Andrus lubas ju, et tuleb.

(14.01.2012 14:18)Oxygen Kirjutas:  Andrus lubas ju, et tuleb.

Jh! Mees annab sõnamees wõtab sõna.Kindlaste see akadeemia tuleb aga kas just oma endisele kohale.Mõtle kui magus maatükk see on,kesklinnas ja seda nüüd mingile koolile anda.Ja see ümberkaudsete elanike mure ,too mõistetaw.Need majad enamus ju pärit ennesõja aegadest.Ja neil pommitamise ajast praod sees.Kui nüüd seal weel kõrwal miskit teha wõib õnnetus olla.Wanemad foorumlased kindlaste mäletawad ka Gonsioris kunagise Ekraani poe ehitust.See seisis ju ka aastaid.kuna waiade ramimise ajal hakkas kõrwalseisev maja(too ,mis tuletõrje wastas on lagunema).Näide ka weel Pärnu mnt wiadukti ehiuuselt.Sinna ette jääwad majad olid alul mõttes teisaldada,st weidi nihutada.Aga pommipraod olid liig suured.Andeks nüüd,et teemast absull mööda.

(14.01.2012 14:18)Oxygen Kirjutas:  Andrus lubas ju, et tuleb.

Ta lubas, et akadeemia ei jää lageda taeva alla. Seda ta ei lubanud, et akadeemiale uus maja sinna krundile ehitatakse.

Just!Kindlasti asi tuleb aga kas just samale kohhale.Ja ,andeks nüüd lolli küsimuse eest.Miks oli waja see wana maha lammutada?

---

Ma siin olude sunnil sõidan 21 aastat wana Volvo B 10 M iga.Wana ja wäsinuid buss,probleme jätkub
Aga kui säänse bussi tutikana kätte saaks,praegustele uutele silmad ette annaks.Tegu waid minu arwamusega.

3420 http://bussigalerii.net.ee/displayimage.php?pid=2586
Sellega seoses peaks 3VKO album täielik olema.

2355 ilma reklaamita

(10.01.2012 23:05)sasstak Kirjutas:  

(10.01.2012 01:18)kenn12 Kirjutas:  

(09.01.2012 21:28)PETSS Kirjutas:  Sõber 2215 pealt nüüd õnnelik? 2392 omanik.

Kas 2215 kantakse maha ?

Võib olla, et 2223-l on viimane kuu

2720-l ka

Mis juhtus 2720-l?

(18.01.2012 23:23)tak scania buss Kirjutas:  Mis juhtus 2720-l?

Vanaks jäi ehk?

(18.01.2012 23:28)Neons Kirjutas:  

(18.01.2012 23:23)tak scania buss Kirjutas:  Mis juhtus 2720-l?

Vanaks jäi ehk?

Muidugi!!! 2720 vastu peab tulema 2393, 2764 vastu 2243... Kolmas bussijuht saab 2244 endale

(18.01.2012 13:58)sasstak Kirjutas:  2355 ilma reklaamita

Oli kaa aeg vabaneda " mikrolaine ahju " reklaamist .
Ja minupoolt kiiduväärt sõnad 2355 õhtusel juhile !
Kas teiseks 4.liini bussiks on ikka 2270 ?

(19.01.2012 01:06)sasstak Kirjutas:  Muidugi!!! 2720 vastu peab tulema 2393,

Geniaalne... Pange jah 2393 öösiti sõitma. Võiks korrakski inimeste nägusid vaadata, kui pärast pikka tööpäeva neile Kaubamaja peatuses 46. liinil mingi 2263-taoline ette keerab.

(18.01.2012 13:58)sasstak Kirjutas:  2355 ilma reklaamita

3823 samuti reklaamita .

(19.01.2012 08:39)6631 Kirjutas:  

(19.01.2012 01:06)sasstak Kirjutas:  Muidugi!!! 2720 vastu peab tulema 2393,

Geniaalne... Pange jah 2393 öösiti sõitma. Võiks korrakski inimeste nägusid vaadata, kui pärast pikka tööpäeva neile Kaubamaja peatuses 46. liinil mingi 2263-taoline ette keerab.

Nõus. Öövalved peaksid olema kõige kehvemad TAKi bussid, sest vaevalt neil juhtidel sooja ega külma mis bussiga nad sõidavad. Reisijatele võiks jääda need paremad masinad.
2720 ja 2764 asemele näiteks (juhul kui ka neid ei ähvarda surm), siis 2215, 2248, 2249. Järgmiste variantidena 2222, 2243, 2244, 2295, 2296 ja võib-olla ka 2270, 2271, 2280, 2297, 2298.
3.VKO öövalveteks pakuks ma busse 3552, 3562, 3645, 3683, 3505, 3511, 3512, 3627 (kui ei peaks sobima enam 3554 ja 3670).
Aga mida mina ka asjast tean, ma ju ainult reisija...

(19.01.2012 13:05)Heini Kirjutas:  . Öövalved peaksid olema kõige kehvemad TAKi bussid, sest vaevalt neil juhtidel sooja ega külma mis bussiga nad sõidavad.

On vägagi! Kohe tehakse märkus kui buss külm on...

(19.01.2012 08:39)6631 Kirjutas:  

(19.01.2012 01:06)sasstak Kirjutas:  Muidugi!!! 2720 vastu peab tulema 2393,

Geniaalne... Pange jah 2393 öösiti sõitma. Võiks korrakski inimeste nägusid vaadata, kui pärast pikka tööpäeva neile Kaubamaja peatuses 46. liinil mingi 2263-taoline ette keerab.

2393 jääb päeval liinidel ka!!! Nagu 2243 ning 2244

(19.01.2012 13:05)Heini Kirjutas:  Nõus. Öövalved peaksid olema kõige kehvemad TAKi bussid, sest vaevalt neil juhtidel sooja ega külma mis bussiga nad sõidavad. Reisijatele võiks jääda need paremad masinad.
2720 ja 2764 asemele näiteks (juhul kui ka neid ei ähvarda surm), siis 2215, 2248, 2249. Järgmiste variantidena 2222, 2243, 2244, 2295, 2296 ja võib-olla ka 2270, 2271, 2280, 2297, 2298.
3.VKO öövalveteks pakuks ma busse 3552, 3562, 3645, 3683, 3505, 3511, 3512, 3627 (kui ei peaks sobima enam 3554 ja 3670).
Aga mida mina ka asjast tean, ma ju ainult reisija...

Põhiline on see, et mõne erandiga said üles loetud just põhimõtteliselt valik paremaid busse.

(19.01.2012 13:05)Heini Kirjutas:  

(19.01.2012 08:39)6631 Kirjutas:  

(19.01.2012 01:06)sasstak Kirjutas:  Muidugi!!! 2720 vastu peab tulema 2393,

Geniaalne... Pange jah 2393 öösiti sõitma. Võiks korrakski inimeste nägusid vaadata, kui pärast pikka tööpäeva neile Kaubamaja peatuses 46. liinil mingi 2263-taoline ette keerab.

Nõus. Öövalved peaksid olema kõige kehvemad TAKi bussid, sest vaevalt neil juhtidel sooja ega külma mis bussiga nad sõidavad. Reisijatele võiks jääda need paremad masinad.
2720 ja 2764 asemele näiteks (juhul kui ka neid ei ähvarda surm), siis 2215, 2248, 2249. Järgmiste variantidena 2222, 2243, 2244, 2295, 2296 ja võib-olla ka 2270, 2271, 2280, 2297, 2298.
3.VKO öövalveteks pakuks ma busse 3552, 3562, 3645, 3683, 3505, 3511, 3512, 3627 (kui ei peaks sobima enam 3554 ja 3670).
Aga mida mina ka asjast tean, ma ju ainult reisija...

Sa tahad nüüd öelda et bussijuhid võivad tööle sõita külma bussiga ja teised töölesõitjad külma bussiga? Selle peale annab tulla

---

(19.01.2012 21:23)raulito Kirjutas:  

(19.01.2012 13:05)Heini Kirjutas:  

(19.01.2012 08:39)6631 Kirjutas:  

(19.01.2012 01:06)sasstak Kirjutas:  Muidugi!!! 2720 vastu peab tulema 2393,

Geniaalne... Pange jah 2393 öösiti sõitma. Võiks korrakski inimeste nägusid vaadata, kui pärast pikka tööpäeva neile Kaubamaja peatuses 46. liinil mingi 2263-taoline ette keerab.

Nõus. Öövalved peaksid olema kõige kehvemad TAKi bussid, sest vaevalt neil juhtidel sooja ega külma mis bussiga nad sõidavad. Reisijatele võiks jääda need paremad masinad.
2720 ja 2764 asemele näiteks (juhul kui ka neid ei ähvarda surm), siis 2215, 2248, 2249. Järgmiste variantidena 2222, 2243, 2244, 2295, 2296 ja võib-olla ka 2270, 2271, 2280, 2297, 2298.
3.VKO öövalveteks pakuks ma busse 3552, 3562, 3645, 3683, 3505, 3511, 3512, 3627 (kui ei peaks sobima enam 3554 ja 3670).
Aga mida mina ka asjast tean, ma ju ainult reisija...

Sa tahad nüüd öelda et bussijuhid sõitku tööle külma bussiga sest neile peaks nii sobima? On ikka loogika

Ööwalwe bussid peawad ju korras olema.Mis juhtub siis kui mõni warahommikul saba annab?Kõik wäljumised hilinewad ju kohe.

2297 (tõenäoliselt ka teised temasugused) sööb helkureid!
Mul õnnestus viimase kahe nädala jooksul juba teisest ilma jääda selle bussi keskmisest uksest väljudes!
Nimelt on ukse käsipuu küljes prügikast, kuhu reisija väljudes libiseb sisse sobival kõrgusel olev helkur ja jääb sinna kinni ning irdub jopest raginaga. Öeldakse küll, et sama reha peale kaks korda pole ilus astuda. Seega olen ka ise loll, et sama bussi sama ust väljudes kasutasin, aga esimene helkur tuli jope küljest ära nii vaikselt, et vaevu panin tähele ning nii väikese asja pärast eriti ei kurvastanud. Uus helkur oli aga kinnitatud tugevamalt ja nüüd on mu talvejope riides auk
Ja olen päris kindel, et selle prügikasti tühjendajad leiavad helkurite kandmise hooajal nimetatud vidinaid sealt rohkem, kui ainult minu omad.....