Tere külaline! Logi sisse or Registreeru

Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 1Hääli - 1 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline pool
Autor Sõnum
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #1
Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline pool
Kas odav hind tagab ka kvaliteedi? Mis asi seda Solarist liigutab üldse?
(selle postituse viimane muutmine: 10.12.2009 01:23 k2ssar.)
09.12.2009 22:09
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Regardman Ära
Kes see friik on?

Postitusi: 1,389
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #2
RE: Pildikesi mujalt maailmast
(09.12.2009 22:09)Oxygen Kirjutas:  Kas odav hind tagab ka kvaliteedi? Mis asi seda Solarist liigutab üldse?
Kas DAF, Cummins või Iveco - tellija soov.
09.12.2009 22:22
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Neons Ära
Friik

Postitusi: 1,176
Liitunud: May.2009
Postitus: #3
RE: Pildikesi mujalt maailmast
Aga kas solarised on nagu korralikuma kvaliteediga masinad, või on nad rohkem sellised ebakvaliteetsed nagu SOR-id ja need BMC-d jms ?
09.12.2009 22:35
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #4
RE: Pildikesi mujalt maailmast
Keresid võid ju Tallinnas vaadata. Mind aga huvitab just see, et juhul kui tõesti see Skandinaavia kraam siia liigub, ja fakt on see, et vähemalt mingil osal liigub, kas tehnilisest poolest ka siis 10 aasta pärast asja saab. Eelmainit nimed muidugi on tasemel, seega küllap vast saab. Aga enne peab vast Omni ajastu mööda minema. Praegu on tellitud mujale maailma ka piisavalt palju Omnisid mida tulevikus Eestisse maha müüa. Kui Tallinn oma eelistustele kindlaks jääb, siis vaevalt siia mingisuguseid DAF-e või Ivecoid tulema hakkab.
(selle postituse viimane muutmine: 09.12.2009 22:44 Oxygen.)
09.12.2009 22:42
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
PETSS Ära
Bussijuht

Postitusi: 3,863
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #5
RE: Pildikesi mujalt maailmast
Eelmisel suwel Kaunase bussipargis käies ei kiitnud sealsed mehed neid Solariseid küll mitte.
Aga sõltub ju kwaliteet ka paljuski tellija rahakotist.

Tänud ,et kasutate Tallinna Linnatranspordi AS teenuseid.Smile
09.12.2009 22:42
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #6
RE: Pildikesi mujalt maailmast
Hea, et meelde tuletasid. Riia bussipargis näitas ka Solaris oma palet. Ikarus power Big Grin
09.12.2009 22:45
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Trollino
Unregistered

 
Postitus: #7
RE: Pildikesi mujalt maailmast
Oops. kuidas selline asi juhtub? Mootor kuumenes üle?
09.12.2009 22:50
Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #8
RE: Pildikesi mujalt maailmast
Kui tänapäeval auto põlema läheb, siis 90% juhtumitest on ikka elektri süül. Igasugused kütusevooliku jutud unustage kohe ära. Pööblile võib Delfis seda juttu rääkida. Diisel ei lähe niimoodi põlema. Kusjuures hämmastavalt palju on Internetis ette juhtunud põlenud Solarise busse. Kõrvale kaldudes nii palju, et seda ei saa ma küll arvatavasti mitte kunagi teada, aga mind õudsalt huvitab mis asi täpselt süütas 3401. Mitte mind kui bussihuvilist vaid mind kui mehaanikut. Mootori ülekuumenemine ei süüta küll mitte midagi. Mootor jookseb sellisel juhul lihtsalt kokku ja kogu muusika.
(selle postituse viimane muutmine: 09.12.2009 22:55 Oxygen.)
09.12.2009 22:52
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
PETSS Ära
Bussijuht

Postitusi: 3,863
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #9
RE: Pildikesi mujalt maailmast
Tawaliselt saab põleng alguse lühisest wõi wigasest toitesüsteemist.Pidurid wõivad ka üle kuumeneda ja ka sealt paljud põlengud alguse saanud.Tänapäewa massinad ju sellistest materjalidest.

Tänud ,et kasutate Tallinna Linnatranspordi AS teenuseid.Smile
(selle postituse viimane muutmine: 09.12.2009 22:59 PETSS.)
09.12.2009 22:53
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #10
RE: Pildikesi mujalt maailmast
Aga mis seal toitesüsteemis saab juhtuda, et asi leegiga põlema läheb? Diisli isesüttimistemperatuur on kuskil 700 kraadi kandis. Sellist temperatuuri mootor ei saavuta. Ma ei kujuta ette mis selleks tegema peaks, et põlev kütus silindrist välja pääseks ja ümbruse süütaks.

Edit: Väga spetsiifiline ja teemast kõrvale kalduv jutt muidugi. Äkki tõstab kuskile tehnilisse teemasse vms.
(selle postituse viimane muutmine: 09.12.2009 23:04 Oxygen.)
09.12.2009 23:03
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Georg Ära
Vale inimene

Postitusi: 1,165
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #11
RE: Pildikesi mujalt maailmast
(09.12.2009 22:09)Oxygen Kirjutas:  Kas odav hind tagab ka kvaliteedi? Mis asi seda Solarist liigutab üldse?
Kui vaadata Tallinnas liikuvaid kolmanda põlve Trollinosid, siis koostekvaliteedi koha pealt teeb Solaris poola Omnidele pika puuga ära.
09.12.2009 23:11
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
6631 Ära
bussiinfo

Postitusi: 835
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #12
RE: Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline p
Ja samas tunnen mina kui sõitja end Omnilingi bussis tunduvalt mugavamalt kui Solarise trollis. On soojem, istmed on pehmemad ja mugavamad, nende paigutus on tunduvalt parem, eriti vanemate Solaristega (kuni 436 ja 332) võrreldes.
10.12.2009 01:41
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
coldrexX Ära
Noor ja roheline

Postitusi: 538
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #13
RE: Pildikesi mujalt maailmast
(09.12.2009 23:03)Oxygen Kirjutas:  Aga mis seal toitesüsteemis saab juhtuda, et asi leegiga põlema läheb? Diisli isesüttimistemperatuur on kuskil 700 kraadi kandis. Sellist temperatuuri mootor ei saavuta. Ma ei kujuta ette mis selleks tegema peaks, et põlev kütus silindrist välja pääseks ja ümbruse süütaks.

Edit: Väga spetsiifiline ja teemast kõrvale kalduv jutt muidugi. Äkki tõstab kuskile tehnilisse teemasse vms.

Kui kuumaks võib ennast ajama turbo?
Ja mis juhtub kui sinna sattub kütus peale ja õli sisse?
Ja seda juhtub siis, kui mootori pöörded kinni kiilunud maksimumi peal, ja mootor iseenesest põranda all, luuk lahti, ning istmed ja siseviimistlus ka kohe kõrval?
Mõtle, mehaanik... Shy
10.12.2009 10:57
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #14
RE: Pildikesi mujalt maailmast
(10.12.2009 10:57)coldrexX Kirjutas:  turbo
Aitäh. Juba paljalt see sõna juhatas mõtte õigetele radadele Smile Turbo töötemperatuur võib tõusta 800 kraadini ja seda on rohkem kui küll, et diislit süüdata.

Lisaks on veel üks koht kust auto, eriti suur auto, võib põlema minna - pidurid.
(selle postituse viimane muutmine: 10.12.2009 18:23 Oxygen.)
10.12.2009 18:17
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Potsataja103 Ära
VanaPaks

Postitusi: 362
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #15
RE: Pildikesi mujalt maailmast
(09.12.2009 22:35)Neons Kirjutas:  Aga kas solarised on nagu korralikuma kvaliteediga masinad, või on nad rohkem sellised ebakvaliteetsed nagu SOR-id ja need BMC-d jms ?
http://www.parnupostimees.ee/070607/parn...075329.php
Juhtusin seda Solarist ka altpoolt vaatama, ülirohkete liigenditega sõltumatu esivedrustus küll usaldust ei äratanud (tol hetkel muidugi polnud viga, aga kümne aasta pärast?)

(09.12.2009 22:52)Oxygen Kirjutas:  Kui tänapäeval auto põlema läheb, siis 90% juhtumitest on ikka elektri süül.
Mina isiklikult kardan rohkem reisijate poolt istmete vahele poetatud konisid. (TAK-is on vähemalt üks bussiiste selle tõttu pesumajas põlenud, linki hetkel ei leia.)
10.12.2009 23:29
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #16
RE: Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline pool
Mina ka linki ei leia, aga see oli napilt pool aastat vana 1004 mis põles 24.01.2007.
11.12.2009 08:46
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Edelareisija
Unregistered

 
Postitus: #17
RE: Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline pool
Kui busside põlemistest juttu...
Erinevalt netilingist panin seekord ajalehe väljavõtte,see on vähemalt pildiga.


Lisatud manus(ed) Pisipilt (pisipildid)
   
11.12.2009 20:49
Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Innar Ära
Liige

Postitusi: 156
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #18
RE: Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline pool
(11.12.2009 20:49)Edelareisija Kirjutas:  Kui busside põlemistest juttu...
Erinevalt netilingist panin seekord ajalehe väljavõtte,see on vähemalt pildiga.

See peaks vist sama buss olema :
http://www.koolielu.edu.ee/112/112/img/fot/pilt43.jpg
11.12.2009 21:46
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
keskjaam Ära
Oksendamiseni küllastunud

Postitusi: 1,011
Liitunud: Mar.2009
Postitus: #19
RE: Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline pool
Kui busside maha kärssamiset rääkida siis
1vers. pidurid peal kummide isesüttimine täitsa võimalik ja ajalooliselt tõestatud.
2.Juhtme lühis on võimalik. Juhtmete läbihõõrumine ja süttivaid materjale igal pool küllaga. Ikril sobisid kaitsmeks 5 kopkased ...........Angel
Kütuse pritsimimne tulikuumale kollektorile põhimõtteliselt võimalik

Issanda loomaaed on kirju ja ettearvamatu.
Graafik: Neli tööl - kaks täis.
[Pilt: userbar-id.gif]
Meie siin võime olla spetsialistid aga muu Karavan lonkab jalga sest teisiti ei kujuta nad seda ette. Valgus paistab neile teise nurgalt. Auh-auhauh
11.12.2009 21:55
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Edelareisija
Unregistered

 
Postitus: #20
RE: Üks loll jõuab küsida rohkem, kui tuhat tarka vastata, ehk busside üldtehniline pool
(11.12.2009 21:46)Innar Kirjutas:  
(11.12.2009 20:49)Edelareisija Kirjutas:  Kui busside põlemistest juttu...
Erinevalt netilingist panin seekord ajalehe väljavõtte,see on vähemalt pildiga.

See peaks vist sama buss olema :
http://www.koolielu.edu.ee/112/112/img/fot/pilt43.jpg

On jah sama buss ja numbriks 408AKP
Need viiekopikalised kaitsmeteks ongi kurja juured. Oma masinatel pole kunagi ega ei saa ka olema kaitsmeteks mündid või teised metallesemed.
11.12.2009 23:53
Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Vali alamfoorum:




Võta ühendustytra.euTagasi ülesTagasi sisu juurdeLihtsustatud versioonRSS voog