(15.05.2009 21:58)Oxygen Kirjutas:  444 aga üllatas juba saabudes Leedu trollidelt meelde jäänud rööpküliku kujulise lõhega, mis minu silmale palju kenam välja paistab. Huvitav millest selline erinevus? Vabandan, et ei viitsinud konkreetsete masinate pilte juurde panna.

Hmm... Ilmselt nägid Sa midagi valesti

(16.05.2009 23:18)6631 Kirjutas:  Esimese päeva pilt 444-st katuse poolt vaadates, koos akude ja muu aparatuuriga: http://kilb.yhistransport.eu/index.php/r...info&id=15

Ei näinud valesti, täitsa õigesti.

Miskipärast ma näen sellel pildil ka 444-l olevat see lõhe seal V-kujuline...

Ja kusjuures ongi praegu liinil sõites V kujuline. Seda on kohapeal muudetud. Miks see nõnda on ei oska öelda. Kinnitan oma väidet tükikesega ühe kaasfoorumlase pildist.

(16.05.2009 14:57)PETSS Kirjutas:  Järgnew waid siitpoolne mõte.Aastaid tagasi kui weel MRP Mustamäe depoos ulualust leidis asendasid MRP bussid suuremate liinirikete korral alati trolle.Teatawasti olemas Tallinna ja Harjumaa ühine pileti süsteem.Miks siis ei wõiks suuremate trammi , trolliliini ja Elektriraudtee katkestuste ajal appi minna TAK,MRP,ATKO?Wastupidine abistamine suht wähetõenäoline.See muidugi eeldaks suurema hulga reserwbusside olemasolu.

3 kolonn on käinud Aegviidu suunas, 1 kolonn aga pani Paldiski vahet, tõsisema rikke korral...

TAK on ka Edelaraudtee liine sõitnud...

Juunist on igal liinil 2 madalapõhjalist järjekorda. Enamus liinid saavad ka nädalavahetuseks 2 madalapõhjalist järjekorda.

Kui nüüd graafiku kuubikud kõrvale jätta, siis on praegu ka igal liinil vähemalt kaks madalat järjekorda. Meil madalaid trolle päris palju ju.

Suvel neid trolle nii vähe et pühapäeviti pea pooled trollid madalapõhjalised

Kus kohas võiks olla 299? Viimati ma ise nägin teda talvel..

Lisaks 299le huvitab mind, et miks pole viimasel ajal sõitnud 411 ja 412? Kui keegi teab seda, et need trollid enam kunagi sõitu ei lähe, siis öelge.

299 ja 411 on teh. ülevaatus läbi, asi on pigem selles kas seda viitsitakse teha või mitte.

Vaevalt et TÜV läbimine nüüd viitsimise taga seisab.

Sellel trollil on sama lemmikvärv mis mul!! Või tahab ta öelda seda, et ta on must ja vajab puhastamist?

Mõni päew tagasi sai ox iga just seda 2 liini tablool olevat Estonia kirjapilti arutatud.

Eks seda asja on mitu korda juhtunud, 336l on muidu Thoreb peal seega ei tea kuidas selline asi juhtub.

(28.05.2009 21:18)Taylor Kirjutas:  Eks seda asja on mitu korda juhtunud, 336l on muidu Thoreb peal seega ei tea kuidas selline asi juhtub.

Koduste arvutite kinnijooksmistega olete ilmselt harjunud, aeg-ajalt ju ikka juhtub Nüüd on aeg harjuda sellega, et ka ühisõidukil olev pardakompuuter võib aeg-ajalt kinni joosta ja vajab restarti, mida aga poole ringi peal tihedas liikluskeerises keegi tegema ei hakka....

(28.05.2009 21:18)Taylor Kirjutas:  Eks seda asja on mitu korda juhtunud, 336l on muidu Thoreb peal seega ei tea kuidas selline asi juhtub.

Siis, kui TAKi 1004 esimese Omnina Thorebi peale sai, olid ju kah enam vähem samasugused jamad tabloodega.

(28.05.2009 21:31)Volli Kirjutas:  

(28.05.2009 21:18)Taylor Kirjutas:  Eks seda asja on mitu korda juhtunud, 336l on muidu Thoreb peal seega ei tea kuidas selline asi juhtub.

Koduste arvutite kinnijooksmistega olete ilmselt harjunud, aeg-ajalt ju ikka juhtub Nüüd on aeg harjuda sellega, et ka ühisõidukil olev pardakompuuter võib aeg-ajalt kinni joosta ja vajab restarti, mida aga poole ringi peal tihedas liikluskeerises keegi tegema ei hakka....

Siin on tegemist ilmselt tabloo juhtkaardi, mitte pardakompuutri veaga, sest suuna vahetab süsteem ringi (ESTonia --> MUSTamäe). Juhtub aga tõesti sedagi et pardaarvuti liini peal kinni jookseb ja vaja restarti teha, mis tähendab aga ainult paari nupuvajutust ning liinil töötamist praktiliselt ei häiri.

Kes keegi teab midagi neist viiest Ikarus 280-T trollist mis kunagi tallinas sõitsid, et millal ja miks maha kanti ja ks müüdi edasi või läksid vanarauaks, lapsena mõtlesin, et need on TAKi bussid mis trollideks tehtud Lihtsalt huvipärast tahaks teada? Minu mäletamist mööda eksisteerisid tallinas suhteliselt vähe aega.