(16.08.2011 20:19)ziepniekkalns Kirjutas:  Huvitav huvitav. Siis pole ka ime miks viimasel ajal 900. liini 20:00 väljumisel Tallinnast ainult Tallinna osakonna busse olen näinud

900.-dal liinil ongi mõned järjekorrad nö. Tallinna juhtide teenindada. Nii ka see 20:00 väljumine Tallinnast.
Ja mustninjal on õigus - Narva meestel on küll omad bussid, aga kuuluvad nad Tallinna alla. 77 hetkel tõesti narvakate käes.

Mõni aeg tagasi oli 20:00 veel Narva meeste teenindada, aga ju see on siis muutunud. Ka 13:00 väljumine on Tallinna meeste oma.

Ainuke Narva meeste teenindatav liin Tallinna suunal on siis pühapäevane 138? Seegi Jõhvi oma.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/11...d=57216554

(28.07.2011 22:40)Hunduonu Kirjutas:  

(28.07.2011 09:03)ziepniekkalns Kirjutas:  

(30.06.2011 00:08)Hunduonu Kirjutas:  Agentuur NBR räägib, et 35, 36 ja 79 viimaseid päevi regulaarselt sõidus. Edaspidi jäävad reservmasinateks ning asemele loomulikult uued.

See jutt vist paika siiski ei pidanud, sest eile 79 noorte ekspressi 164 peal ja 36 paar päeva tagasi valga liinil

Aega läheb veel ja näiteks 36 praegu nö. võõraste juhtide kasutada...

Viimaseid päevi kogunes üksjagu, kuid nüüd on siis asjad niikaugel, et 35 meestel on 2 (932BDZ) ja laupäeval tegi esimese liinisõidu ka 36 meeste uus masin 10 (784BDY).

http://www.virumaateataja.ee/582634/vars...-tallinna/ Liin nr. 714 saab täiendust.

Mõned tähelepanekud SEBE busside osas. Kuna viimasel ajal on soetatud uuemaid masinaid, siis mõned vanemad on mahakantud.
Jõgeval paistab olevat hetkel 7 bussi. Kaks uue kujundusega Carrust 271 ja 273. Paljukiidetud 261 kohta andmed puuduvad.
Ida-Virust on maha kantud 360BCN, 698MEZ, 442TVS, 227AOV, Tallinnast on Virumaale läinud 150MBY, Tartust Võrru 798ATA,
Tartust maha kantud 678TGO, 833ARO
Võrus on maha kantud 186ARD, 228AOV

Oskad ka täpsemaid kuupäevi anda?

http://bussireisid.ee/index.html?MENU=FI...NEWSID=341

1 novembrist saab Kundast taas otsebussiga Tallinna. Huvitav muidugi et Kunda lisandumisega kaob ära Maardu järve peatus. Samas kui Loo-Maardu lõik lõplikult valmib ja Maardu järve peatus kolib maanteelt kogujateedele vaevalt siis enam ükski kaugliini buss Maardu järve peatuses peatuma hakkab

(27.10.2011 10:34)ziepniekkalns Kirjutas:  Oskad ka täpsemaid kuupäevi anda?

Andmed tuginevad vaatlustele ja LKF-le. Mahakandmiste ligikaudsed ajad saab LKFst. Osakondadevahelised liikumised saab nii umbes pooleaastase täpsusega öelda.

Üks küsimus veel, mis on bussi 273 reg nr?

(28.10.2011 01:26)ziepniekkalns Kirjutas:  Üks küsimus veel, mis on bussi 273 reg nr?

659BDT, kui nüüd õigesti mäletan.

Selge, kahtlustasingi seda.

Täna hommikul Järvevana teel suunaga Mustamäe poole oma plekid ära mõlkinud SEBE kahekordne ja vanemat tüüpi punane Honda Civic - Filtri tee bussipeatuse läheduses.

Kas Sebel on veel mõni kahekorruseline liikvel?

(07.11.2011 23:06)mustninja Kirjutas:  Kas Sebel on veel mõni kahekorruseline liikvel?

http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?album=1&pos=63

See oli 99% tõenäosusega. Vot ei tea enam kas see SEBE nimekirjas eksisteerib, aga Ekspressbussi kirjad olid igatahes küljes. Kus teda vahepeal peideti või kuhu temaga mindi..... kes seda teab? Rahvast ei paistnud peal olema ja bussijuht ning Honda juht õiendasid omavahel asjaolusid. Ei olnud võimalik põhjalikult vahtida, sest ise ka liikluses ning MRP kollane lõõts kuklasse hingamas. Tundus, et MRP omad ei suuda ka korralikku pikivahet pidada.

Noh, see konkreetne buss peaks olema veel ainus kahekordne, mis alles on SEBEl.

(08.11.2011 15:46)Incz Kirjutas:  

(07.11.2011 23:06)mustninja Kirjutas:  Kas Sebel on veel mõni kahekorruseline liikvel?

http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?album=1&pos=63

See oli 99% tõenäosusega.

ARK nimekirjas on alles ainult 679AVU endistest Sebe kahekorruselistest. Aga see oli erinevalt pildil kujutatust Setra ning ei oma juba pea 2 aastat kehtivat ülevaatust.

(08.11.2011 15:46)Incz Kirjutas:  

(07.11.2011 23:06)mustninja Kirjutas:  Kas Sebel on veel mõni kahekorruseline liikvel?

http://galerii.ytra.eu/displayimage.php?album=1&pos=63

Tundus, et MRP omad ei suuda ka korralikku pikivahet pidada.

MRP 13 sääne graafik ,et lapats põhjas peab kõikseaig sõitma.Ja ma ei usu ,et Järwewana remondi ajaks see sõiduplaan ringi tehtud on.Sorry ,et mitte temasse.

No kui Peterburi tee alguses liiklus kitsamaks läheb siis tleks neid sõiduplaane korrigeerida ja ka neil liinidel mis Sõjamäe teed pidi sõidavad.