(25.03.2012 00:17)Soobel Kirjutas:  

(13.11.2011 18:49)moosic Kirjutas:  Aga niipalju kui ma Priidu jutust aru sain siis selliseid vaguneid enam säilinud ei ole.

Ära iial ütle iial. Tõenäosus on küll nullilähedane, aga abiks tuleb lahtiste silmadega tagahoove ja eriti vennasrahva kartulimaid jälgida. Ja sageli on raskepoolne suvalises kuuris vagunit näha. Näiteks Mehisega sai vaieldud Männiku vana vagunipargi soojaku üle seni, kui isikliku kangiga teppplaadi külje alt minema lõin ja Liepaja tehasesildi paljastasin. See oli siis Lavassaare paraadekspositsiooni külmvagun.
Muidu on kitsa vagunile iseloomulik laiuse ja kõrguse suhe: putkasid ja sarasid tehakse tavaliselt madalamaid ja laiemaid, kitsa vagun on vaid napilt 2,5m lai. Mõisaküla magamisvaguni reedaks muidugi ka pikkus. Ja nad võivad jumal teab millega mitu korda üle vooderdatud olla ja ei tea millega kaetud olla. Ja piirkonnad, kus selliseid vagunied pärast kitsa sulgemist massiliselt vedeles olid Tamsalu, Sonda ja Mõisaküla. Samas on neid leitud ka väga jaburatest kohtadest: näiteks laia kaubavagun kuskilt Peipsi äärest ja kitsa külmvagun kusagilt Haapsalu lähistelt. Nii et kindlasti võib kellegi sara või daatsa ülesannet täita mõni kitsarööpmeline vagun.

Üldsusele seniteadmata on ka näiteks üks Bautzen Virtsu kandis, kus mutikesel saun sees.