Koolibussid ja üldse eriotstarbelised liiniveod kaotavad õiguse kasutada ühistranspordile mõeldud peatuseid, terminale ja seisuplatse.

Viimasel ajal on üldse hakatud nõmedaid seadusi vastu võtma.. mida head see seadus teeb, et teda vaja on?

Siinkohas tekib küsimus, aga kus need koolibussid ja eriotsalised bussid siis peatuma hakkavad? Maja ette nad ei sõidaks ju...

Selle idee generaatorit tahaks näha püünel oma seisukohti selgitamas ja kaitsmas.

See on ju idiootsus, et lapsed peaksid tanklas bussi ootama.

http://touringcarteam-marcel.fotopic.net/p67351987.html

Selline on hollandlaste idee tuleviku-bussist. Antud masinal on 15 meetrit pikkust, 23 istekohta, 8 ust kummalgi küljel, 300kW elektrimootor (toiteks liitium-polümeer akud) ning 250 km/h tippkiirus. Täpsem info siit: http://www.superbusproject.com/

(15.09.2010 14:27)Kaspar Kirjutas:  Koolibussid ja üldse eriotstarbelised liiniveod kaotavad õiguse kasutada ühistranspordile mõeldud peatuseid, terminale ja seisuplatse.

Hüsteeriaks pole põhjust, ajakirjaniku vale tõlgendus vast. Isegi uue Liiklusseadusega lubatakse bussipeatustes autodest/sse reisijatel siseneda-väljuda. Point tundub olevat selles, et riik ei võta endale kohustust bussipeatus ehitada ja/või seal peatumist lubada kui mingi suvaline õpilas- või töölisliin soovib seda.

Tegelikult jääwad need nn töölisliini bussid mõnedes peatustes jalgu küll.Niigi wähhe ruumi
,nemad ka seal weel.

(26.09.2010 13:38)PETSS Kirjutas:  Tegelikult jääwad need nn töölisliini bussid mõnedes peatustes jalgu küll.Niigi wähhe ruumi
,nemad ka seal weel.

teeääres seisdes oleks veel rohkem jalus või mis

Peatustes segab rohkem ikse,sääl peab ju weel nõuetekohaselt peatuma ja kui mittu busi korraga + see tööliste oma siis mitte just kõige seksim olukord.Näituseks hommikuti Kosmose ja Estoni a petustes.

Aga kui see jääb seisma keset teed, kaherealisel teel, siis seisab kogu liiklus koos sinu ja nende teiste bussidega. Mairo jutus on oma loogika sees.

http://publik.delfi.ee/news/mistoimub/ta...d=33466583

Täna õhtul on lootust Vabaduse Väljakul näha tudengipäevade raames üht täistuubitud bussi.

(29.09.2010 11:14)raulito Kirjutas:  http://publik.delfi.ee/news/mistoimub/ta...d=33466583

Täna õhtul on lootust Vabaduse Väljakul näha tudengipäevade raames üht täistuubitud bussi.

Simple Express buss on

jah olin seal 114 inimest mahtus (rohkem ei olnud rahvast -seega lätlaste rekord 133 jäi ületamata)

(29.09.2010 20:57)mairo222 Kirjutas:  jah olin seal 114 inimest mahtus (rohkem ei olnud rahvast -seega lätlaste rekord 133 jäi ületamata)

Oleksid rahvarohkuse korral ka pagassi avanud?

(29.09.2010 21:12)Regardman Kirjutas:  

(29.09.2010 20:57)mairo222 Kirjutas:  jah olin seal 114 inimest mahtus (rohkem ei olnud rahvast -seega lätlaste rekord 133 jäi ületamata)

Oleksid rahvarohkuse korral ka pagassi avanud?

Jah muidugi

http://www.postimees.ee/?id=322467 selline uudis siis.

Täna jäi silma Tallinna ID-Pileti uusim "geniaalsus". Tellides pileti, lõpetab see kehtivuse 30 päeva pärast täpselt samal kellaajal, mil tellisid. Ma saaksin aru, et oleks nagu varemalt, et päeva lõppedes aga selline variant on sulaselge reisijale ärategemine.

(07.10.2010 16:33)Regardman Kirjutas:  Täna jäi silma Tallinna ID-Pileti uusim "geniaalsus". Tellides pileti, lõpetab see kehtivuse 30 päeva pärast täpselt samal kellaajal, mil tellisid. Ma saaksin aru, et oleks nagu varemalt, et päeva lõppedes aga selline variant on sulaselge reisijale ärategemine.

Ostsin täna isegi 30 päeva pileti Viru terminali piletiautomaadist ja märkasin sama. Kuna aga vana pilet oli kaotanud südaööl kehtivuse siis see mind ei häirinud. Tõenäoliselt kui ikka pilet veel kehtib siis hakkab uus pilet kehtima automaatselt peale seda kui vana pileti kehtivusaeg lõpeb

Ma ostsin täna mobiiliga kaardi ette ära,kuid hakkab kehtima 7.10.09 23:59:59:ehk sel viisil kah teisiti,muidu oli järgmise päeva 0:00.