugedes muud probleemi ühissõidukitega nagu enam ei olegi, kui et keegi kuskil jälle ukse vahel ja et kes selles süüdi! Siit siis järeldus, et ikka liiga vaikselt sulguvad need uksed või et signaal peaks veelgi valjum olema
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - PETSS - 14.03.2009 23:54
See waid minu kogemus millest paraku kõik aru ei saa.Wajutades uksenuppu ei sulgu need uksed koheselt.Ja toopärastki paljudel negatiiwne eelarwamus ,et jätsin neid meelga ukse taha.Samas kui reisija astub tagaukse alumisele astmele ,neid salongi peeglist võimatu näha.Kasutaja Vladile asi ette näidatud.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Raudteehull - 15.03.2009 10:00
Tsitaat:Igatahes sellises keskkonnas kus iga paari minuti tagant evakuatsioon välja kuulutatakse mina tööd küll teha ei suudaks. Või kui just peab, siis vatti vist apteegis veel müüakse, pluss dispetšeris väike aspiriinitablett peavalu vastu.
Kui tõesti peaks töötama seal,siis ilmselt mina teeks nii et ühendaks need tilinad elekti süsteemist lahti...
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Potsataja103 - 15.03.2009 10:55
(15.03.2009 10:00)Raudteehull Kirjutas:Ega peadpidi ukse vahele jooksnud vanamuttide kägin parem pole, rääkiv pool jääb ju sissepoole.Tsitaat:Igatahes sellises keskkonnas kus iga paari minuti tagant evakuatsioon välja kuulutatakse mina tööd küll teha ei suudaks. Või kui just peab, siis vatti vist apteegis veel müüakse, pluss dispetšeris väike aspiriinitablett peavalu vastu.
Kui tõesti peaks töötama seal,siis ilmselt mina teeks nii et ühendaks need tilinad elekti süsteemist lahti...
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - coldrexX - 15.03.2009 18:02
(15.03.2009 10:55)Potsataja103 Kirjutas:(15.03.2009 10:00)Raudteehull Kirjutas:Ega peadpidi ukse vahele jooksnud vanamuttide kägin parem pole, rääkiv pool jääb ju sissepoole.Tsitaat:Igatahes sellises keskkonnas kus iga paari minuti tagant evakuatsioon välja kuulutatakse mina tööd küll teha ei suudaks. Või kui just peab, siis vatti vist apteegis veel müüakse, pluss dispetšeris väike aspiriinitablett peavalu vastu.
Kui tõesti peaks töötama seal,siis ilmselt mina teeks nii et ühendaks need tilinad elekti süsteemist lahti...
Naeruvärk. Mul oli lihtsam lahendus, uksed käisid niivõrd aeglaselt, et peale nuppu vajutamist 2 inimest said sisse veel vabalt.Poole aasta jooksul ei ole ukse vahel keegi jäänud!
Palju probleeli toovad just uksed, mis sulgevad giljotiini kiirusega, inimesed ei jõua reageerida ja jäävad kägisema...
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Potsataja103 - 16.03.2009 00:59
(15.03.2009 18:02)coldrexX Kirjutas: ... uksed käisid niivõrd aeglaselt, et peale nuppu vajutamist 2 inimest said sisse veel vabalt.Kaks jõuavad, aga see kolmas jääb ju ikka vahele.
Poole aasta jooksul ei ole ukse vahel keegi jäänud!
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Oxygen - 16.03.2009 06:24
Mis autol kapoti all on? Küsija suu peale ei lööda küll, aga püüaks natukene ka loogilist mõtlemist juurutada. Kui masin on täismadala põhjaga, siis järelikult põhja alla köögipoolt ei pane. Järelikult tuleb mootor, kompressor, igasugused elektroonikablokid ja muu kila-kola kuskile mujale mahutada. Ja luugid on ilmselgelt selleks, et kõigele sellele ligi pääseks.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - raulito - 16.03.2009 09:46
Kuda trammid depoos õigesse järjekorda õhtul depoos pannakse
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Ott - 16.03.2009 10:12
Paigutajad on, kui ma nüüd väga jämedalt puusse ei pane, siis õhtul toob juht oma vaguni Pärnu mnt depoos remondihalli ukse taha ja siis paigutaja uurib ja mõtleb, kas tuleb lasta tagurpidi pargi taha nurka või seest läbi, olnevalt siis järgmise päeva väljumisajast.
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - Volli - 16.03.2009 11:59
(16.03.2009 10:12)Ott Kirjutas: Paigutajad on, kui ma nüüd väga jämedalt puusse ei pane, siis õhtul toob juht oma vaguni Pärnu mnt depoos remondihalli ukse taha ja siis paigutaja uurib ja mõtleb, kas tuleb lasta tagurpidi pargi taha nurka või seest läbi, olnevalt siis järgmise päeva väljumisajast.Kuna meie kaasfoorumlaste seas peaks olema hetkel vähemalt üks vagunite paigaldaja depoos, siis eks tema oskaks väga täpselt kirjeldada, millises järjekorras trammid depooteedele lükkama peab, aga üldjoontes ütles Ott kõik juba ära, et arvestatakse järgmise päeva graafikuid ja et esimest varahommikust trammi ei pakita depoo nurka kõige taha
RE: Tahaks kõike teada ehk küsija suu peale ei lööda. - raulito - 16.03.2009 12:57
Tänan teadjaid vastuse eest