Tere külaline! Logi sisse or Registreeru

Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 1Hääli - 1 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline pool
Autor Sõnum
XTA Ära
1029

Postitusi: 284
Liitunud: Dec.2008
Postitus: #24
RE: Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline pool
(10.05.2010 14:19)Georg Kirjutas:  Tänasest M.K.Reis-X-il selline masin: http://www.auto24.ee/used/446304 . Numbriks 159THR.
(10.05.2010 19:57)Karsson Kirjutas:  lihtsalt huvist, et kas 3 liitrine rida 4 väheks ei jää selle masina liigutamiseks täislastiga??
(10.05.2010 20:39)Oxygen Kirjutas:  133kW-ga viib 7,2 tonni bussilikul moel edasi küll.
Ma loodan, et väga puusse ei pane, kui ütlen, et nende kõrge liitrivõimsusega "mikromootorite" ressurss on suurtest mootoritest (ca 10L ja 200kW) ikka omajagu väiksem? Niisamuti peaks väiksem olema ka selliste busside planeeritud kasutusiga. Mootoreid ju valitakse selle järgi, et nad kestaksid kere (füüsilise või moraalse) vananemiseni, ja rohkem pole vaja.

PS. Kui juba mikromootorid jutuks on, siis soomlaste Kabus varustab normaalmõõdus linnaliinibusse 4,5L 118kW mootoritega (link).
18.05.2010 00:44
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Sõnumeid selles teemas
RE: Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline pool - XTA - 18.05.2010 00:44
RE: Pildikesi mujalt maailmast - Trollino - 09.12.2009, 22:50

Vali alamfoorum:




Võta ühendustytra.euTagasi ülesTagasi sisu juurdeLihtsustatud versioonRSS voog