+- Ühistranspordihuviliste foorum (http://foorum.ytra.eu)
+-- Foorum: VARIA (/forumdisplay.php?fid=8)
+--- Foorum: Muu ühistranspordiga seonduv (/forumdisplay.php?fid=30)
+---- Foorum: Liinivõrk ja sõiduplaanid (/forumdisplay.php?fid=24)
+---- Teema: Sõiduplaanide/marsruutide muutused (/showthread.php?tid=10)
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - k2ssar - 23.12.2009 00:29
Kodanikud, homme tehkem pilte bussirongidest, ülehomme enam pole! Galeriissegi oodatud loetud kaadrid antud üritusest, vähemloetud kaadrid tehke isiklikku arhiivi!
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - sasstak - 23.12.2009 09:57
(23.12.2009 00:29)k2ssar Kirjutas: Kodanikud, homme tehkem pilte bussirongidest, ülehomme enam pole! Galeriissegi oodatud loetud kaadrid antud üritusest, vähemloetud kaadrid tehke isiklikku arhiivi!
Homme juba pole!!!
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Martti - 23.12.2009 17:06
(22.12.2009 23:19)Regardman Kirjutas:Minu arvates võiks kõik 8. liinil sõitvad bussid olla 3VKO-st, nagu ka 1A, 34A ja 38. liinil. Hoopis ratsionaalsem on ju buss saata liinile Lasnamäe pargist, ja viimane ring näiteks lõpetada vastava liini lõpp-peatuses ning seejärel sealt Lasnamäe parki sõita. Piirkond on ju enamvähem üks(vaadake kaarti kui ei usu). Praegu sõidavad bussid pärast liini lõppemist kesklinnast 13km Mustamäe parki.(22.12.2009 21:59)PETSS Kirjutas: Jaanuarist 19 liin terwenisti 3 VKO kätte.Nii wähhemalt täna täna kaaskondlased kellega koos 19 sõidetud wäitsid.Lähme kõik 10 peale pikka p'äewa sõitma.Ja 8. liinile kaks järjekorda 3. kolonnist.
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - sasstak - 23.12.2009 17:47
(22.12.2009 21:59)PETSS Kirjutas: Jaanuarist 19 liin terwenisti 3 VKO kätte.Nii wähhemalt täna täna kaaskondlased kellega koos 19 sõidetud wäitsid.Lähme kõik 10 peale pikka p'äewa sõitma.
28. detsembrist juba!!!
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - boroboro - 23.12.2009 18:32
(22.12.2009 23:23)Taylor Kirjutas: Võib siis ehk öelda, et uuest aastast 35-l on ainult 2 järjekorda 3. kolonni teeninduses.Kas siis 35 peal hakkavad ülejäänud lõõtsad sõitma nii esimesest kui teisest kolonnist?
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - raulito - 23.12.2009 18:37
(23.12.2009 17:06)Martti Kirjutas:(22.12.2009 23:19)Regardman Kirjutas:Minu arvates võiks kõik 8. liinil sõitvad bussid olla 3VKO-st, nagu ka 1A, 34A ja 38. liinil. Hoopis ratsionaalsem on ju buss saata liinile Lasnamäe pargist, ja viimane ring näiteks lõpetada vastava liini lõpp-peatuses ning seejärel sealt Lasnamäe parki sõita. Piirkond on ju enamvähem üks(vaadake kaarti kui ei usu). Praegu sõidavad bussid pärast liini lõppemist kesklinnast 13km Mustamäe parki.(22.12.2009 21:59)PETSS Kirjutas: Jaanuarist 19 liin terwenisti 3 VKO kätte.Nii wähhemalt täna täna kaaskondlased kellega koos 19 sõidetud wäitsid.Lähme kõik 10 peale pikka p'äewa sõitma.Ja 8. liinile kaks järjekorda 3. kolonnist.
Tõsi su jutus on iva et Pirita suuna bussid võiks olla 3.VKO teenindada aga 35 liin võiks juba olla täielikult 1 või 2. VKO teenindada mis neist poolitada veel. Ja 1A, 8; 34A ja 38 võiks siis alustada ka hommikul liini teisest otsast,
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - kukkurkurat - 23.12.2009 19:00
(23.12.2009 17:06)Martti Kirjutas: Praegu sõidavad bussid pärast liini lõppemist kesklinnast 13km Mustamäe parki.
8 (kaheksa) kilomeetrit.
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Martti - 23.12.2009 19:29
(23.12.2009 19:00)kukkurkurat Kirjutas:Läks jah segamini ühe teise koha vahemaaga.(23.12.2009 17:06)Martti Kirjutas: Praegu sõidavad bussid pärast liini lõppemist kesklinnast 13km Mustamäe parki.
8 (kaheksa) kilomeetrit.
(23.12.2009 18:37)raulito Kirjutas: Tõsi su jutus on iva et Pirita suuna bussid võiks olla 3.VKO teenindada aga 35 liin võiks juba olla täielikult 1 või 2. VKO teenindada mis neist poolitada veel. Ja 1A, 8; 34A ja 38 võiks siis alustada ka hommikul liini teisest otsast,Niimoodi saakski Hobujaamas ruumi juurde ajahetkel N, samas võiks ju kesklinn olla paljudele liinidele ümberpööramise kohaks, kui ainult poleks Viru keldrit ehitatud. Kuidagi peab ju seda õigustama, suunates sinna võimalikult palju busse, mõtlemata kuhu need enne seda seisma panna.(ruumipuudusest on juba varem ka juttu olnud) Kas uuest aastast rohkem liine ei tule terminali?
Terminalil on minu arvates ainult kaks eelist, vihm ei saja pähe ja tuul ei tõmba. Kuigi oleks iga kell nõus Balti jaamas 8. liini bussi ootama, et mitte terminali rahvamassis passida.
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - kukkurkurat - 23.12.2009 20:05
(22.12.2009 23:43)raulito Kirjutas: Nojah eks midagi tuleb ju bussirongide vabaks jäänud esiotsadeg peale hakata ehk siis teistele liinidele. Aga kas on ka liine mis jäävad löötsadest ilma kui lõõtsad lähevad bussironge asendama?
Veel 28. liinil 1. järjekord asendatakse lühikesega (esmaspäeval 1194) ning pühapäevaks ka 35. liinil 2 lühikest plaanitud...
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - sasstak - 23.12.2009 20:40
(23.12.2009 18:32)boroboro Kirjutas:(22.12.2009 23:23)Taylor Kirjutas: Võib siis ehk öelda, et uuest aastast 35-l on ainult 2 järjekorda 3. kolonni teeninduses.Kas siis 35 peal hakkavad ülejäänud lõõtsad sõitma nii esimesest kui teisest kolonnist?
Madala sisenemisega järjekorrad jäävad 3.VKO-s!!! 2.VKO-le tulevad 3 järjekorrad... 2 - ühejuhiga ning 1 - kahejuhiga
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - kukkurkurat - 23.12.2009 21:04
(23.12.2009 20:40)sasstak Kirjutas:(23.12.2009 18:32)boroboro Kirjutas:Madala sisenemisega järjekorrad jäävad 3.VKO-s!!! 2.VKO-le tulevad 3 järjekorrad... 2 - ühejuhiga ning 1 - kahejuhiga(22.12.2009 23:23)Taylor Kirjutas: Võib siis ehk öelda, et uuest aastast 35-l on ainult 2 järjekorda 3. kolonni teeninduses.Kas siis 35 peal hakkavad ülejäänud lõõtsad sõitma nii esimesest kui teisest kolonnist?
4 siiski - kahejuhiga 2 järjekorda.
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Ott - 23.12.2009 21:16
(23.12.2009 20:05)kukkurkurat Kirjutas: Veel 28. liinil 1. järjekord asendatakse lühikesega (esmaspäeval 1194)
Kas ma teen kellelegi liiga, kui ma ütlen, et see on üks viimase aja parimaid kokkuhoiuvõtteid ?
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - sasstak - 23.12.2009 21:17
(23.12.2009 21:04)kukkurkurat Kirjutas:(23.12.2009 20:40)sasstak Kirjutas:(23.12.2009 18:32)boroboro Kirjutas:Madala sisenemisega järjekorrad jäävad 3.VKO-s!!! 2.VKO-le tulevad 3 järjekorrad... 2 - ühejuhiga ning 1 - kahejuhiga(22.12.2009 23:23)Taylor Kirjutas: Võib siis ehk öelda, et uuest aastast 35-l on ainult 2 järjekorda 3. kolonni teeninduses.Kas siis 35 peal hakkavad ülejäänud lõõtsad sõitma nii esimesest kui teisest kolonnist?
4 siiski - kahejuhiga 2 järjekorda.
1 järjekord oli juba aga!!!
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Taylor - 23.12.2009 21:17
28-le oleks pidanud ammu kõik lühikesed panema. Aru ma ei saa mille jaoks need lõõtsad seal on kui need on enamasti tühjad.
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - PETSS - 23.12.2009 22:09
TAK täidab linna tellimusi.Isetegewust minuteada ei toimu.Mul pole küll 3 VKO wastu midagi aga kas nad suudaks kõike seda koormust enda kanda wõtta mida siin wälja pakutud.
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - kukkurkurat - 23.12.2009 22:21
(23.12.2009 21:17)sasstak Kirjutas:(23.12.2009 21:04)kukkurkurat Kirjutas:(23.12.2009 20:40)sasstak Kirjutas:(23.12.2009 18:32)boroboro Kirjutas:Madala sisenemisega järjekorrad jäävad 3.VKO-s!!! 2.VKO-le tulevad 3 järjekorrad... 2 - ühejuhiga ning 1 - kahejuhiga(22.12.2009 23:23)Taylor Kirjutas: Võib siis ehk öelda, et uuest aastast 35-l on ainult 2 järjekorda 3. kolonni teeninduses.Kas siis 35 peal hakkavad ülejäänud lõõtsad sõitma nii esimesest kui teisest kolonnist?
4 siiski - kahejuhiga 2 järjekorda.
1 järjekord oli juba aga!!!
Jah, aga minu arvates see olulisem palju järjekordi kokku on, mitte palju neid juurde tuleb.
(23.12.2009 22:09)PETSS Kirjutas: TAK täidab linna tellimusi.Isetegewust minuteada ei toimu.Mul pole küll 3 VKO wastu midagi aga kas nad suudaks kõike seda koormust enda kanda wõtta mida siin wälja pakutud.
Eks see järgmise kuu jooksul selgub. On õhkõrn võimalus et haagisbussid ei ole veel lõplikult tänavapildist kadunud
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Max - 24.12.2009 11:23
Kus uued sõiduplaanid alates 28.12.2009?
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Regardman - 24.12.2009 13:18
(23.12.2009 21:17)Taylor Kirjutas: 28-le oleks pidanud ammu kõik lühikesed panema. Aru ma ei saa mille jaoks need lõõtsad seal on kui need on enamasti tühjad.28. liini reisijad on ära peletatud lihtsalt sõiduplaani kokku kuivamisega. Aastatel 1999-2004 kasutasin antud liini regulaarselt ja toona olid lõõtsbussis istekohad alati hõivatud.
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - sasstak - 26.12.2009 18:46
(22.12.2009 21:59)PETSS Kirjutas: Jaanuarist 19 liin terwenisti 3 VKO kätte.Nii wähhemalt täna täna kaaskondlased kellega koos 19 sõidetud wäitsid.Lähme kõik 10 peale pikka p'äewa sõitma.
16 peale võib olla?!?
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - kukkurkurat - 26.12.2009 19:15
(26.12.2009 18:46)sasstak Kirjutas:(22.12.2009 21:59)PETSS Kirjutas: Jaanuarist 19 liin terwenisti 3 VKO kätte.Nii wähhemalt täna täna kaaskondlased kellega koos 19 sõidetud wäitsid.Lähme kõik 10 peale pikka p'äewa sõitma.
16 peale võib olla?!?
16 peale peab planeerima prioriteedisüsteemiga busse.