kas piletid on samakujundusega, või on uus kujundus?

Kujundus on sama ja vanad numbriseeriad jooksevad edasi:
http://www.yhistransport.eu/index.php/et...1-buss/265

(05.01.2011 00:53)Kaspar Kirjutas:  Aga kas kroonide eest ostes on sooduspilet endiselt 13 EEK? Mitte 12.50, nagu eurohinnast 0.80 € arvutades tuleb?

12,50 on.

ATKO ja Edelaraudtee pole kroonides maksmisel summadele sente juurde arvestanud. Seevastu GoBus küsib senise 15.- asemel 15.70.

(05.01.2011 17:26)Regardman Kirjutas:  ATKO ja Edelaraudtee pole kroonides maksmisel summadele sente juurde arvestanud. Seevastu GoBus küsib senise 15.- asemel 15.70.

Eks osad vedajad ühtlustaid oma piletihinnad ära kuu algusest juba eurodega paralleelselt sobivaks ning teised teevad seda alates 15. jaanuarist.

http://www.taisto.ee/news.show.php?id=179

Taisto muudad piletihinnad 15 jaanuarist.

(05.01.2011 17:26)Regardman Kirjutas:  ATKO ja Edelaraudtee pole kroonides maksmisel summadele sente juurde arvestanud. Seevastu GoBus küsib senise 15.- asemel 15.70.

Raudtee foorumis väitsid küll midagi muud. Edel olevat 3 senti tõstnud.

(05.01.2011 18:20)Tiit Kirjutas:  

(05.01.2011 17:26)Regardman Kirjutas:  ATKO ja Edelaraudtee pole kroonides maksmisel summadele sente juurde arvestanud. Seevastu GoBus küsib senise 15.- asemel 15.70.

Raudtee foorumis väitsid küll midagi muud. Edel olevat 3 senti tõstnud.

Ajasin sassi. Elektrist käis jutt.

---

(05.01.2011 17:33)Siim Kirjutas:  

(05.01.2011 17:26)Regardman Kirjutas:  ATKO ja Edelaraudtee pole kroonides maksmisel summadele sente juurde arvestanud. Seevastu GoBus küsib senise 15.- asemel 15.70.

Eks osad vedajad ühtlustaid oma piletihinnad ära kuu algusest juba eurodega paralleelselt sobivaks ning teised teevad seda alates 15. jaanuarist.

No näiteks 2,49st 2,52ks pole küll eriline ühtlustus.

http://aktal.tallinnlv.ee/static/Eelnoud/en7180.html - siin see suurepärane eelnõu siis on, mis meie elu lihtsamaks peaks muutma. Tuleb välja, et ära ei kao mitte ainult 90 päeva kaardid, vaid ka 2 tunni piletid.

Tallinna TV ja muude enda ülalpidamiskulude jaoks ´ju rahha waja.

"Seakari, mitte Tallinna raad!"

Varsti tuleb jälle uudis et sõitjaid on vähenenud ja siis õeldakse et sõiduplaanid lähevad veel hõredamaks kuna reisijaid ei ole.Ma mõtlen et ühistransport peaks olema võimalikult meeldiv ja mugav et inimesed sõidaksid rohkem bussiga kui autoga.Üldse mida loogilist sellega mõeldi? Kas tõesti ei saada aru et selline asi ainult sõõvitab ühistranspordi mainet ja sellest nüüd küll mingit tulu ei hakka tulema, pigem kahju ja veel hullemat puudujääki.

Vähemalt ei pea mitte-tallinlasest tudeng enam pea kolmekordset piletihinda maksma...

Käituge mu sõnade ,mitte tegude järgi.Sõnades ju Linnawalitsus igati toetab ühistransporti,teead aga wastupidised.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...d=47972133

Volikogu võttis vastu otsuse tõsta pileti hinda. Uue pilelti liigina on võetakse kasutusele 3 ja 5 piletid nädalavahetuseks mis on kallimad võrreldes sellega kui osta neid nädalavahetuseks? Või kuidas neist 3 ja 5 päeva piletitest aru saada

(16.06.2011 22:35)raulito Kirjutas:  http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...d=47972133

Volikogu võttis vastu otsuse tõsta pileti hinda. Uue pilelti liigina on võetakse kasutusele 3 ja 5 piletid nädalavahetuseks mis on kallimad võrreldes sellega kui osta neid nädalavahetuseks? Või kuidas neist 3 ja 5 päeva piletitest aru saada

Mulle meeldib see artikkel rohkem: http://www.epl.ee/artikkel/599476

Jällegi juba kord tõstatatud küsimus. Kuidas on võimalik, et me oleme jõudnud olukorda kus kogu meie elu korraldavad täielikud idioodid? Üldse on jube lahe kuidas mingisuguse õpilasesinduse vend, kes juhtumisi on ka partei liige, omab andmeid selle kohta milliste bussipiletitega õpilased terves Tallinna linnas sõidavad. Eelnõu tekstist käis kvartalikaardi juurest läbi mingisugune 26%. Ma ei tea kuidas näevad asju süsteemi majandavad inimesed, aga kõrvaltvaataja seisukohast tundub veerand üsna korralik seltskond ühistranspordi kasutajaid.

Sõitsin enne kolme kuu ekspress sooduskaardiga mis maksis 21,41. Palju ma nüüd edaspidi kolme kuu eest siis maksma pean? Umbes 25 euri?

Nüüd tuleb maksta 3 x 8,50 = 25,50 euri.
Vanasti pidi teatud kohtades ID-piletit ostes maksma teenustasu. Huvitav, kas 3 kuuks kuukaarti ostes tuleb ka teenustasu kolmekordselt tasuda?
Ja teine huvitav asi. Määruse eelnõus oli kirjas, et vana hinnaga piletid kehtivad kuni 31.12.2011. Kui eelmine kord hindu tõsteti, käis sinna juurde seletus, et vanu pileteid tuleb komposteerida sellises summas, et uus hind oleks kaetud. Kui nüüd 1 tunni sooduspilet 10 pileti raamatust maksab 0,50, kas siis vanale tunnipiletile (raamatust) 0,45 euri tuleb midagi juurde osta? Kust ma selle 0,05-eurose pileti võtan?
Ja kui 2 tunni piletid kaovad, kas siis neid võib vana hinnaga kasutada kuni 31.12.2011??

Mina arvan, et ostke endale autod ja ongi see kvartalikaartide probleem hoobilt lahendatud.