Hoidku selle eest et reisisaatjale mingi tegelik funktsioon leitakse, peale selle et nad lihtsalt bussis ringi loksuvad, igavlevad või juhiga juttu veeretavad.
Konstruktiivsema kriitikana oskan öelda seda et paberpiletist loobumine/juhilt müük oluliselt kõrgema hinnaga ei ole mõistlik, eriti nende suhtes kes sõidavad harva ühistranspordiga ning pole end ID-pileti teemaga kurssi viinud. Selliseid inimesi on palju ja seni on ju aastakümneid see süsteem töötanud ning harjumuspäraseks muutunud.
Esiuste koha pealt on hea näha seda mis Tartus toimus, ehk siis pandi sildid bussidele et sisenetakse esiustest. Mitte midagi ei muutunud sügisel kui see tuli, esiust ei ava enamik juhte ning need üksikud tunnipileti ostjad peavad ise leidma tee juhi juurde.
Kui juba kompostri jutuks läks, siis võiks asja üldse lahendada nii nagu on Pärnus, kus kontrolli tulekul elektrooniline komposter lülitatakse välja bussijuhi poolt. Sest praegu see mis toimub Endla tänaval, tüüpiliste Mupo varitsuskohtade juures on omamoodi tsirkus.