(16.03.2012 22:32)raulito Kirjutas:  Miks see 2 üldse sinna toodi. Enne Tartu maantee remonti peatus ju Kunstiakadeemias ja kui Tartu maantee remonti läks siis toodi vist sinna? Aga miks teda hiljem tagasi ei toodud.

Kuigi see peatus on lollakas kohas ning sinna saaks vabalt kõnnitee arvelt ühe sõiduraja juurde teha, on peatus otse Viru keskuse ees siiski mugavam kui Kunstiakadeemia juures, kus tagasi Viru keskuse poole saamiseks tuleb läbi tunneli ronida. Praegusest peatusest saab otse terminali ja trammi peale. Ühtlasi, tundub, et Laikmaast otse Tartu maanteele sõita on kiirem kui Gonsiori ja Pronksi ristil seista.

(17.03.2012 10:17)Heini Kirjutas:  Praegu sõidavad 7. ja 13. bussiliin Selist Paeni sama teed mööda. Minu arvates tuleks muuta midagi Laagna tee-Varraku ristmikust Punase tänava ja Smuuli tee ristmikuni. Ehk siis 7 ja 65 ei tohiks minna sama teed mööda ja 7 ja 13 ei tohiks minna sama teed mööda.

1. variant: 13. liin läheb mööda Laagna kanalit, 7. liin mööda Punast tänavat ja 65. mööda Laagna kanalit
2. variant: 13. liin läheb mööda Punast tänavat, 7. liin mööda Laagna kanalit ja 65. liin mööda Punast tänavat.

Ma pooldaks pigem seda teist varianti, siis tuleks vaid 13. liini marsruuti muuta.

Ma küll ei saa aru, mis loogika järgi 7/13 ja 65 omavahel seotud on.

Aga lisaks sellele, et 7 ja 13 sõidavad sama marsruuti pidi, sõidavad nad Lasnamäel kogu aeg üksteise järel ka. Kunagi sõitis 7. liin Varrakust üles ning mööda Punast tänavat, võib-olla aga võiks hoopis Mustakivi tee sillast üles sõita ja terve Punase tänava pikkuses sõita.

13. liini pole küll mõtet kanalist välja tõsta, too on kogu toimimise aja seal sõitnud.