Täpsustan 853e kohta.
Suurema raadiusega pööret tehes lähevad uste pidurid peale ja ei tule enam maha.

Lõõtsaringil lippu-tüübilised mikrolülitid tuleb maha lõigata...

(25.03.2012 10:43)coldrexX Kirjutas:  Lõõtsaringil lippu-tüübilised mikrolülitid tuleb maha lõigata...

Kas tüüpviga lõõtsbussidel?

312 sai hiljuti uue kujunduse ja 345 pidi täna olema võrus kus pannakse uusi kleepse peale. Nüüd viiakse järjest kõik tartu bussid võrru kleepimisele . Ühe bussi tegemine pidi aega võtma 2 päeva.

Linnaliinibussiga ümber maakera, Tartust lahkumata - http://www.tartuekspress.eu/?page=1&id=925

(12.04.2012 10:26)Siim Kirjutas:  Linnaliinibussiga ümber maakera, Tartust lahkumata - http://www.tartuekspress.eu/?page=1&id=925

AUTOR (sulesepp)

Ma nüüd proovin võimalikult lihtsalt MAZi VIN-koodide teooria lahti seletada. Fotobusi pikema arutelu käigus selgus põhitõde, et MAZi tehase kalender algab detsembrist. Mida see tähendab? Kui masina väljalase tehasest on näiteks detsember 2010, siis ametlik k/a on 2011. Võtame näitena 033THX VIN-koodi: Y3M206069B0000336; see B täht seal tähendabki VLA-d, ehk siis:
8 - 2008
9 - 2009
A - 2010
B - 2011
C - 2012 jne.
Seega, busside 829, 831, 834, 837, 841-843, 845-848, 851 VLA ongi 2011, A tähtedega siis vastavalt 2010 ja osad on hoopistükis üldse 2009. Kel huvi antud teema vastu, siis saab andmeid kaeda siit. Õige pea lisanduvad värsked parandused, hetkel seal pisut segadust.

852 ja 853 olevat ära müüdud.

853BBD on Narvast Tartusse kolinud. Uus pardanr 311.

798ATA kannab ka endiselt garaazi numbrit 311 või on ka vahepeal uue saanud?

798ATA on juba pikemat aega Võrus mingi 4xx numbri all. Ei ole olnud aega lähemalt uurida ja Võrukad oma numbreid üldiselt nähtavale kohale ei viitsi kleepida.

Kas keegi oskab öelda, kas Tartu-Paide-Rapla-Märjamaa-Haapsalu liinil sõidab kindel buss ?

(02.07.2012 04:22)kenn12 Kirjutas:  Kas keegi oskab öelda, kas Tartu-Paide-Rapla-Märjamaa-Haapsalu liinil sõidab kindel buss ?

Vastavalt graafikule võib sellele liinile ükskõik milline Tartu osakonna kaugliinibuss.

http://www.tartupostimees.ee/921510/kiiv...-halvemast
Jalgrattur keeras lihtsalt bussile ette kuna nägi teiselpool teed tuttavat. Selles kohas polnud mitte mingit ülekäigurada ega midagi. Bussi kiirus oli umbes 40. Õnnelik õnnetus .

Uued Täistunni Ekspressi bussid:
Tartu Osakond:
371 - Scania Irizar i6
372 - Scania Irizar i6
373 - Scania Irizar i6
374 - Scania Irizar i6

327, 382 ja 383 jäävad asendusbussideks

327 oli eile pooltunni väljumisel.

(02.07.2012 07:15)Siim Kirjutas:  

(02.07.2012 04:22)kenn12 Kirjutas:  Kas keegi oskab öelda, kas Tartu-Paide-Rapla-Märjamaa-Haapsalu liinil sõidab kindel buss ?

Vastavalt graafikule võib sellele liinile ükskõik milline Tartu osakonna kaugliinibuss.

Iga päev sõidab erinev buss.

Kas asendusbussid värvitakse ka üle? Ja kas Tartu osakonnast midagi Leetu ka läheb?

(02.07.2012 07:15)Siim Kirjutas:  

(02.07.2012 04:22)kenn12 Kirjutas:  Kas keegi oskab öelda, kas Tartu-Paide-Rapla-Märjamaa-Haapsalu liinil sõidab kindel buss ?

Vastavalt graafikule võib sellele liinile ükskõik milline Tartu osakonna kaugliinibuss.

Iga päev sõidab mingi muu buss sellel liinil

---

(12.08.2012 17:28)Taylor Kirjutas:  Kas asendusbussid värvitakse ka üle? Ja kas Tartu osakonnast midagi Leetu ka läheb?

328 ja 329 Tartu osakonnast müüakse edasi, mis Tallinna osakonnast oli vist 92 ja 97

Tartu linnaliin 17 pikeneb sügisest kolme peatuse võrra Luunja valda.

"Liin pikeneb nii, et igal ringil sõidab buss üle kolme kilomeetri Luunja valla alal ja teeb seal kolm peatust. Need on Metsakalmistu, Lao ja Lohkva katlamaja. Tööpäeviti ja laupäeval sõidab 17. liini buss 10 ringi, pühapäeval 9 ringi."