(11.02.2011 23:48)PETSS Kirjutas:  Kone ju sama.Ehk erinewused waid koostamise kohta.Ühhel tross ja poldid ühtepidi ,teisel teistpidi.Waewalt ,et suuri erinewusi
Ja wõimalik ja suht tõenäoline ,et näiteks 1-9 bussini asi lahendatud nii 9-20 jälle teistpidi
20 kuni 60 ndani jälle nii nagu esimestel.Sest Tartu oli wid koostamis kohht.Buśse walmistati just osadest ,mis parasjagu olemas olid.Wabbandust nüüd sellise lihtsa seletuse eest.

Scania L113CLB tuli Rootsist komplektsena ja kahtlane, et see ehitati asjadest mis kuskil koostetsehhi nurgas vedelesid. Duple Metsec on teine tera. Mõned asjad on siin ära mainitud, nagu EBS, gaasiklapi ajam jms. Igaks juhuks mainin ära, et kuigi mind tõesti siiralt huvitab see kuidas need bussid töötavad ja mille poolest erinevad teineteisest näiteks 2704 (T41) ja 1180 (T56), siis paljuski ajan ma seda joru praegu selle pärast, et seda juhtub väga harva, et bussihuviliste (rõhk sõna esimesel poolel) foorumis kaldub jutt nummerdamiselt tehnikale.