(21.07.2011 20:55)PETSS Kirjutas:  No aga praegugi sõidawad ju 1 ja 2.VKO bussid Lasnamäe liine.Ma hetkel küll ei tea kuis praegu aga eelmine aasta sai küll 19,35 44 osasid jrk alustada just Lasnamäelt

Miks see on nii, kas Lasnamäe parki ei saa siis piisavalt busse paigutada et kogu piirkonna liinid ära katta?

Kas see on ainult 31 liinile omane et kahe peatuse(Paesilla ja Uus-Pae) vahel teatab peatuseid teadustv tädi et sõiduõiguse tagab sõidutalong või perioodikaart? Igatahes rohelise Tallinn 2011 reklaamiga buss seda teeb.

(22.07.2011 11:04)Martti Kirjutas:  

(21.07.2011 20:55)PETSS Kirjutas:  No aga praegugi sõidawad ju 1 ja 2.VKO bussid Lasnamäe liine.Ma hetkel küll ei tea kuis praegu aga eelmine aasta sai küll 19,35 44 osasid jrk alustada just Lasnamäelt

Miks see on nii, kas Lasnamäe parki ei saa siis piisavalt busse paigutada et kogu piirkonna liinid ära katta?

Too kõrgemate instanside mõtlemine ja otsustamine.MIna ettur waid suures mängus.

3861 häiris tänaõhtusel tipptunnil kergelt terminali tööd kui terminalist väljudes ära kooles. Õnneks tehnoabi viis ta seal kiirelt minema ja terminalist väljumine raskendatud maksimum kümmekond minutit

(26.07.2011 22:17)raulito Kirjutas:  3861 häiris tänaõhtusel tipptunnil kergelt terminali tööd kui terminalist väljudes ära kooles. Õnneks tehnoabi viis ta seal kiirelt minema ja terminalist väljumine raskendatud maksimum kümmekond minutit

Säänseid intsidente ikse aeg ajalt ette tuleb.

http://fotobus.msk.ru/photo/229262/
oskab keegi öelda , mis buss Ikarusest vasakul on ?

(01.08.2011 20:57)kenn12 Kirjutas:  http://fotobus.msk.ru/photo/229262/
oskab keegi öelda , mis buss Ikarusest vasakul on ?

Scania Ajokki 8000

Paremal tundub 2536 või 1538.

Piletid uue kujundusega.

Ma olen viimasel ajal märganud et mõned B12MA on saanud omale sinised lapsevankriga kellanupud. Mis eelise see taevatrepil annab kui seda punase asemel vajutada?

Need peaks juhile märku andma, et soovitakse väljuda lapsevankriga. Samas muidugi ma ei tea, miks neid Tallinnas vaja võiks minna, sest seal ju avatakse igas peatuses kõik uksed. Maakonnaliinidel oleks neist kasu küll, et juht siis teab tagumist ust avada.

http://www.youtube.com/watchv=KbYaUEq_fPo&feature=mfu_in_order&lst=UL 30,07,2011

Kuna spetsialistid istuvad probleemi otsas, et suurem osa aurust kulus vile peale ja ülejäänud auruga ehitati Lasnamäel vale koha peale poolik turg, siis liiguvad ametkondades erinevad ideed milledest värvikam on see, et sinna mineku lihtsustamise huvides on vaja sinna luua bussipeatus. Näitab kuivõrd hästi ikka Tallinna linnas asju aetakse. Ei tea kas nutta või naerda.

Suur osa otsuste tegemine nii linna ja riigi tasandil nagu lämmi kartul.Üks wiskab ühele toine toisele.Keski ei julge otsustada.( st sageli asjade manu EBAKOMPENTENSED Ikodanikud)Ja tulemuseks poolikud wõi lausa waled otsused aga ametnikuhärra ju õnnelik weidikeseks sai probleemi edesi lükatud.Mitte eriti ammu oli Tallinnas üks linnaosa wanem,kes igal wõimalusel toonitas ;tiigi tegin.Terwe elu see wend olnud tuulelipp,pööedub täpselt sinna kuhu waja.Kes nüüd aru sai see sai.

Täna sõitis mööda puna-valge Carrus numbritega 343 TAK,võibolla tulevane õppebuss

(09.08.2011 19:31)tak3574 Kirjutas:  Täna sõitis mööda puna-valge Carrus numbritega 343 TAK,võibolla tulevane õppebuss

Venderloo buss. Enne seda oli 343TAK üks Jonckheere, mis kunagi kuulus TAK Reisidele.

(09.08.2011 14:34)Oxygen Kirjutas:  Kuna spetsialistid istuvad probleemi otsas, et suurem osa aurust kulus vile peale ja ülejäänud auruga ehitati Lasnamäel vale koha peale poolik turg, siis liiguvad ametkondades erinevad ideed milledest värvikam on see, et sinna mineku lihtsustamise huvides on vaja sinna luua bussipeatus. Näitab kuivõrd hästi ikka Tallinna linnas asju aetakse. Ei tea kas nutta või naerda.

Tegelikult on lisaks turuväravale vaja teha peatus ka Selveri ukse ees. Ja peatuse nimi peaks sinna tulema Pinnakõrtsi.

(09.08.2011 14:42)PETSS Kirjutas:  Suur osa otsuste tegemine nii linna ja riigi tasandil nagu lämmi kartul.Üks wiskab ühele toine toisele.Keski ei julge otsustada.( st sageli asjade manu EBAKOMPENTENSED Ikodanikud)Ja tulemuseks poolikud wõi lausa waled otsused aga ametnikuhärra ju õnnelik weidikeseks sai probleemi edesi lükatud.Mitte eriti ammu oli Tallinnas üks linnaosa wanem,kes igal wõimalusel toonitas ;tiigi tegin.Terwe elu see wend olnud tuulelipp,pööedub täpselt sinna kuhu waja.Kes nüüd aru sai see sai.

Nii muuseas mainin ära, et Tiigi Kalle peab nüüd Tallinna TV-s õigusabi saadet kus vastab televaatajate kirjadele. Aga et jutt teemast kõrvale ei kalduks, siis nägin samast kanalist ka väga uhket Tallinna Autobussikoondise reklaami kus näidatakse üle Russalka ristmiku sõitvaid Omnisid ja B12-eid ja räägitakse kuivõrd kiiresti ikka bussiga igale poole jõuab ja kuidas lugematu arv reisijaid kiidab busside puhtust, mis on loomulikult garanteeritud tänu operatiivsele koristuskampaaniale busside lõpp-peatustes. Ühesõnaga meil on kõik niivõrd hästi, et enam paremaks minna ei saa.

Bussid peavad olema 12-meetrised, diiselmootoriga (vähemalt EURO 3), automaatkäigukastiga, aknad topeltklaasidega, kolme uksega (uste valemiga 2+2+2 või 2+2+1) ning kahest esimesest uksest sisenemine peab olema ilma astmeteta (low-entry tüüpi). Bussid peavad olema arvele võetud Eesti Vabariigis.

http://www.tak.ee/index.php?article_id=7...n=article&

deja vu. Tuleb taas tõdeda et ega pakkujad pole palju. Sebe ja NBV? ka vist. Aga neil oleks neid busse endalgi vaja