Lennujaamast peaks väljuma lisaks sellele number kahele üks korralik transfeerliin ja selle peale ei oleks asja mitte kellelgi teisel peale lennureisijate. Täpselt nagu on need kruiisilaevade transfeerid. Väljumiste ei pea sõltuma mitte millestki. Paneb kirja, et väljub kas igal täistunnil või täis- ja pooltunnil. Reisija kes lennuki pealt maha tuleb saab jaamas seda bussi viisakalt oodata. Seda infot kannatab reisijatele juba lennukis edastada. Mis marsruudil antud aparaat sõidab ja kus peatub, see on juba läbirääkimiste küsimus. Teenust võib muidugi sisse osta näiteks TAK-ilt (N: Viking Line) või miks mitte ka näiteks Hansabussilt (rõhutan, et Hansabussilt, mitte Mulgi Reisidelt) või kelleltki teiselt. Nõue peaks olema see, et bussijuht mõistab peale kahe kohaliku keele ka vähemalt soomet ja inglist suhtlustasemel, paha ei teeks ka saksa keel. Kui kirjutada miski korralik palganummer ette, küll siis ka sellise inimese leiab. See Mõigu sibulakasvatajate teema mis seal praegu käib on suisa piinlik, rääkimata 65-st, mida viimasel ajal on hakatud marsruuttaksodega teenindama. Juhid on üsna juhmid ja seda ei saa neile üldse mitte pahaks panna, sest selle raha eest peabki juhm olema.