http://www.hot.ee/linnaliinid olemas, samuti tallinna kodukal ajalehtede netilehekülgedel olemas

(19.01.2010 16:06)Heini Kirjutas:  Mina ei näe küll yhistransport.eu avalehel mitte ühtegi sõna trolliliin nr 6 kohta.

Sorri, Liisu ja Heini! Uudis oli üleval küll, aga kogemata ainult adminnidele näha. Oleme edaspidi tähelepanelikumad.

Tänane sõit 335ega oli omaette huvitav.Põrand nii libe et seal küll tavalised jalatsid ei sobi peab vist nael tossudega hakkama käima.Ma pole vist ainus kes selle libeduse üle muret tunneb.Mis siis juhtub kui mõni vanake ei jõua nii ruttu torust haarata ja kukub?

Kõikidel Škoda trollidel mida mina täna nägema sattusin, on tagaots kaetud miski reklaamiga kus on tuletõrjujad peal? Kas ma nägin väga valesti või ehk on kellegil pilte?

Pilt.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...D=28741299

Sõle tänaval on avariiolukord, trolliliiklus Keskuse suunal olevat peatunud.
http://www.tallinnapostimees.ee/?id=217475

(28.01.2010 08:08)Kaspar Kirjutas:  Sõle tänaval on avariiolukord, trolliliiklus Keskuse suunal olevat peatunud.
http://www.tallinnapostimees.ee/?id=217475

Osa 9-liini trollidest, mis polnud jõudnud Koplisse sõita, tegid tagasipöörde Keskusesse Balti jaama kaudu (269,276,335 j.n.e.)

2948 tõmbas 286te, kas Tak teeb tttk-ga koostööd?

Omanik on sama ju. MRP-d on ka nähtud trolle tõmbamas kuigi see on hoopis eraettevõtja, aga ega ei saa ju hammustada kätt mis toidab.

Täna oli palju segadust trollidega ja just Kaarli kiriku ümbruses. Esiteks läks 410 pöörates Toompuiesteelt Endla tänavale (Mustamäe suunal) katki ja blokeeris tee. Bussid läksid mööda Luiset, trollid liinidel 2,3,6 läbi Kelmiküla. Kohe kui 410 sai ära viidud, kõlas raadiosides teade, et 258 jäi Kaarli kiriku ääres liinidesse kinni. Ja nii mõnedki 1. liini trollid pidid siis mööda Sõpruse puiesteed minema Mustamäele.

Libedus peatas Kristiines mitu trolli.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...d=28892925

(01.02.2010 22:57)Hendrik Kirjutas:  Libedus peatas Kristiines mitu trolli.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...d=28892925

444 jäi hätta aga teised paar lõõts-Solarist, mis seal samal ajahetkel seal olid, neil probleemi ei tekkinud.

(02.02.2010 00:13)Siim Kirjutas:  

(01.02.2010 22:57)Hendrik Kirjutas:  Libedus peatas Kristiines mitu trolli.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...d=28892925

444 jäi hätta aga teised paar lõõts-Solarist, mis seal samal ajahetkel seal olid, neil probleemi ei tekkinud.

Mis sellel 444jal siis viga on, et ta libedaga sõita ei saa? Täna oli umbes kaheksa paiku hommikul Vabaduse väljaku 11. liini peatuses kinni, pärast venis mööda Kaarli puiesteed nagu tigu, rattad muudkui käisid ringi, päris mitu trolli selle taga rongis...

Panin tähele, et 450 sarved on sellised nagu 437-443 seeria omadel.

Miks täna sõitsid paar kuuenda liini trolli mööda paldiski maanteed?

(02.02.2010 16:11)Liisu Kirjutas:  Miks täna sõitsid paar kuuenda liini trolli mööda paldiski maanteed?

Kust siis veel?

(02.02.2010 18:30)Regardman Kirjutas:  

(02.02.2010 16:11)Liisu Kirjutas:  Miks täna sõitsid paar kuuenda liini trolli mööda paldiski maanteed?

Kust siis veel?

Kas kuues liin läbib lille peatust? Minu meelest mitte....

Täpsusta siis oma postitust, ega me mõtetelugejad pole.
6. liin läbib päris piraka jupi Paldiski maanteest.

Miks sõitis kuues liin ristiku poolt täna?

(02.02.2010 19:18)Liisu Kirjutas:  Miks sõitis kuues liin ristiku poolt täna?

Tõenäoliselt oli kusagil liiklustakistus. Täna oli igal pool ristmikel veoautod kinni,täielik põrgu oli eriti hommikupoole.

(02.02.2010 14:23)Heini Kirjutas:  Mis sellel 444jal siis viga on, et ta libedaga sõita ei saa? Täna oli umbes kaheksa paiku hommikul Vabaduse väljaku 11. liini peatuses kinni, pärast venis mööda Kaarli puiesteed nagu tigu, rattad muudkui käisid ringi, päris mitu trolli selle taga rongis...

Panin tähele, et 450 sarved on sellised nagu 437-443 seeria omadel.

450 sarved on muidugi äärmiselt oluline tähelepanek. Ei tea küll mis on vahet 450-l ja 437-443 seerial? Igaks juhuks mainin, et viimane oli retooriline küsimus. Tahtsin hoopis seda öelda, et väljas on libe. Tehniliselt tähendab see seda, et puudub hõõrdumine teepinna ja sõiduki ratta vahel. Ma ei tea kas peab edasi seletama. Selle juures ei mängi absoluutselt mitte mingisugust rolli ei aparaadi valmimiskuupäev või garažeerimisnumber. Bussid, LKW-d, PKW-d olid kinni üle kogu linna ja kui ilma ja teehoolduse omavaheline suhe ei muutu, siis on nii ka homme.

Annaks jumal, et nüüd keegi ei ütleks: "Aga 445 sai küll sõita."