Tere külaline! Logi sisse or Registreeru

Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 5Hääli - 3.4 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Ekspress-Auto L OÜ
Autor Sõnum
ziepniekkalns Ära
Vanem liige

Postitusi: 594
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #61
RE: Ekspress-Auto L OÜ
peatus.ee andmetel muutub liini nr 98 Tallinn-Jõhvi-Iidla liini number alates esimesest aprillist 198 Tallinn-Jõhvi-Iidlaks
19.03.2010 11:45
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Neons Ära
Friik

Postitusi: 1,178
Liitunud: May.2009
Postitus: #62
RE: Ekspress-Auto L OÜ
Mis on saanud sellistest bussidest nagu 388ASO, 466MFX, 865MGO ja 898ATU ?
12.04.2010 17:48
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Albu Ära
Tõsine bussihuviline

Postitusi: 552
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #63
RE: Ekspress-Auto L OÜ
(12.04.2010 17:48)Neons Kirjutas:  Mis on saanud sellistest bussidest nagu 388ASO, 466MFX, 865MGO ja 898ATU ?

898ATU on ammu maha kantud õnnetuse tõttu (vaata postitust 12), teised võiks ikka sõiduvõimelised olla. Seetõttu võiks antud küsimust püstitada hoopis mõnede huvitavamate busside kohta. Miks Sa ei küsi, mis on saanud sellistest bussidest nagu 665MET, mis korraks ellu ärkas möödunud suvel aga rohkem mitte; 381ASO, 679ANX, 132AJE - kõik kolm tõenäoselt vaid ajutiseks kasutamiseks ostetud, ja edasi?; või 556AJK, see sai uue märgi ja värvi ning sõidab nüüd Turbina firma all. Vaadates EAList läbi käinud busse, nii linna- kui reisibusse, oleks küsida kümnete-kümnete mõni aasta tagasi soetatud busside kohta, miks need seisma jäid, mis neist saanud on, sest sõidus need enam pole, asemele jooksvalt uued soetatud. Aga mis sest ikka küsida, teadagi...
12.04.2010 20:43
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Regardman Ära
Kes see friik on?

Postitusi: 1,389
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #64
RE: Ekspress-Auto L OÜ
18.04.2010 14:29
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Taylor Ära
Vana Kala

Postitusi: 1,157
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #65
RE: Ekspress-Auto L OÜ
EALile on hiljuti väljastatud sõidukikaardid järgmistele bussidele:
005BCN Volvo B10B Arna
559BCL Volvo B10B Arna
560BCL Volvo B10B Wiima

Kuna tegemist BC* seeriaga, võib järeldada, et EALil on taas busse juures.
21.05.2010 20:29
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Albu Ära
Tõsine bussihuviline

Postitusi: 552
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #66
RE: Ekspress-Auto L OÜ
Tarbija24-s kajastatud selline juhtum EALi bussijuhi käitumisest:
http://www.tarbija24.ee/?r=322&ft=9367
Ekspress Auto L maarja 04.08.10 09:23
Sõitsin 4.augusti hommikul Ekspress Auto L bussiga. Bussijuht müüs mulle ilusti pileti nagu kord ja kohus, kuid kui oma peatuses bussist maha hakkasin minema, küsis ta vene keeles "biljet mozna?" no sellest sain aru ja mõtlesin et kontrollib vms, andsin talle. Vaatas. Siis ütles mulle ilusti veel midagi vene keeles, küsisin eesti keeles et mida? ja ootasin ise oma piletit tagasi. seda aga ei juhtunud. bussijuht keeras juba pea ära ja oligi kontakti lõpp. asutsin siis bussist välja et koju minna. Kas bussijuhil on õigus peale reisi lõppu pilet ära korjata? äkki mulle oleks nt selle alusel hüvitist makstud, mis siis oleks ilma jäänud? ja miks üleüldse läheb bussijuhil seda piletit vaja??

Aastaid tagasi oli mul samalaadne asi ühes IVP marsas, aga pilet jäi siiski mulle.
04.08.2010 18:34
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Siim Ära
Kala hakkab mädanema peast!

Postitusi: 1,044
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #67
RE: Ekspress-Auto L OÜ
(04.08.2010 18:34)Albu Kirjutas:  Tarbija24-s kajastatud selline juhtum EALi bussijuhi käitumisest:
http://www.tarbija24.ee/?r=322&ft=9367
Ekspress Auto L maarja 04.08.10 09:23
Sõitsin 4.augusti hommikul Ekspress Auto L bussiga. Bussijuht müüs mulle ilusti pileti nagu kord ja kohus, kuid kui oma peatuses bussist maha hakkasin minema, küsis ta vene keeles "biljet mozna?" no sellest sain aru ja mõtlesin et kontrollib vms, andsin talle. Vaatas. Siis ütles mulle ilusti veel midagi vene keeles, küsisin eesti keeles et mida? ja ootasin ise oma piletit tagasi. seda aga ei juhtunud. bussijuht keeras juba pea ära ja oligi kontakti lõpp. asutsin siis bussist välja et koju minna. Kas bussijuhil on õigus peale reisi lõppu pilet ära korjata? äkki mulle oleks nt selle alusel hüvitist makstud, mis siis oleks ilma jäänud? ja miks üleüldse läheb bussijuhil seda piletit vaja??

Aastaid tagasi oli mul samalaadne asi ühes IVP marsas, aga pilet jäi siiski mulle.
Üks tore ütlus võtab seda asja kokku - matsid jäävad matsideks, see tähendab seda, et igasugused budulojused suudavad olla "parimad" roolikeerajad.
(selle postituse viimane muutmine: 04.08.2010 20:04 Siim.)
04.08.2010 19:37
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Romet12 Ära
Liige

Postitusi: 84
Liitunud: Mar.2009
Postitus: #68
RE: Ekspress-Auto L OÜ
660 BCB Volvo Carrus B10M lagunes täna Viljandis osaliselt ära
13.08.2010 10:58
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Siim Ära
Kala hakkab mädanema peast!

Postitusi: 1,044
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #69
RE: Ekspress-Auto L OÜ
(13.08.2010 10:58)Romet12 Kirjutas:  660 BCB Volvo Carrus B10M lagunes täna Viljandis osaliselt ära
Praegusel momendil toimetavad politseinikud konkreetse masina ümber.
13.08.2010 11:02
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Romet12 Ära
Liige

Postitusi: 84
Liitunud: Mar.2009
Postitus: #70
RE: Ekspress-Auto L OÜ
Nägin ise ka, aga taganurka vaadates, kuskil õnnetusse sattunud või?
13.08.2010 11:06
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Albu Ära
Tõsine bussihuviline

Postitusi: 552
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #71
RE: Ekspress-Auto L OÜ
Täna, 1. septembril 2010, möödub 4 aastat päevast, mil EAL asus koos IVPga teenindama Kohtla-Järve linnaliine, ning 2 aastat päevast, mil kõrvuti ATKOga jätkati linnaliinide teenindamist. Kõrvaltvaatajana ja bussihuvilisena sooviks sel puhul teha ülevaate, mis muutused KJ linnabussinduses neil aastail toimunud on. Järgnevas kirjatükis, mis on pelgalt minu isiklik arvamus, mida siin foorumis võib vabalt avaldada, on nii kiitmist kui ka imestust. Kasutatud on internetis kõigile kättesaadavaid andmeid.
Mäletatavasti oli teenindama asumine nii kiire, et algkuudel kasutati liinidel lisaks linnabussidele ka reisibusse, mis nurinat tekitas. Üldiselt kasutati algkuudel maakonnaliinidelgi sõitnud busse, hakates samas busse juurde soetama. Alul kõrgepõhjalisi, kuid juba novembrist 2006 hakkas EAL kasutama ka madalapõhjalisi busse, mis, võrreldes Atko kõrgete Wiimadega, andis senisest mugavama sisenemise-väljumise ja lausa nagu uue taseme, minu arvates.
Nii linna- kui maakonnaliinidel töötamine käis maavalitsuse arvates EALile aga üle jõu ja maakonnaliinidele võeti augustis 2007 teised teenindajad. 2008. septembriks olid varasemast ajast pärit bussid oma tegevuse lõpetanud ja asendatud uuematega. Uue lepingu saamisega seoses soetati 2008 sügisel madalaid MANi ning MB lõõtsbusse.
Nii et kõik näeb välja väga uhke - uuel tasemel enamjaolt madalapõhjalised linnabussid ja puha. Kuid sellise uhke ilme taga peitub üks imestust tekitav nüanss, milleks on kasutatava linnabussi kasutusaeg, mis on kahetsusväärselt lühike. Sellest ei saa üle ega ümber ja sellest tahakski paari näite varal rääkida. Viimasel ajal on linnabussi kasutusaeg keskmiselt kaks aastat, lõõtsbussil 1,5 aastat. On ka loomulikult pikemalt kasutuses olevaid busse, aga vähem, hetkel peaks olema kasutuses viis 2006. aasta lõpus soetatud 14 bussist. Vaadates 4 aasta jooksul linnaliikluses rohkem kasutatud busside koguarvu - 58 - on see kuidagi palju. Arusaadav on see, et ligi 20 enne 2006 septi olemas olnud linnabussi on oma tegevuse lõpetanud. Huvitav on see, et 09.2006-2007 aastatel soetatud bussidest on juba 10 sõidud lõpetanud. Kuid väga suurt imestust tekitab see, et 2008-2010 soetatud umbes 20 bussist on 10 juba sõitmise lõpetanud. Ja neist 6 pole mingid väga vanad rondid, vaid eeldatavalt ikka kvaliteetsed Saksa tootjate madalapõhjalised lõõtsbussid, mida, uskudes kindlustuseandmeid, enam KJ linnaliinidel ei näe! Nende seas on nt seega siis vähima kasutusajaga MB lõõtsbuss 328BCD (mis sellel siis nii suurt viga oli et nii äsjase ostu pidi juba seisma jätma?). Ning minu kui bussimargihuvilise meelehärmiks ka Eesti ainus lõõts-Neoplan!? Vaid aasta sai see siis sõita... Üks huvitav ost oli ka pool aastat sõitnud TAKi DAB...
Ma arvan, et ma pole ainus, kelles sellised busside lühikesed kasutusajad imestust tekitavad. Tahaks kuulda ka teiste arvamusi.
Kas teatud tehnoprobleemid on nii suured, et neid ei suudeta parandada, ja kuidas seda küll nii tihti juhtub? Või asi milles?... Lisan, et see on iga firma oma asi, kuidas ta majandab ja bussidega käitub, kuid nii tihe busside uuendamine paistab lihtsalt silma. Ei vaidle vastu, et on igati tervitatav aina uuemate busside soetamine, kuid tekib küsimus, miks asendatakse vaid paar aastat tagasi soetatud sama klassi busse.
Kokkuvõtvalt on neil neljal aastal kasutuses olnud 20 lõõts-, 28 tava- ja 10 linnalähi tüüpi bussi. Milline tüüp nüüd parim on, on vaieldav. 29. liin vajaks enamjaolt lõõtsbussi, kuigi saab hakkama ka lühikesega, siis on aga ka seisjaid. Üldiselt (7., 17., 77. liinil) piisab tavabussist, samas on kasutuses ka linnalähibusse, mis paraja sõitjate arvu korral on isegi KJ-Iidla sõidul sõitjale mugavamadki. Sillamäe-Sirgala liinil võikski sõita linnalähibussid.
Täna peaks värske seis olema siis selline, et kasutuses on 11 tavabussi, sh 8 madalat, 5 linnalähibussi ja vaid 3 lõõtsa, need kõik kõrgepõhjalised. Kas varsti soetatakse uusi lõõtsbusse?...
Selline see kirjatükk sai, nii nagu olukord ka on - igati parem kui 4 aastat tagasi, liinil enamjaolt madalapõhjalised uuemad bussid koos mõnede kõrgetega; samas tekitab ikka hämmingut busside lühike kasutusaeg...
01.09.2010 16:27
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Martti Ära
Vanem liige

Postitusi: 710
Liitunud: Aug.2009
Postitus: #72
RE: Ekspress-Auto L OÜ
Kas 355BBT on veel kasutusel?

"Welcome to Ida-Virumaa"
07.09.2010 17:31
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
raulito Ära
Friik

Postitusi: 1,559
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #73
RE: Ekspress-Auto L OÜ
Liinist 81 on saamas 181.

Alates 30 novembrist 2009 issi
07.10.2010 13:16
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
fox Ära
Noorliige

Postitusi: 31
Liitunud: Jun.2010
Postitus: #74
RE: Ekspress-Auto L OÜ
355 BBT sõidab ikka, lihtsalt ta pole praegu linnaliinidel,al. 1.septembris buss on koolibuss. Tellimus vedul.
07.10.2010 19:22
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
ziepniekkalns Ära
Vanem liige

Postitusi: 594
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #75
RE: Ekspress-Auto L OÜ
Oskab keegi öelda millal sai 16st 169?
14.10.2010 17:23
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
fox Ära
Noorliige

Postitusi: 31
Liitunud: Jun.2010
Postitus: #76
RE: Ekspress-Auto L OÜ
EAL-il uus linnaliini laev Scania Vest http://fotoalbum.ee/photos/foxx/77668475 kui keegi tahab pilti teha saab homme see buss vist läheb Nr17 liini. Ja muidu veel kaks uus Scania-d Macxi 1999a. Ytra ei laadi neid nagu ikka!! kui keegi saab pilte teha sellist bussid andke teada!! Head õhtut!!!
14.10.2010 20:42
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Albu Ära
Tõsine bussihuviline

Postitusi: 552
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #77
RE: Ekspress-Auto L OÜ
(14.10.2010 20:42)fox Kirjutas:  EAL-il uus linnaliini laev Scania Vest http://fotoalbum.ee/photos/foxx/77668475 kui keegi tahab pilti teha saab homme see buss vist läheb Nr17 liini. Ja muidu veel kaks uus Scania-d Macxi 1999a. Ytra ei laadi neid nagu ikka!! kui keegi saab pilte teha sellist bussid andke teada!! Head õhtut!!!

Kiiduväärt, et aina uuemaid busse tuleb! Kolmapäeval Jõhvis käies jäi silma, et Berkhof 611MGF ei näe küll enam hea välja... Nüüd uusi juures ja saab selle äkki reservi jätta. MaxCi'de üle on mul isiklikult küll hea meel, seeläbi on ka tõusnud madalapõhjaliste busside arv EALi linnaliinidel kasutatavate busside jaos hetkeseisuga juba 13ni. Madalapõhjalisust on ikka mõned linnad siin nõudnud oma hangetes, Kohtla-Järvel enamik EALi busse selle nõudetagi madalad! Paar Volvot, paar lõõtsa ja mõni nn linnalähi variant on kõrgepõhjalised. Pole paha areng, võrreldes ikka sõitvate kõrgete Atko Wiimadega.
Lisaks, Ytra laadib pilte nagu ikka, vastavalt nagu aega ülespanemist väärivate piltide toimetamiseks on, 595BCXist panin hetkel oma versiooni.
14.10.2010 23:30
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Regardman Ära
Kes see friik on?

Postitusi: 1,389
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #78
RE: Ekspress-Auto L OÜ
Tänasest kaks 1998. aasta Bova FLD 15-340 Göteborgist selle firma omanduses.
29.10.2010 12:14
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
raulito Ära
Friik

Postitusi: 1,559
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #79
RE: Ekspress-Auto L OÜ

Alates 30 novembrist 2009 issi
05.11.2010 16:56
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Siim Ära
Kala hakkab mädanema peast!

Postitusi: 1,044
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #80
RE: Ekspress-Auto L OÜ
(selle postituse viimane muutmine: 11.11.2010 00:02 Siim.)
10.11.2010 23:33
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Vali alamfoorum:




Võta ühendustytra.euTagasi ülesTagasi sisu juurdeLihtsustatud versioonRSS voog