(20.11.2012 19:55)Martin256 Kirjutas:  

(17.11.2012 22:48)Volli Kirjutas:  

(17.11.2012 22:30)PETSS Kirjutas:  Ma ehk wõltsilt mäletan?Aga kitsa liinidel Talinn-Pärnu ja Tallinn-Wiljandi-Mõisaküla ju kõik betoonliipritel oli.Ähmaselt me?eles ka sõit Wirtsu teel

Kui palju kitsarööpmelist raudteed betoonist liipritele jõuti panna, kes seda täpselt enam ütleb, aga ilmselt mitte väga palju.
Tallinn-Pärnu ja vist ka Viljandi suunal tehti vahetult paar aastat enne kitsarööpmelise likvideerimist kap. remonti (oli ikka rikas või hoopis loll riik, mis niimoodi mõtetult raha kulutas) ja eks niimoodi need bet. liiprid 60-ndate lõpuaastatel värskelt remonditud lõikudele sattusidki. Virtsu liin suleti juba aga 1968 ja sinna bet. liiprid vaevalt jõudsid. Aga see vaid minu arvamus

betoonliiprid olid Tallinn-Väikesest linna piirini. Nii oli juba aastal 1967.

Milliseid teelõike ja millal täpselt remonditi ning millal puuliiprid betoonliipritega asendati, kes seda enam täpselt teab. Ilmselt alustati Tallinnast juba kusagil 60-ndate algul või keskel ja liiguti Pärnu suunas lõiguti edasi. Aga raamatust "Eesti kitsarööpmelised raudteed" on meelde jäänud, et Tallinn-Lelle-Pärnu suunal tehti kap.remonti vahetult enne tee sulgemist ja üles kiskumist. Suleti liiklus seal aga aastal 1971.
P.S. Üksikuid betoonliipreid võis leida Männiku karjääride ja Saku kandis vedelemas veel alles mõned aastad tagasi, aga nüüdseks need juba kadunud - ilmselt korjati need ära muuseumraudteele!