Ma mäletan, et maha kantud 248 (vist) läbisõit oli odomeetri andmetel 000005
Reaalsed läbisõidud on ainult dokumentides. Registreeritakse ju kõikide masinate tööpäevade pikkused, ringide arvud ja pargi ja DP-de vahel pendeldamised.

(16.06.2009 19:18)keskjaam Kirjutas:  

(16.06.2009 18:57)Heini Kirjutas:  Kas siis on keegi, kes oskaks öelda kõikide Tallinna trollide läbisõidu kilomeetrites? Või siis vähemalt kõige suurema läbisõiduga lõõtstrolli ja lühikese trolli. Selleks tuleks vist kõik trollid ükshaaval läbi käia... Aga milline TAKi buss on kõige suurema läbisõiduga?

Mille järgi sa arvad seda läbi sõitu masinas näha. Kardan et spido on vahepeal mitu korda maha käinud või asendatud. Pigem võiks küsida keskmist aastast läbisõitu. Seda on lihtsam arvestada. ja siis arvutad bussi vanust ja saad ligikautse vastuse.
Tean nii palju et Mootor reiside uued 2 kordsed Setrad sõitsid aastas maha 250000 km. Seda siis kui olid veel saksa liinid.

Nii TTTK-s, kui ka minu teada TAK-s arvestatakse iga päev iga masina tehtud ringid koos depoost välja- ja sissesõitudega arvutis kokku (programm teeb seda) ning nii saadakse iga masina kohta üpriski täpne läbisõit. Arvuti arvestab ka seda, kui mõne sõidukiga midagi juhtus ja kui ta poolest päevast näiteks töö lõpetas.
Keskmine tramm (2 juhiga) läbib aastas ~60000km, troll 65-70000km, buss vist natuke rohkemgi. Spidomeetrite näitu ei vaata tänapäeval tõesti keegi, sest need kas töötavad või ei tööta, aga arvutis igapäevaseid läbisõite liites saab päris tõepärase tulemuse ja selle alusel planeeritakse ju ka kõiki plaanilisi, jooksvaid või ka kap.remonte.
Tegelik läbisõit trammil-trollil võib aga jah tsipake suurem olla, sest päris kõiki depoosiseseid ringe ei saa keegi kunagi kokku lugeda, ka ei lähe enamasti vist arvesse proovisõitudel läbitud ringid.
Trollidest tublimate läbisõit peaks hetkel olema üle 1,4 miljoni (parim lõõts ligi 1,1 milj.). Suurima läbisõiduga tramm on samuti sõitnud 1,4 miljonit km, busside kohta mul aga selliseid andmeid kahjuks pole, kuigi et oleks päris huvitav teada ka näiteks TAK-i või MRP suurimaid läbisõite

---

(16.06.2009 19:35)Oxygen Kirjutas:  Ma mäletan, et maha kantud 248 (vist) läbisõit oli odomeetri andmetel 000005

248 lõplikuks läbisõiduks jäi tegelikult 1 062 414 km pluss siis ehk veel mõned sajad kilomeetrid, mida arvesse ei võetud!

Kolme juhiga TAK'i bussil on ikka umbes 100000 aastaga täis!

(17.06.2009 07:34)coldrexX Kirjutas:  Kolme juhiga TAK'i bussil on ikka umbes 100000 aastaga täis!

Nii ta peaks olema, minu enda sõidetud kilomeetrid on 2007a. 37000 ja 2008a. 36000 (seda küll Pärnu linnaliinidel), paarimees sõidab teist samapalju.

Otsest odomeetri näitu arvestada ei saa sest rikke puhul neid teinekord asendakse ja sellega numeratsioon muutub.
Kõige täpsem arvestus käib raamtupidamises kulumaterjalina ja tasuvusena. Mei saame tugineda rohkem oma andmestikuga.

(17.06.2009 07:34)coldrexX Kirjutas:  Kolme juhiga TAK'i bussil on ikka umbes 100000 aastaga täis!

2354 aastal 2007 tuli 125000 ära!

(15.06.2009 23:35)Hunduonu Kirjutas:  

(14.06.2009 23:02)sasstak Kirjutas:  

(14.06.2009 23:01)Oxygen Kirjutas:  Praegu Järva-Jaanis olevat 2929 mäletan isegi veel valvebussi sõitmas. Ma veel mõtlesin tollal, et uudistes räägiti, et vanu Ikarusi ei ole enam, aga see ikka sõidab. Vabaduse väljakul oli mäletatavasti suurem üritus kus Ikaruse mootor pidulikult välja suretati.

Endine 2059

Ja sattus liinilegi! Umbes 2 nädalat pärast seda pidulikku üritust nähtud 48-t sõitmas.

Öövalvel töötas küll, aga liinil pole pärast seda piduliku üritust!!!

(17.06.2009 11:29)sasstak Kirjutas:  

(15.06.2009 23:35)Hunduonu Kirjutas:  

(14.06.2009 23:02)sasstak Kirjutas:  Endine 2059

Ja sattus liinilegi! Umbes 2 nädalat pärast seda pidulikku üritust nähtud 48-t sõitmas.

Öövalvel töötas küll, aga liinil pole pärast seda piduliku üritust!!!

Tõestada ei saa, aga oma silmaga nähtud. Ju ta mingit auku täitis.

(16.06.2009 19:44)Volli Kirjutas:  

(16.06.2009 19:18)keskjaam Kirjutas:  

(16.06.2009 18:57)Heini Kirjutas:  Kas siis on keegi, kes oskaks öelda kõikide Tallinna trollide läbisõidu kilomeetrites? Või siis vähemalt kõige suurema läbisõiduga lõõtstrolli ja lühikese trolli. Selleks tuleks vist kõik trollid ükshaaval läbi käia... Aga milline TAKi buss on kõige suurema läbisõiduga?

Mille järgi sa arvad seda läbi sõitu masinas näha. Kardan et spido on vahepeal mitu korda maha käinud või asendatud. Pigem võiks küsida keskmist aastast läbisõitu. Seda on lihtsam arvestada. ja siis arvutad bussi vanust ja saad ligikautse vastuse.
Tean nii palju et Mootor reiside uued 2 kordsed Setrad sõitsid aastas maha 250000 km. Seda siis kui olid veel saksa liinid.

Nii TTTK-s, kui ka minu teada TAK-s arvestatakse iga päev iga masina tehtud ringid koos depoost välja- ja sissesõitudega arvutis kokku (programm teeb seda) ning nii saadakse iga masina kohta üpriski täpne läbisõit. Arvuti arvestab ka seda, kui mõne sõidukiga midagi juhtus ja kui ta poolest päevast näiteks töö lõpetas.
Keskmine tramm (2 juhiga) läbib aastas ~60000km, troll 65-70000km, buss vist natuke rohkemgi. Spidomeetrite näitu ei vaata tänapäeval tõesti keegi, sest need kas töötavad või ei tööta, aga arvutis igapäevaseid läbisõite liites saab päris tõepärase tulemuse ja selle alusel planeeritakse ju ka kõiki plaanilisi, jooksvaid või ka kap.remonte.
Tegelik läbisõit trammil-trollil võib aga jah tsipake suurem olla, sest päris kõiki depoosiseseid ringe ei saa keegi kunagi kokku lugeda, ka ei lähe enamasti vist arvesse proovisõitudel läbitud ringid.
Trollidest tublimate läbisõit peaks hetkel olema üle 1,4 miljoni (parim lõõts ligi 1,1 milj.). Suurima läbisõiduga tramm on samuti sõitnud 1,4 miljonit km, busside kohta mul aga selliseid andmeid kahjuks pole, kuigi et oleks päris huvitav teada ka näiteks TAK-i või MRP suurimaid läbisõite

---

(16.06.2009 19:35)Oxygen Kirjutas:  Ma mäletan, et maha kantud 248 (vist) läbisõit oli odomeetri andmetel 000005

248 lõplikuks läbisõiduks jäi tegelikult 1 062 414 km pluss siis ehk veel mõned sajad kilomeetrid, mida arvesse ei võetud!

Aga veel on 2 kaheuksega 9Tr, millistel läbisõit oli üle 1000000 kilometri ka!!! Numbrid olid 71, 71 või 74, 75

Mis päeval oli trolli 281 viimane tööpäev? Ehk siis viimane sõit liinil...

SSSR päewadel oli kombeks (siinmail suht wähe) tähistada miljonimasinaid.TR9 74 JA 75 sõitsid küll ringi säänsete kirjadega.Kui õigesti mäletan olid neil mõlembil sinised numbrid 1000000 ustepoolsel küljel.Trollid nägid küll wälja nagu prügikasti kassid,rääbud ja sõitsid nende kirjadega suht wähe aega siis kadusid.

(19.06.2009 22:23)PETSS Kirjutas:  SSSR päewadel oli kombeks (siinmail suht wähe) tähistada miljonimasinaid.TR9 74 JA 75 sõitsid küll ringi säänsete kirjadega.Kui õigesti mäletan olid neil mõlembil sinised numbrid 1000000 ustepoolsel küljel.Trollid nägid küll wälja nagu prügikasti kassid,rääbud ja sõitsid nende kirjadega suht wähe aega siis kadusid.

Ning IK-280 oli ka läbisõiduga 1000000 kilomeetri aga!!! 2836

Praegu ei ole miljoni kilomeetri läbimine enam austust vääriv sündmus vaid pööbli arvates on see häbiplekk seda sõidukit käitavale transpordiettevõttele. 10 aastat vana sõidukit vaadatakse põlgusega ja räägitakse midagi mingisugusest müstilisest ohust mis varitseb selle sõidukiga sõitjaid. Sellise jutu vestjad ei jaga asja sisulisest poolest loomulikult reeglina mitte midagi.

Mis on iga VKO 3 kõige rahvarohkemat liini? 1VKO puhul pakuks näiteks 17(A) 18 ja 40...

(19.06.2009 23:13)sasstak Kirjutas:  Ning IK-280 oli ka läbisõiduga 1000000 kilomeetri aga!!! 2836

2846 oli!

(20.06.2009 00:49)Tiit Kirjutas:  Mis on iga VKO 3 kõige rahvarohkemat liini? 1VKO puhul pakuks näiteks 17(A) 18 ja 40...

3 vko puhul oleks 68,67,60,35 arvan mina

Parandage kui eksin
2VKO peal 33 ja Pirita liinid
1VKO peal konkurentsitult 40.
Mis aga 3VKO-d puudutab, siis ma arvan, et enamus teavad mis liin oma konstantse ülekoormusega mulle esimesena meelde tuli

(20.06.2009 00:49)Tiit Kirjutas:  Mis on iga VKO 3 kõige rahvarohkemat liini? 1VKO puhul pakuks näiteks 17(A) 18 ja 40...

2. VKO on minu mõttes liin 5!!! 3. VKO liin 67 aga...

(20.06.2009 01:46)Oxygen Kirjutas:  2VKO peal 33 ja Pirita liinid

Nii palju kui mina näinud olen, siis 33 küll väga täis ei ole...
Ma arvan, et 1.VKO kõige rahvarohkemad liinid on 17(A), 18, 40
2.VKO liinidest 1A, 5, 16
3.VKO liinidest 60, 67, 35

Kas Ikarused sõitsid selle miljoni km ilma kapitaalita või mitte? Kui suur oli Ikarus 260 ja 280 läbisõit kapitaalremondini?