Laulu- ja tantsupeod on olnud ikka sellisteks üritusteks, kuhu tuleb üle Eesti palju busse kokku. Teist sellist mitmepäevalist rohke osavõtuga sündmust annab otsida, kus saab näha ühes kohas nii suuremate ja väiksemate firmade kui ka valdade busse. Seetõttu võib seda mõneti võtta ka kui Eesti busside hetkeseisu põgusat ülevaadet: palju on veel vanu liikureid ning mis on viimased soetused. Sestap saigi jälgitud, mis busse 1.-3. juulini Tallinnas seoses XI Noorte Laulu- ja tantsupeoga liikvel oli. Väljastpoolt Tallinna oli kokku tulnud vähemalt 360 bussi, mis on igati muljetavaldav. Väikebussidest, mida oli üle 80, olid levinumad margid MB Sprinterid ja Iveco Daily’d. Suurtest bussidest (millest umbes 55 nö maakondlikud) andsid tooni VanHoolid, Berkhofid ja Jonckheered, samuti SOR’id. Tore oli näha liikvel veel Kutter 9 tüüpi busse ja Jonckheere Jubilee’sid, milliseid aina vähemaks jääb. Rariteediks võib vast pidada Scania BR116 Ajokki 5000D bussi. Põhiosa moodustasid muidu nö teada-tuntud masinad. Uudisväärtust omasid vähemalt minu jaoks umbes 10 viimasel ajal soetatud bussi. Suur margiuudis oli EALi Volvo B10MA Berkhof Excellence 1000LA, lõõtsaga maakonnabuss, esimene selline Eestis. Margiuudis oli ka MAN Indcar Mago I. Kui rääkida firmadest (peale Tallinna ühistranspordi), kes teenindasid peolisi, siis rohkemate bussidega olid esindatud Tarbus, Mulgi Reisid, ATKO, Hansabuss, Samat ja EAL. Mõningaid busse võis näha iga päev korduvalt, mõnda vaid kord, viimaste seas kaks Pärnu Omnit, mida vaid reedel korra nähtud sai. Tänaõhtuseid paljusid peolt äravedajaid samuti varem ei näinud. Igatahes olid huvitavad päevad, kõrvaltvaatajana näis kõik ka laabuvat, nii et järgmise peoni!