(15.09.2012 11:04)jyrisa Kirjutas:  Ma ei imesta, kui varsti Tallinnlaste kodustele tualettidele ka validaatorid pannakse - saad tasuta kasutada, aga iga kord, kui keha kergendad, pead ära piiksutama, muidu tuleb linnavalitsuse käepikendus sisse, ja teeb trahvi.

Kui sa oled külalisena TAK-i territooriumil ja tahad välja sõita tuleb ka pilet eelnevalt "valideerida".

Ehk minu oskamatus?Eile sain kaardiga end ilusti sisse logida,Igaweesti popp wärk.Aga wälja logimisel probleemid tekkisid.Ei usu mina.et see sisteem 21 septembriks töökorda saab.

Eks ta alguse värk on.Küllap aja jooksul hakkab asi korralikult tõõtama ja harjuvad kõik nii reisijad kui juhid sellega ära.Iseasi kui kiiresti see harjumine kellelgi aega võtab.Pigem tahaks näha kuidas piletikontrollid jaanuari alguses inimestega käituvad siis kui reisijatel veel asi väga käpas pole.

Eks iga uus asi nõuab harjumist.

(15.09.2012 09:58)Heini Kirjutas:  See uus piletisüsteem on juhtide jaoks ikka väga keeruliseks tehtud. Tunnen kaasa. Eriti loll on see, et pileteid saab müüa vaid lahtiste uste korral ja et just siis viskab eest ära selle pildi, et palju sa graafikust maas/ees oled. Lisaks on veel hulk sisse logimisi ja välja logimisi ja ka ise peab juht ennast validaatoritega kõigepealt valideerima.

Kes SINA üldse oled,et siin ulud teemadel mida sa ei valda enam kui kusagil trollis näinud oled ?

Keerulist pole minumeelest midagi. Kui uksed on lahti siis automaatselt viskab ette piletimüügi tabeli. Eriti keeruline pole valida KAHE erineva pileti vahel noolklahviga ning vajutada peale seda "OK" nuppu ning pilet prindib ennast iseseisvalt välja. Ja kui piletit ei soovita siis vajutada "BACK" nuppu ja ongi kogu su kellaaegade tabel ees tagasi.

Logimisi ei ole terve hulk ! Ära liialda. Sisselogimiseks paned vaid kaardi vastu,väljalogimiseks pead menüüd otsima rea "LOGI VÄLJA" On see siis sinumeelest ÜLIKEERULINE ???

Validaatoritega pole vaja midagi teha. On olemas funktsioon,et saad need välja lülitada kui piletikontroll tuleb ja pärast uuesti sisse lülitada. Seda jah tuleb menüüd väheke otsida aga niikaua kui pole käsku seda teha on elu õpetanud,et igasugune initsatiiv on karistatav.

Lõppsõna:

Mulle ei näidanud seda süsteemi keegi ette. Võtsin eile hommikul ja vaatasin ise kuidas töötab. Ei pea ennast teab mis targaks aga kõik "materjal" oli lihtne ja loogiline. Pole mõtet vinguda enne kui pole kokku puutunud asjaga ning kui kogu "teadmistepagas" koosneb vaid kellegi kirumiste pealtkuulmises kusagil suitsunurgas.

Ja,et keegi valesti aru ei saaks siis ma mitte ei kiida seda süsteemi vaid arvan,et iga uus asi vajab aega sissetöötamiseks ja seadistamiseks. Seepärast on praegu igasugu jamasid aga praegu ongi katseperiood ju ää mää....

Et asi täiuslik oleks siis põdrahääl mõhhhh siitpoolt,Eks näis kas see asi 21 kuupäewast toimima hakkab?Idee ju tore aga siitpoolne arwamus waid ,kõike tehakse kiirustades ja ülejala,

Süsteem on oma olemuselt tõesti ülimalt loogiline. Personaalse kaardiga tutvustad end süsteemile. Peatuses avad uksed ja süsteem on kohe valmis pileteid müüma. Paned uksed kinni ja ees on uuesti kõik see mis puudutab kahe punkti vahel liikumist. Võib öelda, et kellelgi on olnud nutti. Ja kiirustamises ei saa siinkohal küll kedagi süüdistada, sest teema on olnud õhus juba oma paar aastat kindlasti. Ja probleeme peabki tekkima. Pole ka suur hiid Microsoft suutnud veel välja tulla kohe korraliku operatsioonisüsteemiga. Kõik need uuendused mida Windows iga teatud aja tagant automaatselt teeb ei ole midagi muud kui vigadeparandused.

(16.09.2012 03:03)Oxygen Kirjutas:  Pole ka suur hiid Microsoft suutnud veel välja tulla kohe korraliku operatsioonisüsteemiga. Kõik need uuendused mida Windows iga teatud aja tagant automaatselt teeb ei ole midagi muud kui vigadeparandused.

Ei ole miski täiuslik. Isegi ehk minu Ubuntu mitte. Aga ta on kuradima stabiilne. Ei läägi. Ei pea pidevalt muret tundma, et midagi vaja puhastada või defragmenteerida, ta lihtsalt ei saastu nii kiiresti. Tööle läeb kiirelt, kinni läeb veel kiiremini. Viirused ei valmista peavalu. Uuendusi tuleb ka muidugi üle päeva, aga eks turvalisena püsimiseks ole seda ka vaja (turvalisus on ka kasutajas endas väga palju kinni). Ma saan sellega ära teha absull kõik, mis on vaja kõige tavalisemale arvutikasutajale. Ning, mis peaasi, see kõik on tasuta. Pisipehmet on vaja ainult siis, kui tuleb tuju muusikat teha, sedagi ainult harva, kui püsivust kipub liialt ülearu olema.

(16.09.2012 04:38)Hannes Kirjutas:  

(16.09.2012 03:03)Oxygen Kirjutas:  Pole ka suur hiid Microsoft suutnud veel välja tulla kohe korraliku operatsioonisüsteemiga. Kõik need uuendused mida Windows iga teatud aja tagant automaatselt teeb ei ole midagi muud kui vigadeparandused.

Ei ole miski täiuslik. Isegi ehk minu Ubuntu mitte. Aga ta on kuradima stabiilne. Ei läägi. Ei pea pidevalt muret tundma, et midagi vaja puhastada või defragmenteerida, ta lihtsalt ei saastu nii kiiresti. Tööle läeb kiirelt, kinni läeb veel kiiremini. Viirused ei valmista peavalu. Uuendusi tuleb ka muidugi üle päeva, aga eks turvalisena püsimiseks ole seda ka vaja (turvalisus on ka kasutajas endas väga palju kinni). Ma saan sellega ära teha absull kõik, mis on vaja kõige tavalisemale arvutikasutajale. Ning, mis peaasi, see kõik on tasuta. Pisipehmet on vaja ainult siis, kui tuleb tuju muusikat teha, sedagi ainult harva, kui püsivust kipub liialt ülearu olema.

See oli üldiselt illustreeriv näide mitte reklaam Bill Gatesi impeeriumile.

(16.09.2012 11:36)Oxygen Kirjutas:  

(16.09.2012 04:38)Hannes Kirjutas:  

(16.09.2012 03:03)Oxygen Kirjutas:  Pole ka suur hiid Microsoft suutnud veel välja tulla kohe korraliku operatsioonisüsteemiga. Kõik need uuendused mida Windows iga teatud aja tagant automaatselt teeb ei ole midagi muud kui vigadeparandused.

Ei ole miski täiuslik. Isegi ehk minu Ubuntu mitte. Aga ta on kuradima stabiilne. Ei läägi. Ei pea pidevalt muret tundma, et midagi vaja puhastada või defragmenteerida, ta lihtsalt ei saastu nii kiiresti. Tööle läeb kiirelt, kinni läeb veel kiiremini. Viirused ei valmista peavalu. Uuendusi tuleb ka muidugi üle päeva, aga eks turvalisena püsimiseks ole seda ka vaja (turvalisus on ka kasutajas endas väga palju kinni). Ma saan sellega ära teha absull kõik, mis on vaja kõige tavalisemale arvutikasutajale. Ning, mis peaasi, see kõik on tasuta. Pisipehmet on vaja ainult siis, kui tuleb tuju muusikat teha, sedagi ainult harva, kui püsivust kipub liialt ülearu olema.

See oli üldiselt illustreeriv näide mitte reklaam Bill Gatesi impeeriumile.

Mis ma parata saan, kui Microsofti abil toodud igasugused näited ja võrdlused millegipärast elevile ajavad.

(14.09.2012 23:16)PETSS Kirjutas:  Uued MANid küll gr numbritega aga ilma logode ja kirjadeta.Tahaks näha toda uut TLT logo.Kuuldawasti pole just eriti ilus?

Tundub, et uute logodega läheb veel aega, sest esialgu on ikka vanad kirjad-logod peale pandud.

Kas täna on 3436 esimene tööpäev? Ning mis probleemid on bussil 3437, et seda veel liinile ei lasta?

(17.09.2012 09:14)Heini Kirjutas:  Kas täna on 3436 esimene tööpäev? Ning mis probleemid on bussil 3437, et seda veel liinile ei lasta?

Täna ei, aga homme 50. liinil 3436

(17.09.2012 16:37)sasstak Kirjutas:  

(17.09.2012 09:14)Heini Kirjutas:  Kas täna on 3436 esimene tööpäev? Ning mis probleemid on bussil 3437, et seda veel liinile ei lasta?

Täna ei, aga homme 50. liinil 3436

Aga mis busside pealt tulid juhid bussidele 1476-1478, 2330, 2331, 2333 ja 2334?

(17.09.2012 19:17)boroboro Kirjutas:  

(17.09.2012 16:37)sasstak Kirjutas:  

(17.09.2012 09:14)Heini Kirjutas:  Kas täna on 3436 esimene tööpäev? Ning mis probleemid on bussil 3437, et seda veel liinile ei lasta?

Täna ei, aga homme 50. liinil 3436

Aga mis busside pealt tulid juhid bussidele 1476-1478, 2330, 2331, 2333 ja 2334?

1476-1456
1477-1467
1478-1450
2330-2366
2331-2387
2333-2384
2334-2779

3046 ja 3514 on uute Euroregistrinumbritega

2384 on uue ühiskaardi reklaamis! "Ühiskaart - ühe viipega kõikjale"

Homme 2789 5. liinil plaani järgi

(20.09.2012 10:34)sasstak Kirjutas:  Homme 2789 5. liinil plaani järgi

lkf.ee - vastaval sõidukil pole hetkel kehtivat kindlustuspoliisi.

Kas sasstak oskab äkki öelda, mis tehakse 3511ga? Kehtiv kindlustuspoliis alates 03.09.2012, aga fotobusi järgi "out of service".
Sama ka 2232 ja 2233 kohta. Nende kindlustuspoliis hakkas kehtima 17.09.2012. Eeldan, et need kolm masinat siis tulevad liinile. Ülejäänutest mitte sõitvatest bussidest kindlustuspoliis veel vaid bussidel 1016 ja 2260.

3511 võib tulla 3225 asemele äkki? Sel bussil endiselt pole kindlustuspoliisi.
Aga 2232 ja 2233 kohta ei saa aru miks need praegu liinile tulevad,vajadust nagu poleks,kui just 2vko lõõtsade osas liinimahtu just ei suurendata.