Tartu ATP maaliinid täna 51 aastat tagasi. Päevaseid vahepalu, nt Jõgeva - Mustvee, Põlva - Räpina, ei hakka märkima. Täpsustuseks, et mõnel liinil oli sõiduplaanis eraldi märkus, et sõidab ZIS/Ikarus.
120 Pärnu
120A Pärnu
121 Rakvere
122 Viljandi
123 Pikasilla - Viljandi
124 Võõpsu
125 Assikvere
126 Antsla
127 Nõva
128 Petseri
129 Otepää
130 Otepää
131 Kiviõli
132 Põlva
133 Põlva
134 Liispõllu
135 Räpina
136 Võõpsu
137 Kärevere
138 Tõrva
139 Rannu
140 Sangla
141 Puhja
142 Prangli
143 Koosa
146 Tudulinna
147 Põlva
148 Võõbste
149 Mustvee
150 Kasepää
151 Tõikvere
152 Puhja
153 Elva
154 Otepää - Kääriku
155 Jõgeva Sordiaretusjaam
156 Kolkja
157 Kallaste
158 Narva
159 Varnja
160 Sadala
162 Sootaga
163 Välgi
164 Saadjärve lastekodu
165 Põlva
166 Puusepa
167 Võru
168 Vändra - Pärnu
169 Alajõe
171 Jõgeva
173 Reola
174 Nõgiaru
176 Saduküla
178 Torma - Leningrad (liinil hakkas sõitma "kiirautobuss "Ikarus"", sõiduaeg lühenes 9.15lt 6.35ni)
179 Kallaste - Leningrad
180 Tallinn (sõitis "Ikarus", sõiduaeg 3.10)
183 Otepää - Elva -Tartu -Tallinn ("Ikarus")
lisaks lühiajaliselt käigus olnud liin Tartu - Virtsu

1963.a suvest grupeeriti liininumbrid maanteede järgi ümber, nii nagu nad aastakümneid edaspidi olid.
Toimusid ka mõned liinimuudatused.
Mõned kuud käigus olnud Tallinna AP liini 71 (ööbimisega Tallinn - Värska) asemel hakkas käima liin 150A Värska - Tallinn, samuti ööbimisega Värskas, liinil Ikarus. Seoses sellega pikendati 1.juunist liini 42 Värskani, väljumine Tallinnast 8.15.
Suleti Tartu - Virtsu 9.30, selle asemel avati 187 Tartu - Rohuküla, Tartust 13.00
Tallinn - Elva -Otepää pikendati Käärikuni.

Minu jaoks oli uudis see, et vastavalt reisijateveo eeskirjadele toimus bussi sisenemine tagumisest uksest.

(04.06.2013 17:04)markot Kirjutas:  174 Nõgiaru

Huvitaks absoluutselt igasugune info selle liini kohta! Ehk markot või keegi teine teab miskit öelda?

174 Tartu - Nõgiaru sovhoos - Nõo

7.10 17.45 Tartu 8.25 19.00
7.37 18.12 Nõgiaru sovhoos 7.58 18.33
7.45 18.20 Nõo 7.50 18.25
Peatused: Tartu, Aardla, Lemmatsi, Ropka, Nõgiaru teerist, Nõgiaru sovhoos, Nõo.

Peale järgmise aasta suuri ümberkorraldusi sai selle liini nö õigusjärglaseks 123 koos oma alaliinidega.
123/144 Tartu - Nõgiaru sovhoos - Elva raudteejaam - Puhja - Ulila - Tartu
123-A Tartu - Nõgiaru sovhoos - Nõo - Luke
123-B Tartu - Nõgiaru sovhoos - Nõo - Observatoorium (- Elva raudteejaam -Teedla)

Aga millal sai liin oma praeguse numbri 939?

Täpselt ei oska öelda. 1965 muudeti lühikesed (oli vist alla 50km, mitte 40) maakonnaliinid lähiliinideks, aga kas Nõgiaru-liinid tollest ajast 939 olid, ei oska küll öelda. Kindlasti viimased 30 aastat on küll (9)39 olnud.

(10.02.2012 10:38)mustninja Kirjutas:  

(09.02.2012 21:50)markot Kirjutas:  Kui 1982, kas ei või siis olla endine 630?

630st sai 1054, hiljem Liikori 329
104AVO olla üldse 260.27 originaalis. Seda saan õhtupoole ehk täpsustada. Tartu ATPs 260.27 tulid 5 bussi 1981 ja 2 bussi 1983. Selles osas ei klapi hästi.

Mis aasta buss oli endine 52, 17-94 EAI, millest tõbi tehti?

(22.08.2011 20:50)ziepniekkalns Kirjutas:  Sai 2 päeva tavalisest natuke kauem Tartu bussijaamas oldud ja busse jälgitud ning tekkisid jägnevad küsimused:
Kas 554BAA on Assikvere meeste buss?
Kas 137 on Võnnu meeste buss?
Kas 939 on Saadjärve meeste buss?
Kas 150 on Pala meeste buss?
Mis bussid baseeruvad Elvas? Üheks bussiks peaks olema 161, aga seal on neid kindlasti veel.
Kas Arusool, Sinikülas, Kallastel, Otepääl, Ahunapalus, Vastse-Kuustes ja Nõval on ka eraldi brigaadid olemas? Ära ei ütleks ka brigaadide bussidest, aitäh!

Palju aega on mööda läinud, aga kas mõni neist küsimustest on veel vastuseta?
150 oli Võnnu meeste buss.

(23.06.2013 12:27)markot Kirjutas:  

(22.08.2011 20:50)ziepniekkalns Kirjutas:  Sai 2 päeva tavalisest natuke kauem Tartu bussijaamas oldud ja busse jälgitud ning tekkisid jägnevad küsimused:
Kas 554BAA on Assikvere meeste buss?
Kas 137 on Võnnu meeste buss?
Kas 939 on Saadjärve meeste buss?
Kas 150 on Pala meeste buss?
Mis bussid baseeruvad Elvas? Üheks bussiks peaks olema 161, aga seal on neid kindlasti veel.
Kas Arusool, Sinikülas, Kallastel, Otepääl, Ahunapalus, Vastse-Kuustes ja Nõval on ka eraldi brigaadid olemas? Ära ei ütleks ka brigaadide bussidest, aitäh!

Palju aega on mööda läinud, aga kas mõni neist küsimustest on veel vastuseta?
150 oli Võnnu meeste buss.

Eks nad kõik ole, viimasel ajal pole Tartusse sattunud eriti, aga paar tähelepanekut on tehtud küll:
Saadjärvel on nüüd 121
Otepääl peaks olema 136 ning täna/eile nähtud seal seismas ka 169

137 peaks olema Nõva meeste buss. Kindel muidugi ei ole.
150 oli tõesti Võnnu meeste buss, see kanti hiljuti maha. Mis asemele tuli, ei tea.
Elvas peaks olema 161, 148, aga veel?
Üks Conecto (VIST oli 184, aga pead ei anna) baseerub Nõol.
158 on Valgas.

(23.06.2013 11:55)markot Kirjutas:  Mis aasta buss oli endine 52, 17-94 EAI, millest tõbi tehti?

17-** еаи seeria peaks olema 1981. aastast. Igatahes 04-** еаи on aastast 1980 ja valgete numbritega alates 1982.

(25.06.2013 00:03)6631 Kirjutas:  

(23.06.2013 11:55)markot Kirjutas:  Mis aasta buss oli endine 52, 17-94 EAI, millest tõbi tehti?

17-** еаи seeria peaks olema 1981. aastast. Igatahes 04-** еаи on aastast 1980 ja valgete numbritega alates 1982.

Siis pidi Tartu 38 02-66EAI ka 1980 olema?
Teadsin seni, et 1981.

(11.02.2012 21:23)mustninja Kirjutas:  

(10.02.2012 10:38)mustninja Kirjutas:  

(09.02.2012 21:50)markot Kirjutas:  Kui 1982, kas ei või siis olla endine 630?

630st sai 1054, hiljem Liikori 329
104AVO olla üldse 260.27 originaalis. Seda saan õhtupoole ehk täpsustada. Tartu ATPs 260.27 tulid 5 bussi 1981 ja 2 bussi 1983. Selles osas ei klapi hästi.

Ei saanud eriti targemaks. Mudel 260.27 on ainult kuulujutu tasemel. Eeldusel, et aasta 1982 on õige, on kõige tõenäolisemad variandid 631 või 1016.

---

(09.02.2012 15:34)markot Kirjutas:  Mis aga võis olla Favora värvides lõõts-Ikarus , mis seisis 1996 kevadel pargis?

Kui registrimärk oleks teada, oskaks ehk midagi arvata.

Kas on vahepeal 104AVO kohta midagi rohkem teada saadud?
Kui ikka on variandid 631 või 1016, siis saab kindlaks teha, kui sisse vaadata: 631 oli kõigist teistest Tartu Ikarustest erineva laega.

(25.06.2013 10:59)markot Kirjutas:  

(11.02.2012 21:23)mustninja Kirjutas:  

(10.02.2012 10:38)mustninja Kirjutas:  

(09.02.2012 21:50)markot Kirjutas:  Kui 1982, kas ei või siis olla endine 630?

630st sai 1054, hiljem Liikori 329
104AVO olla üldse 260.27 originaalis. Seda saan õhtupoole ehk täpsustada. Tartu ATPs 260.27 tulid 5 bussi 1981 ja 2 bussi 1983. Selles osas ei klapi hästi.

Ei saanud eriti targemaks. Mudel 260.27 on ainult kuulujutu tasemel. Eeldusel, et aasta 1982 on õige, on kõige tõenäolisemad variandid 631 või 1016.

---

(09.02.2012 15:34)markot Kirjutas:  Mis aga võis olla Favora värvides lõõts-Ikarus , mis seisis 1996 kevadel pargis?

Kui registrimärk oleks teada, oskaks ehk midagi arvata.

Kas on vahepeal 104AVO kohta midagi rohkem teada saadud?
Kui ikka on variandid 631 või 1016, siis saab kindlaks teha, kui sisse vaadata: 631 oli kõigist teistest Tartu Ikarustest erineva laega.

104AVO seisab pargis ja ta ülevaatuseta, kõrval seisab 892.

Aitäh, aga seda ma tean, küsisin ajaloo kohta, et mis see 104AVO varem olla võis.

Mina mõtlen, et endine Tartu ATP.

(25.06.2013 15:30)tak scania buss Kirjutas:  Mina mõtlen, et endine Tartu ATP.

Küsimus oli, kas 631 või 1016..

Võibolla, et 1016, kui 631 oli erineva laega...

631 oli läikiva laega, kõik teised olid tuhmid.

(25.06.2013 10:28)markot Kirjutas:  

(25.06.2013 00:03)6631 Kirjutas:  

(23.06.2013 11:55)markot Kirjutas:  Mis aasta buss oli endine 52, 17-94 EAI, millest tõbi tehti?

17-** еаи seeria peaks olema 1981. aastast. Igatahes 04-** еаи on aastast 1980 ja valgete numbritega alates 1982.

Siis pidi Tartu 38 02-66EAI ka 1980 olema?
Teadsin seni, et 1981.

Usun küll, et 02-** еаи olid samuti 1980. aastast. Mingeid täpseid andmeid mul küll Tartu kohta pole, vaatan sarnaste välistunnustega Tallinna busside järgi. Tollal oli pea iga partii isemoodi akendega. Märtsis 1981 sai Tallinn esimese partii suurte õhuakendega 260-id ja juba jaanuaris saabusid esimesed suurte akendega lõõtsad.

(24.06.2013 17:32)Taylor Kirjutas:  137 peaks olema Nõva meeste buss. Kindel muidugi ei ole.
150 oli tõesti Võnnu meeste buss, see kanti hiljuti maha. Mis asemele tuli, ei tea.
Elvas peaks olema 161, 148, aga veel?
Üks Conecto (VIST oli 184, aga pead ei anna) baseerub Nõol.
158 on Valgas.

Jah, 137 on Nõva buss.