(07.07.2013 18:44)sasstak Kirjutas:  

(03.07.2013 21:39)sasstak Kirjutas:  

(02.07.2013 20:22)lauri3885 Kirjutas:  Olemas bussid 1105 ja 3513. Mõlemad lühikesed Omnilingid.
1 lühike veel numbrita.

1105 on endine 6395

Vaidlete siin mis hirmus. Vaadake postituse 3344 pilti suurendusega ja näete,et 1105 tagumised istmed koos põrandaga on kõrgemal seega tegemist Omnilingiga!!! Ausalt õelda jäi ka mulle arusaamatuks kust Sass võtab,et need neli bussi on Omnicityd.

http://fotobus.msk.ru/list.php?grid=84&mid=26 & http://fotobus.msk.ru/list.php?grid=84&mid=1525
Hetkeseisuga rohelised siis. Kui midagi puudu või parandada, andke teada.

Mõnevõrra täpsemate andmetega nimekiri: http://baltic.phototrans.eu/2415,16324,276.html

(14.07.2013 09:23)Georg Kirjutas:  Mõnevõrra täpsemate andmetega nimekiri: http://baltic.phototrans.eu/2415,16324,276.html

Mis aasta oma on siis 1103 kas 2002 nagu Sinu välja pandud nimekiri väidab või 2003 nagu väidab see siin?:
http://195.80.106.137:9050/soidukiPiirang ehk siis esmaregistreerimine 18.06 2003.
Siin vaadates esmaregistreerimist mis toimus suvel 2003 siis on natuke raske uskuda,et bussil tehase väljalase 2002 sest sel juhul oleks siis buss pool aastat tühja seisnud.
Oleks esmaregistreerimine aasta alguses siis okey,et tehase väljalase 2002.
Sooviks ikkagi vähe kindlamaid tõendeid,et buss 2002 aasta väljalaskega on.

(14.07.2013 15:30)lauri3885 Kirjutas:  

(14.07.2013 09:23)Georg Kirjutas:  Mõnevõrra täpsemate andmetega nimekiri: http://baltic.phototrans.eu/2415,16324,276.html

Mis aasta oma on siis 1103 kas 2002 nagu Sinu välja pandud nimekiri väidab või 2003 nagu väidab see siin?:
http://195.80.106.137:9050/soidukiPiirang ehk siis esmaregistreerimine 18.06 2003.
Siin vaadates esmaregistreerimist mis toimus suvel 2003 siis on natuke raske uskuda,et bussil tehase väljalase 2002 sest sel juhul oleks siis buss pool aastat tühja seisnud.
Oleks esmaregistreerimine aasta alguses siis okey,et tehase väljalase 2002.
Sooviks ikkagi vähe kindlamaid tõendeid,et buss 2002 aasta väljalaskega on.

See 2003 paistab olema meie kohalik liiklusregistri näpukas. Sest Taanis võeti see arvele samal kuupäeval, aga 2002. aastal: http://www.danskebusser.dk/bus/vognliste...deID=8440. Samuti on see VIN koodi järgi 2002. aasta buss ning ka Scania tehaselisti järgi on VLA 2002. Samast seeriast on näiteks 1100, 1102, 1106, 2218 jt.

PS! Liiklusregister on varemgi VLA-ga puusse pannud - näiteks Pärnakate Säffle 2000 ja Arna lõõtsad ning osa MaxCi-dest muutusid Eestisse saabudes lausa 2 aastat nooremaks.

OK. Neid andmeid võib juba uskuda. Tuleb teha liiklusregistrile noomitus valeandmete esitamise pärast.
Aga olgu,vähemalt selgus majas,aitäh.

Täna hommikul juhtus mitte eriti märkimisväärne intsident, kui liinil 63 sõitnud Scania Duple Metsec keeras Laikmaa tänavalt Narva maanteele pöörates ette Pirita suunas liikunud sama marki bussile. Pirita suunas liikunud Scania juht hoidis plekimõlkimise ära. 63 peaks peatuma Hobujaama peatuses, kuid peatus alles Pronksi peatuses, mis pole ka eriti märkimisväärne, eriti neile, kes peatuses bussist maha tulid, mitte pardale astuda ei tahtnud. Bussijuht selgitas sõitjatele vene keeles, et ta sõidab seda liini esimest korda.
Siit tuleb ka küsimus: kas Tallinna Linnatranspordi bussijuhtidele tutvustatakse liini, kus nad (esimest korda) sõitma peavad või antakse lihtsalt GPSiga buss kätte ja öeldakse, et mine sõida?

Juht peab ise huvi tundma dispetšeri juures. Kui vaja antakse kaart ja juhendatakse jne jne. Sellist asja ei ole, et ole vait ja sõida.

Eksole jah. Ja kui ma hakkan liini sõitma poole pealt siis ma s**un selle kaardi omale välja või ?

Tihtipeale ongi nii, et ole vait ja sõida. Rahvas ei jaksa ju oodata, kuni seda teekonda veel läbi seletatakse...

Ma ei saa aru... Kõik bussid on varustatud Thorebiga mis näitab kaarti, marsruuti, peatusi; vaja ainult mõnikord pilk ekraanile visata. Iseasi kui mingi ajutise ümbersõiduga tegemist.

Mina olen kaarti küsinud küll kui on täiesti tundmatu liin. Ja hea,et vaatasin. Gps kaardil on siiski omad nüansid.

(24.07.2013 16:18)kukkurkurat Kirjutas:  Kõik bussid on varustatud Thorebiga mis näitab kaarti, marsruuti, peatusi; vaja ainult mõnikord pilk ekraanile visata.

Väike OT: maakonnaliinide bussid on varustatud "mikroelektronika"-nimeliste kastidega, mis näitavad ainult sõidugraafikut ja peatusi. Seda, kus mingi konkreetne peatus asub, pead ise teadma. Isegi korduvalt Regio Eesti teede atlase abil marsruuti selgeks teinud...

(10.07.2013 22:37)tak scania buss Kirjutas:  Juba on bussid 1100, 1101, 1102, 1103, 2217, 2218, 3519, 3522, 3523, 3524, 3525, 3527. Kõik lühikesed 2002-2003 aasta.

1100-YS4LX20001842267
1101-YS4LX20001842467
1102-YS4LX20001840542
1100-YS4LX20001841832
2217-YS4LX20001841847
2218-YS4LX20001842268
3519-YS4LX20001842434
3522-YS4LX20001841768
3523-YS4LX20001842463
3524-YS4LX20001841785
3525-YS4LX20001842264
3527-YS4LX20001842431

Kõik 2002 aasta

1028, 1117, 1149, 2233, 2238, 2240, 2271, 3593, 3641 on mahakantud.

(31.07.2013 11:28)tak scania buss Kirjutas:  1028, 1117, 1149, 2233, 2238, 2240, 2271, 3593, 3641 on mahakantud.

Alates homsest

Kiidaks juhti 1451 bussist. 21 liinil igas peatuses soovib reisijatele head päeva. Ja kui peatuses inimesi ootamas pole siis palub inimestele kui neil on soov maha minna vajutada stop nuppu.

Homme plaani järgi 30. liinil on lõõts ning 56. liinil viis lõõtsa

(15.09.2013 06:14)sasstak Kirjutas:  Homme plaani järgi 30. liinil on lõõts ning 56. liinil viis lõõtsa

Septembri algusest juba.

(15.09.2013 09:23)kukkurkurat Kirjutas:  

(15.09.2013 06:14)sasstak Kirjutas:  Homme plaani järgi 30. liinil on lõõts ning 56. liinil viis lõõtsa

Septembri algusest juba.

Mõtlen, et see on niimoodi, et Lasnamäel pole rohkem vaba lühikesi bussi