(19.07.2012 21:35)Oxygen Kirjutas:  Ja bussid on reaalselt asendanud nii trolle kui tramme. Ja ma ei räägi 52 liinist. Küsimus on nüüd, et kuidas asi teha nii, et see olekski alati nii.

Palun too mõni näide kus reservbussid oleksid n.ö.kriisiolukorras tramme või trolle asendanud täies mahus.Mina ei tea küll ühtegi juhtumit.Seda et hiljaaegu 11liini bussid mingil moel trolle asendasid seda ma küll korrektseks asenduseks ei pea.Samuti nagu ka siis kui bussid 42 liini all mustamäel trolle asendasid,see oli plaanipärane.Korralikuks asenduseks pean seda et kõik n.ö.katkenud järjekorrad saaksid asendatud reservbusside poolt,viimatisel juhul siis kui 11liin mingit asendust tegi oleksid olnud reservbussid nii 2,3,4 ja 9 liinil,seega siis 39 järjekorrale asendus(2liin-11jrk,3liin-10jrk,4liin- 7jrk,9liin-11jrk).Seega ausalt õelda ei kujuta küll ette kuidas see 40 reservbussi koos juhiga igapäevaselt välja näha võiks.See kui sirka 3-10 bussi antud juhul asenduseks oleksid olnud see oleks küll täielik klounaad olnud,ei saa olla nii et bussid oleksid olnud näiteks ainult linnasuunal asenduseks ka kopli ja baltijaam oleksid vajanud asendust.Ja ka see ei aitaks kui panna 2-3 bussi igale liinile.Ja siin jääb sinu poolt ükskord näitena toodud 7 bussi selgelt väheks.Okey isegi kui 39 reservi oleks olnud palju tahetud siis vähemalt 20-25 reservi oleks ikkagi olnud vaja.Ja ka seda on ikkagi ehku peale igapäev reservis hoida nii bussi kui juhiga arutu ja seda ei tee isegi linnavalitsus koos transpordiametiga ka siis kui nad seda sooviksid ja on andnud lubadusi asendusteks.