Lehelt leidsin sellise lause: SEBE on esimene Skandinaavias ja tõenäoliselt ka Euroopas terves riigis toimetav bussiettevõte, kelle kõigis kaugliinibussides on olemas wifi internetiühendus.

Kahjuks pole see tõsi, leidub busse kus nett puudub.

(09.01.2010 00:32)Neons Kirjutas:  Lehelt leidsin sellise lause: SEBE on esimene Skandinaavias ja tõenäoliselt ka Euroopas terves riigis toimetav bussiettevõte, kelle kõigis kaugliinibussides on olemas wifi internetiühendus.

Kahjuks pole see tõsi, leidub busse kus nett puudub.

Kas ka kaugliinibusse?

(09.01.2010 00:45)MrJL Kirjutas:  

(09.01.2010 00:32)Neons Kirjutas:  Lehelt leidsin sellise lause: SEBE on esimene Skandinaavias ja tõenäoliselt ka Euroopas terves riigis toimetav bussiettevõte, kelle kõigis kaugliinibussides on olemas wifi internetiühendus.

Kahjuks pole see tõsi, leidub busse kus nett puudub.

Kas ka kaugliinibusse?

Ei tea.. marsruuttaksodest rääkisin -.- Kaugliinibussid jah. Kleeps küll on et wifi on olemas, aga tegelikult pole mitte tuhkagi.

(09.01.2010 01:03)Neons Kirjutas:  Kaugliinibussid jah. Kleeps küll on et wifi on olemas, aga tegelikult pole mitte tuhkagi.

Mille järgi kindlaks teed? Minu läpakal pole wifi singaali kätte saamisega mingeid probleeme esinenud. Osades bussides tuleb juhilt paluda, et ruuter sisse lülitataks.

(09.01.2010 01:14)Georg Kirjutas:  

(09.01.2010 01:03)Neons Kirjutas:  Kaugliinibussid jah. Kleeps küll on et wifi on olemas, aga tegelikult pole mitte tuhkagi.

Mille järgi kindlaks teed? Minu läpakal pole wifi singaali kätte saamisega mingeid probleeme esinenud. Osades bussides tuleb juhilt paluda, et ruuter sisse lülitataks.

Suvel oli SEBE Jõgeva osakonna bussis selline lugu, kus bussijuht ise ütles, et polegi ruuterit, võib.olla nüüd juba on olemas.

(09.01.2010 01:52)Neons Kirjutas:  

(09.01.2010 01:14)Georg Kirjutas:  

(09.01.2010 01:03)Neons Kirjutas:  Kaugliinibussid jah. Kleeps küll on et wifi on olemas, aga tegelikult pole mitte tuhkagi.

Mille järgi kindlaks teed? Minu läpakal pole wifi singaali kätte saamisega mingeid probleeme esinenud. Osades bussides tuleb juhilt paluda, et ruuter sisse lülitataks.

Suvel oli SEBE Jõgeva osakonna bussis selline lugu, kus bussijuht ise ütles, et polegi ruuterit, võib.olla nüüd juba on olemas.

Pigem bussijuht ei teadnudki, et bussis ruuter on.

http://www.tallinntartu.ee - Täistunni Ekspress

810SKY Peale põlengut eile hilisõhtul :
http://www.ttpa.ee/picture.php?img=resou...&width=480

(29.01.2010 13:10)Innar Kirjutas:  810SKY Peale põlengut eile hilisõhtul :
http://www.ttpa.ee/picture.php?img=resou...&width=480

Tea kas tehakse korda või läheb lammutamisele?

(29.01.2010 13:11)Heini Kirjutas:  

(29.01.2010 13:10)Innar Kirjutas:  810SKY Peale põlengut eile hilisõhtul :
http://www.ttpa.ee/picture.php?img=resou...&width=480

Tea kas tehakse korda või läheb lammutamisele?

Ilmselt lammutamisele. Igatahes kahju sellest bussist. Eelmise aasta alguses tehti sellele korralik kere- ja salongiremont.

(29.01.2010 13:10)Innar Kirjutas:  810SKY Peale põlengut eile hilisõhtul :
http://www.ttpa.ee/picture.php?img=resou...&width=480

Reporteris näidati ka sellest põlengust tehtud videot:
http://www.reporter.ee/2010/01/29/reisib...ed-polema/

Kindel mahakandmine. Kere on ilmselt taastatav, aga kahjustused salongile on ilmselgelt liiga suured. Suitsukahjustuste eemaldamiseks tuleb kogu kupatus välja vahetada.

(29.01.2010 22:58)Oxygen Kirjutas:  Kindel mahakandmine. Kere on ilmselt taastatav, aga kahjustused salongile on ilmselgelt liiga suured. Suitsukahjustuste eemaldamiseks tuleb kogu kupatus välja vahetada.

Salong salongiks, aga kõige suuremaid kahjustusi sai ikkagi mootoriruum.

Reisijad paned mootoriruumi või? See kõik on üsna lihtsalt taastatav. Pigimatti müüakse poes, plekki samamoodi, keevitajaid peaks kuskilt ikka saama ja uue mootori leiab. Salong aga on ilma naljata üks kallimaid asju auto, bussi, lennuki, laeva või ükskõik mis teise reisivahendi juures. See riidevärk võtab suitsuhaisu sisse ja reisijad ei tule selle bussi ligidale ka enam.

Mida sa selle salongiga teed, kui mootor ära põles?

(30.01.2010 15:22)Neons Kirjutas:  Mida sa selle salongiga teed, kui mootor ära põles?

On ju kirjas, et salong on üks kallimaid, kui mitte kalleim osa sõidukist. Mootori vahetus küll väga suurt vaeva spetsialistidelt nõuda ei tohiks. Ilma salongita buss on veoauto, millega võid küttepuid vedada kui tahad, aga mitte inimesi ja raha eest.

http://www.sebe.ee/mitu-bussi-leiad - võtke osa, SEBE pakutav talvetee on päris õdus asi praegusel ajal !

(01.02.2010 17:06)Siim Kirjutas:  http://www.sebe.ee/mitu-bussi-leiad - võtke osa, SEBE pakutav talvetee on päris õdus asi praegusel ajal !

Pakutaks tasuta sõitu mingis väärtuses, oleks asi rohkem huvitavam.

Igavuse peletamiseks sai selline tabel tehtud, kel huvi siis heitke pilk peale.

http://www.tartupostimees.ee/?id=227116
Juhtub ikka !!