(12.09.2010 15:49)Neons Kirjutas:  Rakvere bussijuhtide lõks on lahenduse leidnud ...

Selliseid "lahendusi" leidub ka Pärnu linnas (Bussijaam, Pae, Liiva, Haigla jne.), tatti pritsivad vanamutid kargavad ikkagi eelkõige bussijuhi kallale (peavad ju neli sammu lisaks tatsama).

Tallinnas mõned ootepawiljonid peatusesildist kaugemal.Siis ka wahhel õiendamist ,et miks putka juures ei pidanud.

Rahvusvaheline kiirkaugbussiliin Moldova moodi: http://fotobus.msk.ru/photo/294167/

(12.09.2010 21:29)Siim Kirjutas:  Rahvusvaheline kiirkaugbussiliin Moldova moodi: http://fotobus.msk.ru/photo/294167/

Maika ja suits.Siimu õudusunenägu arvatavasti

Mina küll pildil suitsu ei näe.

Bussijuhi suus on ju

Panin seda just siis tähele kui kommentaar oli juba kirjutatud.

Pärast lendu kirjutab piloot raporti, kuhu märgib vead. Mehaanikud
loevad raportit, parandavad vead ära ja kirjutavad sama paberi alumisse
ossa, mida nad on teinud, ning piloot saab raporti tagasi, et valmistuda
järgmiseks lennuks.
Siin on mõned tõelised, registreeritud vigaderaportid, mille on
kirjutanud Quantase piloodid ja vastanud mehaanikud. Quantas on muide
ainuke suurem lennufirma, kus ei ole juhtunud ühtegi tõsist õnnetust.

P = probleem, piloodi kirjutatud
V = vastus mehaanikult

P: peaaegu peaks ära vahetama vasaku poole sisemise ratta
V: olen peaaegu ära vahetanud vasaku poole sisemise ratta

P: proovilend läks hästi, välja arvatud see, et automaatne maandumine
oli pisut kõva
V: sellele lennukile ei ole mingit automaatset maandumissüsteemi
installeeritudki

P: propeller nr.2 ei saa piisavalt määret
V: kõik on korras propeller nr.2 määrdega, propelleritel nr.1, 3 ja 4 on
määrdeviga

P: juhikabiinis on midagi lahti
V: juhikabiinis on midagi kinni pandud

P: surnud putukad esiklaasil
V: elusad putukad on tagavaraks laos

P: autopiloot teeb, et lennuk kukub 200 jalga siis kui lennukõrgus
lukustada
V: ei saa maa peal seda probleemi taasluua

P: märk lekkimisest parema poole maandumistelikul
V: märk eemaldatud

P: uskumatult kõva müra salongis
V: müra on reguleeritud rohkem usutavale tasemele

P: kahtlustan, et esiklaasis on pragu
V: kahtlustan, et sul on õigus

P: puudub mootor nr.3
V: mootor leitud paremal tiival pärast lühikest otsimist

P: lennuk käitub naljakalt
V: lennukile on antud korraldus ennast kokku võtta, lennata korralikult
ja olla tõsisem

P: radar mõmiseb
V: radar ümberprogrammeeritud rääkima

P: hiir juhikabiinis
V: kass installeeritud

Air Baltic u lennuk maandub esmakordseltTalinna lennujaamas .Kapten sõnab piloodile:Nii lühikest ja nii laia maandumisrada pole ma enne näinud.

(12.09.2010 21:29)Siim Kirjutas:  Rahvusvaheline kiirkaugbussiliin Moldova moodi: http://fotobus.msk.ru/photo/294167/

Võiks öelda ka, et kaugliin Ekspress Auto L moodi. Eile hommikusel 81. liinil nimelt juht tõmbas sõidu ajal lausa 2 suitsu ära..

Segas see Sind?

Ei, aga selline asi pole just kuigi tavaline, ja mõtlesin et võiks sellest siin rääkida. Sellise reaktsiooni põhjal ma võin eeldada, et sul poleks midagi selle vastu, kui inimesed buss salongis suitsu teeksid..

Ma sõitnud korduwalt bussidega kus juht suitsetab sõidu ajal.Senini pole häirinud .Migit suitsuhaisu küll ei tunne.Ja pole too ka kasreisijaid häirinud.Mõni eriline esteet ja ninake ehk wälja arwata.Salongis suitsetamine toine asi.

TAK-i juhid ka tõmbavad ju sõidu ajal, ei midagi uut.

Ainult kui wahhele jäädakse siis asi karm.Toopärast hoidungi.Saab ka wäljas teha.

(17.10.2010 18:30)PETSS Kirjutas:  Segas see Sind?

No ikka SEGAB küll kurat kui mingi vant peab end jumalaks ja teeb, mis tahab ning siis salong lõhnab suitsu järgi.

Isegi kui lõhn ei jõua minuni, siis äkki paar rida eespool istuval reisijale mõjub see küll negatiivsena ja ta ei salli suitsulõhna, seega siin peaks firmasiseselt natukene oma juhte koolitama ikka natukene tsiviliseerituma mõtteviisi poole.

Tegelikult on huumorist asi kaugel, pigem on lihtsalt kurb kui roolis on suvalised traktoristid (suits ees ja määrdunud riided) või siis inimesed, kes ainult kõike kiruvad ning reisijaid peetakse tüütuteks putukateks.

(17.10.2010 19:09)PETSS Kirjutas:  Ma sõitnud korduwalt bussidega kus juht suitsetab sõidu ajal.Senini pole häirinud .Migit suitsuhaisu küll ei tunne.Ja pole too ka kasreisijaid häirinud.Mõni eriline esteet ja ninake ehk wälja arwata.Salongis suitsetamine toine asi.

Sind kui põlist suitsetajat see vaevalt nüüd peaks häirima, aga paluks nüüd arvestada ka selliste inimestega, kes pole suitsetajad.

(17.10.2010 22:53)Siim Kirjutas:  

(17.10.2010 18:30)PETSS Kirjutas:  Segas see Sind?

No ikka SEGAB küll kurat kui mingi vant peab end jumalaks ja teeb, mis tahab ning siis salong lõhnab suitsu järgi.

Isegi kui lõhn ei jõua minuni, siis äkki paar rida eespool istuval reisijale mõjub see küll negatiivsena ja ta ei salli suitsulõhna, seega siin peaks firmasiseselt natukene oma juhte koolitama ikka natukene tsiviliseerituma mõtteviisi poole.

Eino väga tore on ju kui juht suitsetab, pannes terve bussi ja ka inimesed rõveda suitsu järgi lehkama lisaks rikub ta tahtlikult minu tervist kuna on teada see et passiivne suitsetaja saab rohkem kahju kui suitsetaja ise.

Roolitaga suitsetavad bussijuhid oli 90-tel aastatel jumala tavaline nähe. "Tõmmati" süüdimatult,kuigi enamuste Ikarustel olid kabiinid lahtised või puudus vahesein hoopis ja ei vingunud keegi suitsuhaisu üle.
Aga nüüd on teised ajad.

(17.10.2010 22:58)Taylor Kirjutas:  

(17.10.2010 19:09)PETSS Kirjutas:  Ma sõitnud korduwalt bussidega kus juht suitsetab sõidu ajal.Senini pole häirinud .Migit suitsuhaisu küll ei tunne.Ja pole too ka kasreisijaid häirinud.Mõni eriline esteet ja ninake ehk wälja arwata.Salongis suitsetamine toine asi.

Sind kui põlist suitsetajat see vaevalt nüüd peaks häirima, aga paluks nüüd arvestada ka selliste inimestega, kes pole suitsetajad.

Waata ,häirib see kui reisija weel wiimased kõssid uksel teeb ja siis suitsu salongi puhub.Ma ei kõnele kõigist lõhnadest ,mis minuni jõuawad.Alates kusehaisust lõppetades peenemate ja kallite pärfüümi lõhnadega.See bukett päris oksele ajaw tonekord.