Juhikabiinist minema jooksmine päästis arvatavasti ka tramm 118 juhi elu. Aga see ei ole ikkagi eriline vabandus mu meelest. Aga see nagu siiski rohkem erand. Kaugbussil on juhikohalt katapulteerumine lihtsam, sest juhikabiini ju sisuliselt ei ole. Aga linnabussil käib küll enne pauk ära kui kabiini ukse lahti saab. Mina isiklikult viskaks küll rihma peale. Väikese asjaga kokku põrgates kaitseb rihm ikka mõne muhu eest ja kui ikka täislastis poolhaage näkku lendab, siis ei aita see kabiinist lahkumine ka. XTA poolt antud sõiduõpetaja juttu ma täitsa usun, sest tänapäeval tahavad ka igasugused lube saada.