(02.01.2011 20:08)Martti Kirjutas:  Igatahes kogu loo mõte on see, et isegi konkurendi bussi ei jäeta reisijatega teele vaid proovitakse ühiselt asjad korda saada. See kes, kui palju ja kas üldse kellegile maksis pole minul teada. Aga operatiivse tegutsemise eest minu poolt küll suur "+" Sebele ja GOBus Rakverele!

Igati normaalne ja tavapärane tegutsemine selle nimel, et reisijad saaksid mugavalt ja turvaliselt teenindatud.

Eks see operatiivne reageerimine käib kõikjal üle Eesti, on Viljandiski Ekspress Auto-L, Sebe ja Taisto käinud kiires "hädaremondis", samamoodi ka vajadusel teepeal üksteise abistamine, kui mitte muul viisil siis vähemalt teiste bussidega reisijate kohale viimine

Solkkütus seiskas poolel teel Tartust Tallinna mitu liinibussi - http://www.e24.ee/?id=366403

21. sajandil ja selle raha eest tahaks ikka Euroopa liidus korralikku kütet saada. Või müüdi äkki suvist diislit üldse?

(04.01.2011 21:10)Oxygen Kirjutas:  21. sajandil ja selle raha eest tahaks ikka Euroopa liidus korralikku kütet saada. Või müüdi äkki suvist diislit üldse?

Mõni nädal tagasi avaldati selline artikkel: http://logistikauudised.ee/article/2010/...patustajad

Järgnev ei ole küll mitte kuidagi seotud ühistranspordiga, aga äkki kedagi huvitab. Minul nimelt on võimalik kogemus Sõpruse puiesteel asuva 5+ tanklaga. See peaks olema ainus selle nimega tankla terves vabariigis ja nemad meelitavad sellega, et neilt saab kaardiga 25 senti, see tähendab 0,016 senti liitrilt alla. Ma olen sealt üks kord võtnud miski kümmekond liitrit 95-t ja sellega koos tekkis mulle mootorisse madalamatel pööretel vibratsioon. Taibukamatele see tähendab seda, et kütus oli nii niru, et aju viis süütehetke detonatsiooni vältimiseks niivõrd hiliseks, et seda hakkas juba tunda olema. Põhiline raharöövel on olnud siiski Neste. Kiitma ma neid ei kiirusta, sest nende sooduskaardi süsteem on tõsine peavalu, aga laita ka ei oska. Vähemalt käib kogu asjaajamine kolonka juures, mitte ei pea kabanossisabas seisma.

PS. Sooduskaardid on tegelikult suht-koht mõttetud asjad.

5+ olnud ka mul aastate eest weel LKW peal sõites peale tankimist probleeme.

Sellepärast see ongi kõige odavam tankla Eestis üleüldse. Vähemalt mõne aasta eest oli.

Kaardiga on küll. Ilma kaardita on täpselt sama odav kui sellest nii paremal kui vasakul asuv Neste. Kõige odavam on tegelikult Statoili automaattankla 123 kui sul on kuldkaart. Aga siin on omad agad, sest see kuldkaart eeldab 1800 liitrit aastas.

Kas Sebe mitte Nestes ei tangi?

Sebe suurusega firmal eeldatawasti oma tankla peaks olema.

Eile põrkasid Põltsamaa juures Tallinn-Tartu maanteel kokku Sebe liinibuss ja veoauto Mercedes-Benz. Üks bussis sõitnud inimene sai vigastada. Vahendab ÕhtuLeht.

(04.01.2011 21:30)Oxygen Kirjutas:  Järgnev ei ole küll mitte kuidagi seotud ühistranspordiga, aga äkki kedagi huvitab. Minul nimelt on võimalik kogemus Sõpruse puiesteel asuva 5+ tanklaga. See peaks olema ainus selle nimega tankla terves vabariigis ja nemad meelitavad sellega, et neilt saab kaardiga 25 senti, see tähendab 0,016 senti liitrilt alla. Ma olen sealt üks kord võtnud miski kümmekond liitrit 95-t ja sellega koos tekkis mulle mootorisse madalamatel pööretel vibratsioon. Taibukamatele see tähendab seda, et kütus oli nii niru, et aju viis süütehetke detonatsiooni vältimiseks niivõrd hiliseks, et seda hakkas juba tunda olema. Põhiline raharöövel on olnud siiski Neste. Kiitma ma neid ei kiirusta, sest nende sooduskaardi süsteem on tõsine peavalu, aga laita ka ei oska. Vähemalt käib kogu asjaajamine kolonka juures, mitte ei pea kabanossisabas seisma.

PS. Sooduskaardid on tegelikult suht-koht mõttetud asjad.

Mina olen pidevalt 5+-st tankinud 95-t ja pole mingeid probleeme siiani täheldanud, alati olen paagi ka silmini täis lasknud, nii et asi ei saa olla mõne liitri segamisel korraliku kütusega mis enne paagis on. Olles ka teadlik, kuskohas bensiin sinna jõuab, võib kindel olla kvaliteedis, kui mitte, siis saab näpuga ühe teise firma poole näidata...
Sooduskaardid on jah täiesti mõtetud asjad, kui arvutada et 25 senti saab liitiri pealt, siis on see umbes täpselt 1,5% soodustust, sellise % juures pole tõeti vahet, kas seda on või ei ole. Suvel saime u. 1500 eek-i pealt 15 krooni soodustust(Naljakoht ju!!!). Sama hästi võib ilma kaarita tankida ja ühes kuus maksad ainult 2 eurot rohkem.
Võtame näiteks ehituskaupluste kliendikaarid, soodustust 10-30%, seal on jah tõesti tunda et saad ka midagi, mitte ainult ei võeta.

Siin saab inflatsiooni paika panna. Eelmine kuu sain 1539,26 pealt 12,49 alla.
Mul tangib pool kursust 5+-is ja kellelgi pole midagi juhtunud. Ma sattusin sinna ehk lihtsalt kehval päeval. Ja ilmselt satun minagi sinna tulevikus veel. Lihtsalt mainisin ära, et leidis aset selline juhtum.

(04.01.2011 22:26)PETSS Kirjutas:  Sebe suurusega firmal eeldatawasti oma tankla peaks olema.

Ei ole. Nestes nad tõesti käivad, Tartu osakonna omi nähtud tankimas.

(05.01.2011 17:22)Regardman Kirjutas:  

(04.01.2011 22:26)PETSS Kirjutas:  Sebe suurusega firmal eeldatawasti oma tankla peaks olema.

Ei ole. Nestes nad tõesti käivad, Tartu osakonna omi nähtud tankimas.

Ise näinud Võru osakonna busse Nestes tankimas, et seal vist tõesti tangivad.

Ka Rakveres baseeruv 269APV tangib Nestes.

Nagu ka Jõhvi omad.

(05.01.2011 17:22)Regardman Kirjutas:  

(04.01.2011 22:26)PETSS Kirjutas:  Sebe suurusega firmal eeldatawasti oma tankla peaks olema.

Ei ole. Nestes nad tõesti käivad, Tartu osakonna omi nähtud tankimas.

Tallinna omad tangivad enamasti Jetoil'is. Lux Expressi bussid aga minuteada ainult Nestes.

Kui on kauplustes müügil juustu-, vorsti-, jne -laadseid tooteid, siis nüüd nähtavasti on tanklaisse jõudnud ka diisli- ja bensiinilaadsed tooted.

Postimehes kirjutatakse, et kütuses olla olnud vett. Ega selline lahendus just kõige parem lahendus ei ole jah.
http://www.tartupostimees.ee/?id=367337