Mõne päeva eest jäi Kadaka Selveri juures silma 706AVE. Tuli liinilt. Ehk siis paistab olevat ka pealinna kolitud.

Tükk aega Tallinnas see buss ,nädal paar kindlalt.

(12.07.2010 23:35)Oxygen Kirjutas:  Kui see ei ole nüüd liiga palju palutud, siis sooviks nimekirja Mulgi Reiside maakonnabussidest.

Hetkeseisuga peaks olema Harjumaal nii:
Flyer: 025MLY
Berkhof: 046MKU, 114AYY, 115AYY, 207BAL, 208BAL, 567MLZ, 747BAS, 856BAS, 857BAS, 965MLH
Wiima: 702AVE, 703AVE, 706AVE
Aabenraa: 101MNA, 468MLX (Prismabuss, see kuulub vist Hansabussile?)
Berg: 463MLX (iga päev liinil 110)
SOR: 239BAL, 240BAL, 241BAL, 763MLE, 764MLE, 823MLU, 861MLC, 862MLC, 864MLC, 871MLC, 872MLC, 873MLC, 874MLC, 883MLC, 885MLC, 886MLC, 887MLC, 969MLH
Carrus: 611BCF
Arna: 839MLN

Need on Harjumaal. Aga kuna Mulgi paneb nüüd sama strateegiat nagu GO, et täna on buss siin, aga homme hoopis seal, siis huvitaks just see kui palju neid busse kokku on.

Pigem peame ootama mõne kuu ennem kui kõik masinad paika loksuvad ja koolid pihta hakkavad (siis saab selgeks täielik rahva mahu liikuvus)

884MLC tuli täna jälle Tallinnas vastu. Et siis saarel käis ajutiselt, tuleb välja.

Täna müüdi maha: 269MGC, 372BCB, 701AVE, 704AVE, 705AVE.

(10.08.2010 19:14)Siim Kirjutas:  Täna müüdi maha: 269MGC, 372BCB, 701AVE, 704AVE, 705AVE.

kas ostjat on ka teada?

kui mulgil müüdud vanad bussid ära,kas siis akkavad ainult sor-id asendama?

(10.08.2010 22:04)coldrexX Kirjutas:  

(10.08.2010 19:14)Siim Kirjutas:  Täna müüdi maha: 269MGC, 372BCB, 701AVE, 704AVE, 705AVE.

kas ostjat on ka teada?

Bussid läksid Pärnumaale, seal pidi üks hobustega tegelev ettevõte Säffle bussist tegema hobusteveoks kohandatud sõiduki.

512ATA läks täna vanarauda, väga reaalne, et sama saatusega tuleb leppida 706AVE-l ning 465MLX hakkab sõitma Harjumaal (praegu maakonnaliine ja hiljem kooliliine).

346 TAK läks ka mingipäev kuhugile.

879TAK saab endale uue omaniku Taebla valla näol.

(28.08.2010 14:56)Romet12 Kirjutas:  346 TAK läks ka mingipäev kuhugile.

alates 1septembrist sõidab kehra kandis valla õpilasliini ja on "TÄITSAMEHE BUSSID" firma kasutuses.

(09.09.2010 19:40)Siim Kirjutas:  879TAK saab endale uue omaniku Taebla valla näol.

Aga ei saanud.

(02.10.2010 13:18)VVRRIM Kirjutas:  

(28.08.2010 14:56)Romet12 Kirjutas:  346 TAK läks ka mingipäev kuhugile.

alates 1septembrist sõidab kehra kandis valla õpilasliini ja on "TÄITSAMEHE BUSSID" firma kasutuses.

Täitsamees sai täitsa hüve Bussi Tunnen kaasa meestele kes peavad...................

Tundub, et läbi Keila-Joal korraldatud pretsedenditu juhtumi läheb Tallinna osakonna Volvo Arna 839MLN mahakandmisele!
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/11...d=33973937
http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=398847
Selline käitumine politsei poolt on küll väga uskumatu, kasutada võõrast vara ühe roolijoodiku tabamiseks. Nagu räägitakse, oleks kasutatud ka siile, aga purustatud rehvidega sõiduk oleks inimestele ohtlik olnud, pannud need siilid siis sinna, kus ümberringi pole inimesi. Milleks meelega tekitada lisakahju peale eeskirjarikkuja ja tema sõiduki? Kuna viga said bussi mootoridetailid ja tundub et ka keredetailid, läheb see buss tõenäoselt mahakandmisele ja bussi hind tuleb nüüd emmal-kummal kinni maksta. Kohtumõistjaks ma ei hakka, kummal, kas loominguliselt käitunud ning bussijuhi ja bussi ohuolukorda seadnud politseil või piisavalt kaugelt eesolevat takistust nägema pidanud otsasõitjal. Kindlasti on vaja kajastada, kes kuidas selle jama kinni maksab; et see lugu niisama ära ei vaibu nagu enamik juhtumeid vaibub. Võib-olla näib imelik, miks ma üht bussi niiväga tähtsustan aga kuna buss ei ole konveieril valminud sõiduauto ega maksa nii vähe kui mingi Kia Carnival, pole siin bussi ületähtsustatud.

(18.10.2010 12:58)Albu Kirjutas:  Tundub, et läbi Keila-Joal korraldatud pretsedenditu juhtumi läheb Tallinna osakonna Volvo Arna 839MLN mahakandmisele!
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/11...d=33973937
http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=398847
Selline käitumine politsei poolt on küll väga uskumatu, kasutada võõrast vara ühe roolijoodiku tabamiseks. Nagu räägitakse, oleks kasutatud ka siile, aga purustatud rehvidega sõiduk oleks inimestele ohtlik olnud, pannud need siilid siis sinna, kus ümberringi pole inimesi. Milleks meelega tekitada lisakahju peale eeskirjarikkuja ja tema sõiduki? Kuna viga said bussi mootoridetailid ja tundub et ka keredetailid, läheb see buss tõenäoselt mahakandmisele ja bussi hind tuleb nüüd emmal-kummal kinni maksta. Kohtumõistjaks ma ei hakka, kummal, kas loominguliselt käitunud ning bussijuhi ja bussi ohuolukorda seadnud politseil või piisavalt kaugelt eesolevat takistust nägema pidanud otsasõitjal. Kindlasti on vaja kajastada, kes kuidas selle jama kinni maksab; et see lugu niisama ära ei vaibu nagu enamik juhtumeid vaibub. Võib-olla näib imelik, miks ma üht bussi niiväga tähtsustan aga kuna buss ei ole konveieril valminud sõiduauto ega maksa nii vähe kui mingi Kia Carnival, pole siin bussi ületähtsustatud.

Ära kibele emeksisse. Ka hullemad masinad on üles tehtud. Siim võib infi jagada mida milline asi ennem/peale avariid väljanägid. Ka mujal firmades on kap rem tehtud ... teine asi kui tasuv see asi on?

Buss peaks hetkel remondis olema, võib-olla isegi tulevikus kohtab linnapildis ka toda.

(18.10.2010 16:48)Taylor Kirjutas:  Buss peaks hetkel remondis olema, võib-olla isegi tulevikus kohtab linnapildis ka toda.

Oleks tore küll. Juristi arvates kõik õigesti tehtud, kahju peab korvama siis otsasõitja:
http://uudised.err.ee/index.php?06217871