Tere külaline! Logi sisse or Registreeru

Teema on suletud 
 
Teema reiting:
  • 3Hääli - 3.67 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Uued trollid ja mahakandmised
Autor Sõnum
PETSS Ära
Bussijuht

Postitusi: 3,868
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #181
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Täna lahkus igaweseks 299.

Tänud ,et kasutate Tallinna Linnatranspordi AS teenuseid.Smile
12.08.2009 09:23
Leia selle kasutaja kõik postitused
Trollino
Unregistered

 
Postitus: #182
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Kas 221 sõidab veel kunagi või ei?
12.08.2009 10:30
Heini Ära
Friik

Postitusi: 1,474
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #183
RE: Uued trollid ja mahakandmised
(12.08.2009 10:30)Liisu Kirjutas:  Kas 221 sõidab veel kunagi või ei?
Pigem ei. Sest mis põhjusel seda veel alles hoida? 119 trolliga (+ Karosa) saab vabalt 83 järjekorda ära teenindada
23.08.2009 10:33
Leia selle kasutaja kõik postitused
Trollino
Unregistered

 
Postitus: #184
RE: Uued trollid ja mahakandmised
(23.08.2009 10:33)Heini Kirjutas:  
(12.08.2009 10:30)Liisu Kirjutas:  Kas 221 sõidab veel kunagi või ei?
Pigem ei. Sest mis põhjusel seda veel alles hoida? 119 trolliga (+ Karosa) saab vabalt 83 järjekorda ära teenindada

Näääh, mul on vaja pilti Big Grin
23.08.2009 10:34
Taylor Ära
Vana Kala

Postitusi: 1,157
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #185
RE: Uued trollid ja mahakandmised
(23.08.2009 10:33)Heini Kirjutas:  
(12.08.2009 10:30)Liisu Kirjutas:  Kas 221 sõidab veel kunagi või ei?
Pigem ei. Sest mis põhjusel seda veel alles hoida? 119 trolliga (+ Karosa) saab vabalt 83 järjekorda ära teenindada
Kas siis kui Sina ennustad et 221 ei lähe maha, siis see kohe tähendabki, et ei lähe? Ise ütlesid alles, et näiteks 287 pole ammu sõitnud, ja nüüd kohe kanname maha kõik trollid mis lihtsalt pargis seisavad? Ootame ära sügise, siis on rohkem trolle sõidus ja äkki siis läheb 221 abi vaja. Muuseas Sa ise tead, et 221 on üsna heas seisukorras, seega ma ei näe üldse põhjust seda maha kanda.
23.08.2009 18:46
Leia selle kasutaja kõik postitused
Heini Ära
Friik

Postitusi: 1,474
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #186
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Linna jaoks loeb ju vanus a 221 on...
23.08.2009 18:50
Leia selle kasutaja kõik postitused
arti Ära
Noorliige

Postitusi: 37
Liitunud: Jun.2009
Postitus: #187
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Mis olukord üldse trollidega on, kas tänu mahakandmistele ka park väheneb?
02.10.2009 06:53
Leia selle kasutaja kõik postitused
Heini Ära
Friik

Postitusi: 1,474
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #188
RE: Uued trollid ja mahakandmised
(02.10.2009 06:53)arti Kirjutas:  Mis olukord üldse trollidega on, kas tänu mahakandmistele ka park väheneb?
Paari aasta taguse ajaga on umbes 5 trolli vähem.
02.10.2009 16:52
Leia selle kasutaja kõik postitused
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #189
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Konkreetseid kuupäevi jms on arvatavasti palju palutud.
02.10.2009 21:40
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused
arti Ära
Noorliige

Postitusi: 37
Liitunud: Jun.2009
Postitus: #190
RE: Uued trollid ja mahakandmised
(02.10.2009 16:52)Heini Kirjutas:  
(02.10.2009 06:53)arti Kirjutas:  Mis olukord üldse trollidega on, kas tänu mahakandmistele ka park väheneb?
Paari aasta taguse ajaga on umbes 5 trolli vähem.

Kui selline trend jätkub, siis pole ju mõni aeg tagasi (vist Mutli poolt) väljahõigatud mõte üks liin Balti Jaama maha võtta millestki muust tingitud, kui trollide puudusest...
(selle postituse viimane muutmine: 03.10.2009 07:14 arti.)
03.10.2009 07:13
Leia selle kasutaja kõik postitused
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #191
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Seda oleme siin isekeskis juba ammu arutanud, et Tallinna troll ei ole praeguste parameetrite järgi jätkusuutlik. Kui asi jätkub nagu praegu, siis pikemas perspektiivis näen mina ehk nelja trolliliini säilimist. 1, 3, 6 ja võibolla 9. Ülejäänud saavad järk-järgult bussiliinideks. See kõik lihtsalt selle pärast, et trolle ei ole. Huvitav kas kuskilt maailmast kasutatud trollide ostmine ei oleks võimalus?

Edit. Ja trammiga ei paista asi parem olema. KT4-d lõpevad ühel päeval maailmast otsa.
(selle postituse viimane muutmine: 03.10.2009 11:36 Oxygen.)
03.10.2009 11:34
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused
Neons Ära
Friik

Postitusi: 1,178
Liitunud: May.2009
Postitus: #192
RE: Uued trollid ja mahakandmised
(03.10.2009 11:34)Oxygen Kirjutas:  Seda oleme siin isekeskis juba ammu arutanud, et Tallinna troll ei ole praeguste parameetrite järgi jätkusuutlik. Kui asi jätkub nagu praegu, siis pikemas perspektiivis näen mina ehk nelja trolliliini säilimist. 1, 3, 6 ja võibolla 9. Ülejäänud saavad järk-järgult bussiliinideks. See kõik lihtsalt selle pärast, et trolle ei ole. Huvitav kas kuskilt maailmast kasutatud trollide ostmine ei oleks võimalus?

Edit. Ja trammiga ei paista asi parem olema. KT4-d lõpevad ühel päeval maailmast otsa.

Trammid lõppevad vast varem.. ja mida aeg edasi, seda rohkem need trammid vananevad, niiet üsna pea võib olla nii et tramme veel leidub, aga neid pole võimalik taastada..
03.10.2009 12:37
Leia selle kasutaja kõik postitused
Martin256 Ära
Liige

Postitusi: 66
Liitunud: Mar.2009
Postitus: #193
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Trammid kannatavad veel ühe kap.remondi ringi ära. Praegu kanti vanad maha, sest uusi oli odavam sisse tuua kui kap.remonti teha. Samas näiteks 128, 56 Tallinnas remonditud vanurid panevad veel mitu aastat. Ka Saksast tulnud punavalged vagunid sõidavad kere remondita pikalt. Helsinkis kohtab liinil isegi 50 aastat vanu tramme. Ja Kopli ning Lasnamäe liini ei saagi bussidega asendada. Kadrioru tee jälle nii hea, et seda juppi ei hakka ka keegi päriselt sulgema. Kui MASU ükskord läbi, siis peaks turul juba ka töövõimelised Tšehhi trammid saadaval olema. Trollidega on asi halb. Vt hiljuti remonditud 419. Keegi ei püüagi roosteauke varjata, väikest plekitükki ka augule pole panna. Miks üldse SELLIST kere remonti tehakse? See sõiduk ei tohiks ülevaatust läbida. Nüüd on MASU ja lähiajal ei osteta enam midagi. Kui 1-2 aasta pärast jälle uusi trolle saaks tellida, siis tulevad need kõige varem aastal 2013. Seee on aga liiga hilja, sest juba järgmisel kevadel on palju trolle, mida enam liinile ei saa saata, sest paneb ARK veto peale. Aga ehk tasuks hoopis gaasibussid trollide asemel liikuma panna?
(selle postituse viimane muutmine: 03.10.2009 16:52 Martin256.)
03.10.2009 16:52
Leia selle kasutaja kõik postitused
Neons Ära
Friik

Postitusi: 1,178
Liitunud: May.2009
Postitus: #194
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Ega tegelikult masu on masu, kui trollide jaoks pole raha. sis kuidas saaks olla gaasibassidele ? Kuigi masu lõppedes, kui nüüd gaasibuss siia sobib, siisvõiks seda ideed isegi rakendada, ma arvan..
03.10.2009 17:44
Leia selle kasutaja kõik postitused
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #195
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Gaasibuss veidi on odavam kui troll. Sellel küll puuduvad trolli eelised (mürasaaste ja õhusaaste linnas on null ja elektrimootori omadused), aga diislist on see siiski puhtam. Saab näha mida tulevik toob. Tume on see tulevik nii või teisiti.

Kas see eelmine riigihange on ikka veel jõus? 7 uut masinat on ju veel tulemata.
(selle postituse viimane muutmine: 03.10.2009 17:55 Oxygen.)
03.10.2009 17:51
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused
arti Ära
Noorliige

Postitusi: 37
Liitunud: Jun.2009
Postitus: #196
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Ma pole väites, et gaasibuss moodsast diislist puhtam on, sugugi kindel. Samuti on gaasimootori puhul saasteks teistsugused osakesed, mis väidetavalt on rohkem hingamisteede häireid põhjustavad, kui diisli heide.

Trollide juurde tagasi tulles, kui suur arv on lähiajal mittesõidukõlblikuks muutuvaid?
04.10.2009 10:21
Leia selle kasutaja kõik postitused
Georg Ära
Vale inimene

Postitusi: 1,167
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #197
RE: Uued trollid ja mahakandmised
(04.10.2009 10:21)arti Kirjutas:  Ma pole väites, et gaasibuss moodsast diislist puhtam on, sugugi kindel. Samuti on gaasimootori puhul saasteks teistsugused osakesed, mis väidetavalt on rohkem hingamisteede häireid põhjustavad, kui diisli heide.
Maagaas on aine, mille põletamisel on saadusteks vaid süsihappegaas ja veeaur (vähemalt teoreetiliselt). Ehk ütleksid, et mis osakesed sealt peaksid veel eralduma?
04.10.2009 10:33
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused
arti Ära
Noorliige

Postitusi: 37
Liitunud: Jun.2009
Postitus: #198
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Kuna täielikku põlemist ei toimu, siis tekivad ka tahmaosakesed, nende suurus on gaasimootori puhul tervisele kahjulikum.
04.10.2009 10:35
Leia selle kasutaja kõik postitused
41Degree Ära
Noorliige

Postitusi: 31
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #199
RE: Uued trollid ja mahakandmised
Lisaks eelnevale on oluline ka veel see, et kahjuks või õnneks, kuidas kunagi, ei koosne meie õhk puhtast hapnikust. Umbes 80% on ka lämmastikku, mis aga kõrgete temperatuuride juures kipub ise ka hapnikuga reageerima, tekitades tervisele päris kahjulikke ühendeid. Idee poolest peaks ju nii bensiin kui ka diisel põlema ka veeks ja tsee-oo-kaheks, sest on ju mõlemad süsivesikute ahelad, samamoodi ka gaas.

Kui mõnel tekib küsimus, et miks koduses gaasipliidis ei teki neid kahjulikke ühendeid (või tekib palju vähem), siis vastuseks on hulka madalam põlemistemperatuur.

EDIT: kirjaviga parandatud
(selle postituse viimane muutmine: 04.10.2009 19:52 41Degree.)
04.10.2009 19:51
Leia selle kasutaja kõik postitused
Volli Ära
Friik

Postitusi: 816
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #200
Thumbs Down RE: Uued trollid ja mahakandmised
(03.10.2009 16:52)Martin256 Kirjutas:  Trammid kannatavad veel ühe kap.remondi ringi ära. Praegu kanti vanad maha, sest uusi oli odavam sisse tuua kui kap.remonti teha. Samas näiteks 128, 56 Tallinnas remonditud vanurid panevad veel mitu aastat. Ka Saksast tulnud punavalged vagunid sõidavad kere remondita pikalt. Helsinkis kohtab liinil isegi 50 aastat vanu tramme. Ja Kopli ning Lasnamäe liini ei saagi bussidega asendada. Kadrioru tee jälle nii hea, et seda juppi ei hakka ka keegi päriselt sulgema. Kui MASU ükskord läbi, siis peaks turul juba ka töövõimelised Tšehhi trammid saadaval olema. Trollidega on asi halb. Vt hiljuti remonditud 419. Keegi ei püüagi roosteauke varjata, väikest plekitükki ka augule pole panna. Miks üldse SELLIST kere remonti tehakse? See sõiduk ei tohiks ülevaatust läbida. Nüüd on MASU ja lähiajal ei osteta enam midagi. Kui 1-2 aasta pärast jälle uusi trolle saaks tellida, siis tulevad need kõige varem aastal 2013. Seee on aga liiga hilja, sest juba järgmisel kevadel on palju trolle, mida enam liinile ei saa saata, sest paneb ARK veto peale. Aga ehk tasuks hoopis gaasibussid trollide asemel liikuma panna?
Asjata loodad, et 2005-2006 Tallinnas kap.remonditud vagunid veel pikalt panevad, praeguse poliitika jätkudes kaovad vähemalt pooled neist juba järgmisel aastal Sad Tramme on praeguse liiklustiheduse jaoks lihtsalt liiga palju.....
Terve mõistusega ja majanduslikult mõtlev peremees muidugi ei tee kap.remonti trammile vaid 3-5 aastaks, aga mõistuspärasest majandamisest ei tasu viimastel aastatel Tallinna linna valitsemise puhul rääkida! Omade töömeeste mõne aasta tagune korralik töö saadetakse vanarauda ja asendatakse vagunitega, mis Saksamaal moderniseeriti ja remonditi 11-17 aastat tagasi. Kusjuures täpselt ei teata vist sedagi, palju see sakslaste vanaraud peale moderniseerimist ja enne Tallinna saabumist läbi on sõitnud. KE elektoraat muidugi hõiskab, sest osteti ju "uusi" vaguneid (number neil on tõesti uus) ja mida te veel tahate, aga kordan: hea peremees niimoodi raha ei loobiks!

Trollidest siis kah väike arvamusavaldus: 7 lühikese ostuleping on minu teada siiani jõus ja küllap need 2010.a. jooksul ka saabuvad, aga need 7 uut ei asenda seda hulka vana veeremit, mis tõesti viimase piirini läbi on trööbatud. Ja seda vähestki remondiraha, mis praegu trollipargil käsutada, kasutatakse tõest kummaliselt. Saan aru lõõtsade käigushoidmise vajadusest, aga 419-ga tehti tõesti pornot: remondist tulnud trolli rattakoobaste kohal oleva pleki oleks ikka ka võinud ära vahetada. Ülevaatuse ta 2010 siiski läbib, sest läbivaid kereauke veel pole, aga küll nad varsti tekivad, eeldus selleks on täiesti olemas. Praeguse töö hindeks annaks seega koolipoisi 3 - - - (3 miinusega)!

P.S. Eelnev kirjatükk on minu isiklik nägemus praegusele olukorrale ja ei väljenda kellegi teise arvamust ega pretendeeri ka absoluutsele tõele
06.10.2009 14:18
Leia selle kasutaja kõik postitused
Teema on suletud 


Vali alamfoorum:




Võta ühendustytra.euTagasi ülesTagasi sisu juurdeLihtsustatud versioonRSS voog