(23.01.2010 21:13)Liisu Kirjutas:  

(23.01.2010 20:10)PETSS Kirjutas:  Kes Sind ignoreeeeris? Mõtle nüüd ise ka.Kuidas wõimalik hoida sooja kui iga natukese aja tagant uksed walla tehakse.Ma ei õigusta ega kaitse küll kedagist.

Kui radikad töötavad on trollis koguaeg soe.Praegu on probleem selles, et need radikad ei tööta üldse.

Kas võib arvata, et ühissõidukid ei ole soojad, sest juhtidele on antud käsk mitte kütet sisse lülitada, sest tahetakse raha kokku hoida?
Sest ma ei näe muidu põhjust, miks juhid ei taha, et nende sõiduk soe oleks.

Pole keegi mulle käsku andnud ,et bussi ei tohi kütta.Pigem probleem katkistes ahjudes ja rikkis webastos.Arwesta ka tollega ,et juht külmetab sama poalju kui sõitjadki ,ta seal pea terwe päewa istumas.

...ja juhil ei ole (ei saagi olla) rooli taga paksu lambakasukat seljas ja lubjavilte jalas. Ühesõnaga kannatage ära. Bussis nii või teisiti soojem kui väljas ja kui kohale jõuad sinna kuhu vaja, siis lähed nagunii ju sooja tuppa. Parem ikka kui jala astuma hakata.

Ma panen selle lehe endale praegu bookmarkidesse ja kui suvel läheb vingumiseks - ja kindlasti läheb - et bussides on liiga palav, siis ma panen lingi meeldetuletuseks. Ega mulle ka külm ei meeldi ja ausalt öeldes sai teist seekord natuke palju, aga kiunu võiks vähem olla.

"Trammide küte lülitatakse Rebase sõnul vastavalt transpordiametiga sõlmitud kokkuleppele sisse siis, kui välistemperatuur langeb alla nulli."
Tsitaat ütleb kõik. Mõne aasta eest oli vist +5C? Prahas kütab tramm ka siis, kui väljas on kümme kraadi sooja.
Täpselt nagu vene ajal, kui kütmine polnud oluline. Võib tulevikus osta kuitahes soojustatud tramme, aga kui kütet sisse ei lülitata... Rikked peaks olema erandid, kui muidugi remonditeenistus üldse olemas on. Varuosad seisavad ju virnas, ainult lapi

Remonditeenus teenuseks aga kui pole laos ahjumootoreid(bussidel) siis paljalt Webastoga bussi soojaks ei aja.Lisaks weel suurenenud kütusekulu.

(23.01.2010 23:14)Oxygen Kirjutas:  ...ja juhil ei ole (ei saagi olla) rooli taga paksu lambakasukat seljas ja lubjavilte jalas. Ühesõnaga kannatage ära.
Ega mulle ka külm ei meeldi ja ausalt öeldes sai teist seekord natuke palju, aga kiunu võiks vähem olla.

Mispärast ei saa, juhil ju pigistavat turvavööd pole, või on? Pigem hakkaks buhvaika ja läki-läkiga palav, autoroolis pole sulejopega vaja salongi soojendustki sisse lülitada, kui siis ainult esiklaasi puhtana hoidmiseks(testitud täna Ida-Virus -29°C-ga).
Kui nüüd mainitud artikli kommentaare lugeda, siis sealt jääb mulje, et kui trammi salong on külm, siis peaks eraldatud juhikabiinis ka külm olema. Ei tea küll miks? Kadedus, mõtlematus, või parastamise eesmärgi?
Ja külma vastu mul siiani midagi pole, täna hommikul sai üle aastate jälle mööda külmunud jõge jalutada, niikaua kui üks tugev praks käis ja jalge ees pragu oli. Pärast seda käiku manustasin veel jäätistki, nagu ka eelmisel õhtul + saunast lumes käimine -29°C-ga. Homselgi külmapühal plaanis ühes Eestimaa nurgas ära käia. Sõjaväes sai veel -26°C juures telkide püstitamist ja maskeerimist metsas harjutada, jalgu pärast ei tundnud, aga muidu oli tore päev autokastis sõitmiseks... Pärast kõike seda olen endiselt elus ja pole häda nagu midagi. Aga Oxygen-iga olen kiunumise kohapealt küll nõus, seda võiks tõesti vähem olla.

http://www.tallinnapostimees.ee/?id=220812

Liiklusõnnetus peatas 1. ja 2. liini trammid

Tallinnas põrkasid tramm ja auto kokku.
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/11...5&l=fplead

http://www.tallinnapostimees.ee/?id=228937 Tramm sõitis trammipargi pöörangul trammiteelt maha.

Eile põles Kiievis maha üks trammivagun:
http://www.youtube.com/watch?v=lmpF4KVrC1M
http://www.youtube.com/watch?v=Qu7q2GrGSfc
http://transphoto.ru/photo/276253/

Trammipeatus "Lubja" täna lõuna ajal. Ime, et keegi vigastada ei ole saanud.

Kuidas roosa paelaga trammi parandada?
http://www.delfi.ee/news/paevauudised/ee...5&l=fplead

http://www.tallinnapostimees.ee/?id=234204

Kopli tänaval põrkusid auto ja tramm

166 Simpeli reklaamiga

Värskelt ilmunud ajakirjas Tehnikamaailm on juttu Trammipargis asuvast Trammimuuseumist.

Kui mu silmad ei petnud mind täna, siis ma nägin 167 peal kirja "www.yhistransport.eu".

145 on ka sellise kirjaga.

Kas trammidel on ka nii nagu bussidel, et lühike tramm sõidab tippajal 3. liinil ja välisel ajal 4. liinil ? Eile 105 nähtud mõlemal liinil vastavatel kellaaegadel.

Lühike tramm?

(16.04.2010 17:52)Ott Kirjutas:  Kas trammidel on ka nii nagu bussidel, et lühike tramm sõidab tippajal 3. liinil ja välisel ajal 4. liinil ? Eile 105 nähtud mõlemal liinil vastavatel kellaaegadel.

Ei ole nii. Igal trammil on konkreetsel kuupäeval oma liin, aga reservtramm võib sattuda küll päeva jooksul ka mitmele liinile