Ja sellest nupust millest seal räägiti, võiks seal olla sildid, milleks ja kuidas. Ei tea iial, kui bussijuhilt võib lärmata saada et ei tohi jne.

Mis nupul ei ole silti?

Mingi lapsevankri nupp, et kui seda vajutad, siis läheb bussijuhi armaturile märge ja siis bussijuht laseb bussi madalaks.

Pole küll märganud, et STOP nupu vajutamise peale karjutaks. Vähemalt Tallinnas.

See minu arvamus - aga minu meelest, ei osata isegi STOP nuppu kasutada , mis siis sellest nupust veel rääkida.

- Kui see möla siin ei meeldi - siis kustutada

Stop nuppu ei osata kasutada tõesti. Veel vähem seda lapsevankri nuppu, kuigi juhised on olemas. Aga et keegi oleks nupu vajutamise pärast juhilt sõimata saanud kuuln küll esimest korda. Lapsed kes seda nuppu uudistavad on küll oma alaarenenud vanematelt nahutada saanud, aga see on kõik.

Edit: Iseasi on muidugi need bussid/trollid kus iga nupuvajutus vallandab kabiinis mingisuguse heli. Näiteks Omnilink-i kabiinis käib esimese nupuvajutuse peale piiks ja tuli süttib. Peale seda võib salongis nuppe muljuda palju tahes, aga kabiinis ei muutu midagi. Aga on ka selliseid moodustisi kus iga nupuvajutuse peale käib "kõll" või mõngi muu tilulilu. Mingist vanast Wiima lõõtsast mäletan sellist asja. Kui enne iga peatust iga viimane kui üks tegelane nuppu vajutab siis võib ajusid sööma hakata küll. Samas tavaliselt saab seda heli kuidagi kõrvaldada.

(02.03.2010 21:02)Oxygen Kirjutas:  Edit: Iseasi on muidugi need bussid/trollid kus iga nupuvajutus vallandab kabiinis mingisuguse heli. Näiteks Omnilink-i kabiinis käib esimese nupuvajutuse peale piiks ja tuli süttib. Peale seda võib salongis nuppe muljuda palju tahes, aga kabiinis ei muutu midagi. Aga on ka selliseid moodustisi kus iga nupuvajutuse peale käib "kõll" või mõngi muu tilulilu. Mingist vanast Wiima lõõtsast mäletan sellist asja. Kui enne iga peatust iga viimane kui üks tegelane nuppu vajutab siis võib ajusid sööma hakata küll. Samas tavaliselt saab seda heli kuidagi kõrvaldada.

Uuemates trollides kah igavene kõva pikk pinin hakkab pärast selle STOP vajutamist. Aga keegi pole õnneks sellepärast kallale karanud ega ütlema tulnud.

34. liinil lõõtsad rohkem ei sõida

Tallinnas juhtus ühissõidukitega mitu avariid
http://www.tallinnapostimees.ee/?id=231910

Nendest nuppudest veel nii palju, et osad inimesed ju üldse ei teagi, mis see nupp teeb, mõniu arvab et selle vajutamise peale jääb buss seisma, või avanevad uksed vms. Siis ei juletagi vajutada.Võib olla tõesti, kui oleks kuskilt silt et "Väljumiseks vajuta posti küljes asuvat punast nuppu" vms, siis saadaks aru.

(03.03.2010 22:34)Neons Kirjutas:  Nendest nuppudest veel nii palju, et osad inimesed ju üldse ei teagi, mis see nupp teeb, mõniu arvab et selle vajutamise peale jääb buss seisma, või avanevad uksed vms. Siis ei juletagi vajutada.Võib olla tõesti, kui oleks kuskilt silt et "Väljumiseks vajuta posti küljes asuvat punast nuppu" vms, siis saadaks aru.

Terve buss on neid silte täis. Täpne tekst on, et väljumiseks vajutage nuppu või liikuge enne peatust ukse juurde.

Olgem ausad, vanema põlvkonna jaoks on buss seest nii kirju, et mingeid nuppe ja silte ilmselt ei märgata. Rääkimata sellest, et siltide lugemiseks pole prille kaasas.

http://www.tallinnapostimees.ee/?id=232663

MRP 775 ja TAKi 3625 sattusid siis täna õnnetult avariisse. Mõned minutid ise hiljem sealolnuna tuleb tõdeda et ei vedanud neil bussidel praktiliselt ilma ühegi kriimuta ja tundus et nad isegi polnud autodega kokku puutunud. Seisid need bussid seal veel kella kahe aeg ka.

(04.03.2010 15:03)raulito Kirjutas:  http://www.tallinnapostimees.ee/?id=232663

MRP 775 ja TAKi 3625 sattusid siis täna õnnetult avariisse. Mõned minutid ise hiljem sealolnuna tuleb tõdeda et ei vedanud neil bussidel praktiliselt ilma ühegi kriimuta ja tundus et nad isegi polnud autodega kokku puutunud. Seisid need bussid seal veel kella kahe aeg ka.

Fotosid vaadates ei saa küll öelda,et bussid ilma ühegi kriimuta oleksid pääsenud. Kui siis ainult 775, aga kindel ei saa selleski olla.

625 vigastused paistavad olema pelgalt kosmeetilised. Uus plekk ja läheb. Ma ei mõista kuidas 775 selle õnnetusega seotud on.

Ise Nägin seda avariid kahjuks kõnnitee poolt ja hiljem linnapoole tagasisõites busside vigastused silma ei jäänud. Nüüd tv3-s näidati et ka 775 on vasakule küljele väikse kriimu saanud.

Homme lõõts 31 ning 58. liinil...

http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=369296
Bussijuhid ületavad kiirust. Mis imenipiga saab kiirust ületada Masina tänaval ja Filtri teel?

(04.03.2010 21:15)Max Kirjutas:  

(04.03.2010 20:24)sasstak Kirjutas:  Homme lõõts 31 ning 58. liinil...

Tundub, et nad ei tea, kuhu panna lõõtsad 63 liinist.

Tipptunnil 63. liinil ainult lõõtsad aga ka

(04.03.2010 21:20)raulito Kirjutas:  http://www.ohtuleht.ee/index.aspx?id=369296
Bussijuhid ületavad kiirust. Mis imenipiga saab kiirust ületada Masina tänaval ja Filtri teel?

Filtri teel on kohati autogagi raske piirkiiruse järgi sõita, rääkimata siis selle ületamisest. Bussiga ei kujuta ettegi. Aga lihtne on ju silma järgi kiirust hinnata.