Toimub's siin midagi veel ve?

Siin igatahes minu ideed:

7 ja 13 ikka täiesti mõttetult dubleerivad teineteist alates Peterburi teest kuni Selini välja, ja nii 8 km ja 16 peatust. Võiks 7 tagasi panna vanale marsruudile, läbi Pinna ja Varraku tn, või siis Mustakivi pealt Laagna peale suunata.

9, 11 ja 46 vajaksid hädasti kas lõõtsasid või graafikute tihendamist, praegu seal totaalne silgud-pütis-tunne.

12 ei ole nüüd küll mingi ekspress, väitku sildid mistahes. Näiteks teeb ta pikema ringi Narva mnt-l, samas kui 13 paneb otse Laagna peale.

See 21, 21A ja 21B süsteem on ikka väga mõttetu. Minu arvates võiks 21 pikendada Kakumäe lõppu ja 21B üldse kinni panna.

26 ja 26A korraga on ka mõttetu. Pikendada siis juba üldse 26 sinna põigule ja 26A üldse kinni.

Ise ei näe väga mõtet sellel et 9 ja 26 üldse käivad mingi hommikul Kadaka/Õismäe - Szolnok - Kunstiakadeemia/Paljassaare - Kadaka tee - Kadaka/Õismäe ja õhtul Kadaka/Õismäe - Kadaka tee - KA/Paljassaare - Szolnok - Kadaka/Õismäe. Pigem võiks siis juba panna üldse vaid nii, et hommikul käivad Szolnoki kaudu ja õhtul Kadaka tee kaudu, nii mõlemas suunas.

29 on minu arust ikka väga mõttetu. Kui see Iru hooldekodu lõik välja arvata, kattuvad 29 ja 63 nii umbes 95%. Siis võiks ju 29 üldse kinni panna ja 63 graafikut tihendada, lisades mõned ekstraväljumised, mis vahepeal ka Hooldekodusse sissesõidu teevad.

51 terminali ja sinna pagana Hobujaama platsile saata oli küll totaalne absurd. Oleks võind pigem kas Estoniasse või Vabakale saata. MIlle nad siis järgmisena terminali saadavad? 31? 36? 60 ja 63?
51 oli ikka oma olemuselt Kunstiakadeemia buss, varem sai sealt kohe edasi sõita kui see peatuses ees oli.
Minu arvates võiks 51 pigem pikendada Vabaduse väljakule: Narva mnt-Reimani tn-Gonsiori tn-Estonia pst-Pärnu mnt-Narva mnt. Peatused: Pronksi, Kunstiakadeemia (9, 11 ja 46 peatus), Vabaduse väljak (11 peatus), Viru (5 ja 36 peatus), Pronksi.

68 (ja/või 53) võiks ka olla Kiviku peatus, seal 51 ja 58 peatuses.

Troll 5 võiks küll sulgeda, see kattub troll 1-ga nii umbes 95-100%, ainus erinevus see 600-800 meetrit Balti jaamast Tehnika tänavani/Paldiski maanteeni, ja ainult üks, Balti jaama peatus.
Tööpäeviti troll 1 - 134, 5 - 92 väljumist. Laupäeval: 93/85, pühapäeval 87/73.

Samamoodi tramm 3 ja buss 5, kui välja arvata Tondi ja Kadrioru peatused, on suhteliselt identsed. Tööpäeval on väljumiste arv võrdne, kuid et tramm 3 viimane väljumine on juba 8 õhtul. Laupäeval trammil 57, bussil 65, pühapäeval on isegi võrdne (47), kuid ka L&P ainult 8.00-20.00