Tere külaline! Logi sisse or Registreeru

Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 2Hääli - 1.5 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tallinna piletimüügi süsteemist
Autor Sõnum
Martti Ära
Vanem liige

Postitusi: 710
Liitunud: Aug.2009
Postitus: #115
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist
(30.01.2010 01:56)Oxygen Kirjutas:  Ja seda "soojalt riidesse" juttu võib olla ju tore rääkida, aga küllap peale esimesi radikuliiditundemärke ka selle jutu meeste arvamus asjast muutub. Ja Eestis kehtiva seadusandluse kohaselt on tööandja kohustatud looma oma alluvatele turvalise töökeskkonna. Seega vastutab mingil määral töötaja tervise eest ka tööandja.
Ma ei saa aru, mis Sul on soojemalt riidesse panemise vastu, sest seni Sa seda põhjendanud ei ole, ja radikuliidi saadki siis kui oled triiksärgiga jahedas. Samas on küll nähtud linnaliinibussijuhte, kes lõpp-peatuses õues suitsu kimuvad, ennast soojemalt riidesse panemata(ilma jopeta). Suhtumise küsimus pigem.
Näiteks Automoto foorumis oli aasta-paar tagasi teema, kus töömees hakkas töötava puuri küljest metallilaastu ära võtma palja käega ja jäi vist sõrmest ilma või sai muid vigastusi. Kas sellisel juhul kui töötaja ise loll on ja oma tervisest ei hooli, lendab osa süüst ikkagi tööandja kapsaaeda, et õigel ajal jalaga töötajale p.....e ei löönud? Või peab tööandja töötajal sabas käima ja pidevalt kontrollima?

Oxygen Kirjutas:Meie inimesed siin ei ole viie aasta jooksul suutnud aru saada, et terminalis pileteid ei müüda. Ja üleüldse eeldab inimeste vastav käitumine ka vastavat ühistranspordi süsteemi ja isegi kliimat. Oleks meil samad graafikud, ilm, täituvus, liiklus ja muud asjaga seotud tegurid, siis ei oleks arvatavasti mitte kellelgi antud muudatuste vastu. Aga juba meie linna aerofoto näitab ära miks ei saa meil võtta kasutusele üks-ühele süsteeme muu maailma linnadega. Sinna otsa panna veel meie inimesed, Tallinna ######### foorisüsteem, liikluskultuur, külm ilm...
Siin tulebki välja et keskmine "homo soveticus" ongi loll inimene, kes ei suuda muutuva olukorraga kohaneda, sest on harjunud elama ühiskonnas, kus muutusi ei toimu. Ka mõniaeg tagasi oli Automoto ühistranpordi osas kirjas kuidas inimesed ajasid sassi trolli ja MRP bussi, sest need oli ühe värvikombinatsiooniga. Mina küll ei suuda mõista mis selliste tegelaste peas toimub, arvatasti "kajab kõvasti kui lüüa", sest tühi pea pidigi paremini kajama kui täis... Et sellised tegelased midagi mõtlema hakkaks, peabki neile "süsteem keerama", enne lihtsalt midagi muutu. Nagu Elektriraudtee alateemas oli mingi aeg tagasi arutlus: "kuidas ronge keilas poolitada", ja mõni lollike Riisipere asemele siis Paldiskisse jõudma hakkab. Paar korda sõidab, siis hakkab mõtlema. Loll pea on ennegi ihu nuhtluseks olnud, ja on seda ka edaspidi.
Kui külmast ilmast rääkida, siis kas Soomes on ilm soojem kui lõunakaldal olevas banaanivabariigis? Ometi käib seal sisenemine esiuksest.
Liikluskultuur on niikuinii olematu, isegi buss- ja trollijuhid sõidavad ristmikule kollase või "noore punasega", = reaalsus, ehk tuleks siiski graafikuid muuta niimoodi, et enam punasega ei peaks ristmiku ületama(arvestades liiklusolusid ajahetkel N ja vastavalt sellele ringi läbimiseks aega rohkem planeerima, sest olukord, kus juhil ei ole võimalust lõpp-peatuses puhata, või peab sellepärast ristmikul foorituld "varastama", ei ole kindlasti normaalne)

´Oxygen´ Kirjutas:Täna näitas jälle hambaid meie linna "number kaheksa" omapära.
Sellist asja saab lahendada ainult liikluskoorumuse vähendamisega kesklinnas, ehk kõige kitsamas kohas. Selle jaoks tuleks kehtestada "kesklinna sissesõidu maks", niimoodi oleks linnas palju ruumi, aga selle asemel tahetakse "rohealale" Põhjaväila ehitada ja muud sellist jama, ehk miljardeid magama panna. Samas niikaua kui tänast võimupareteid valivad ühistranpordiga tausta sõitjad, ei saagi midagi paremaks muutuda.
Bussis loksuvatele reisisaatjatele tuleks küll mingi reaalne tegevus leida ja vastutus panna, sest miinimupalga peab ka kuidagi välja teenima. Olgu selleks kasvõi keskmisest uksest sisenemise kontrollimine, aga see tähendab et kõikides bussides-trammides-trollides peab reisisaatja olema. Ja mis saab siis kui majandusseis peaks paranema ja ühtegi reisisaatjat poleks võta, jätame jälle süsteemi arengu seisma, sest näiline heaolu on loodud, raha liigub rohkem ja sõiduvargaid võib jälle sponsoreerida?

"Welcome to Ida-Virumaa"
30.01.2010 11:21
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Sõnumeid selles teemas
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Edelareisija - 01.12.2009, 21:10
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Trollino - 08.12.2009, 22:25
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Trollino - 08.12.2009, 22:30
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Trollino - 08.12.2009, 22:36
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Trollino - 25.01.2010, 21:59
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Martti - 30.01.2010 11:21
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Trollino - 30.01.2010, 18:18
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Trollino - 30.01.2010, 18:55
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Trollino - 13.06.2011, 00:20
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Trollino - 17.06.2011, 21:04
RE: Tallinna piletimüügi süsteemist - Trollino - 18.06.2011, 13:49

Vali alamfoorum:




Võta ühendustytra.euTagasi ülesTagasi sisu juurdeLihtsustatud versioonRSS voog