kenn12
Vanem liige
Postitusi: 323
Liitunud: Jan.2009
|
RE: Trollid Leedus
(11.01.2012 10:22)Volli Kirjutas: 10-st Kaunasesse müüdud Tallinna endisest 14Tr-st esimene läheb nüüd siis vanarauda:
http://transphoto.ru/photo/462119/
Mis numbrit see troll Tallinnas kandis ?
|
|
12.01.2012 02:29 |
|
Siim
Kala hakkab mädanema peast!
Postitusi: 1,044
Liitunud: Nov.2008
|
|
15.02.2012 19:17 |
|
Oxygen
Kibestunud jobu
Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Trollid Leedus
See on MAZ. Tartus ja Tallinnas juba on selliseid välimusi.
|
|
15.02.2012 19:44 |
|
Oxygen
Kibestunud jobu
Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Trollid Leedus
Esialgu peab aeg näitama kas sinnamaile sihukesed asjad jõuavad.
|
|
15.02.2012 22:30 |
|
lauri3885
Tallinna ühistranspordi huviline
Postitusi: 1,678
Liitunud: Jan.2012
|
|
16.02.2012 23:26 |
|
Oxygen
Kibestunud jobu
Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Trollid Leedus
See on ka selline mitme otsaga asi. Kord oli ju ka Eestis asi nõnda, et avastati võimalus kohapeal busse ehitada. Kogu kohalik bussindus pidi saama heale järjele ja lisaks pidi veel igavene hulk manti ekspordiks minema. Eks ta nii ju oli ka ja Tallinn tänaseni Tartu busse täis, aga kuhu sellega jõuti? See Leedu trolli testimine ja katsetamine on ka tegelikult häma. Ma ei näe põhjust miks see masin ei peaks töötama. MAZ-i kere on ju ennats õigustanud ja ka kogu ülejäänud tehnika on ju kuskilt mujalt sisse ostetud, mis tähendab, et kuskil seda kasutatakse ja ju ta töötab. Kõik massi- ja jõuarvutused on konstruktor ja insener juba arvutis ära teinud ja troll on tänaval. Üks eksemplar kuskil tsehhi nurgas kokku laduda ei ole mingisugune probleem. Aga nüüd tuleb leida see inimene kes laob lauale raha, et hakata asja suuremates kogustes tootma. Kuskile tuleb selleks ehitada või rentida tehas, palgata sinna inimesed, sõlmida lepingud igasuguste jupitootjatega. Siis peab välja mõtlema kas selline asi ennast pikemas perspektiivis ka ära tasub. See kõik on väga pikk ja keeruline värk.
|
|
17.02.2012 00:09 |
|
lauri3885
Tallinna ühistranspordi huviline
Postitusi: 1,678
Liitunud: Jan.2012
|
RE: Trollid Leedus
(17.02.2012 00:09)Oxygen Kirjutas: See on ka selline mitme otsaga asi. Kord oli ju ka Eestis asi nõnda, et avastati võimalus kohapeal busse ehitada. Kogu kohalik bussindus pidi saama heale järjele ja lisaks pidi veel igavene hulk manti ekspordiks minema. Eks ta nii ju oli ka ja Tallinn tänaseni Tartu busse täis, aga kuhu sellega jõuti? See Leedu trolli testimine ja katsetamine on ka tegelikult häma. Ma ei näe põhjust miks see masin ei peaks töötama. MAZ-i kere on ju ennats õigustanud ja ka kogu ülejäänud tehnika on ju kuskilt mujalt sisse ostetud, mis tähendab, et kuskil seda kasutatakse ja ju ta töötab. Kõik massi- ja jõuarvutused on konstruktor ja insener juba arvutis ära teinud ja troll on tänaval. Üks eksemplar kuskil tsehhi nurgas kokku laduda ei ole mingisugune probleem. Aga nüüd tuleb leida see inimene kes laob lauale raha, et hakata asja suuremates kogustes tootma. Kuskile tuleb selleks ehitada või rentida tehas, palgata sinna inimesed, sõlmida lepingud igasuguste jupitootjatega. Siis peab välja mõtlema kas selline asi ennast pikemas perspektiivis ka ära tasub. See kõik on väga pikk ja keeruline värk.
nõus sinuga mingis mõttes,aga tartu scaniad tegelt hästi tehtud ja tõõtavad siiani suht ilusti,kahju et tartu tehas tõõ lõpetanud.see ei tähenda veel et noode trollide suurema partiide valmistamine väga probleemiks kujunema peaks.kui väga tahta ja asi korralikult toimib siis kõik võimalik.
Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!
|
|
17.02.2012 00:35 |
|
Martti
Vanem liige
Postitusi: 710
Liitunud: Aug.2009
|
RE: Trollid Leedus
(17.02.2012 00:35)lauri3885 Kirjutas: Nõus sinuga mingis mõttes,aga tartu scaniad tegelt hästi tehtud ja tõõtavad siiani suht ilusti,kahju et tartu tehas tõõ lõpetanud.
Kered toodeti Suurbritannias, alusraam ja tehnika Rootsis, Eestis pöörati ainult mutrid kokku ja valmis ta oligi. Loomulikult kestab, sest detailid on toodetud mõeldes kestvusele, mitte nii väga tarbimisele.
"Welcome to Ida-Virumaa"
|
|
17.02.2012 10:01 |
|
Georg
Vale inimene
Postitusi: 1,167
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Trollid Leedus
Hessid on küll ühed õnnetud bussid. - prostalt kokku pandud ning kere juba üsna läbi omadega.
Täismadala bussi/trollibussi nõrk koht on veermik, mis meie kehvadel teedel üsna kiiresti ära laguneb. Selles suhtes vahet pole, kas osta Solarised, või MAZid. Nii kaua, kuni on olemas Tehnika tänava nime kandev kartulipõld või Õismäe tee kuumaastik, hakatakse MAZe remontima sama aktiivselt, kui Solarisi praegu. Ainult, et Solarised elavad tõenäoliselt kauem, kuna MAZide koostekvaliteet pole nii tasemel, kui Solarise oma.
|
|
17.02.2012 10:16 |
|
lauri3885
Tallinna ühistranspordi huviline
Postitusi: 1,678
Liitunud: Jan.2012
|
RE: Trollid Leedus
(17.02.2012 10:16)Georg Kirjutas: Hessid on küll ühed õnnetud bussid. - prostalt kokku pandud ning kere juba üsna läbi omadega.
Täismadala bussi/trollibussi nõrk koht on veermik, mis meie kehvadel teedel üsna kiiresti ära laguneb. Selles suhtes vahet pole, kas osta Solarised, või MAZid. Nii kaua, kuni on olemas Tehnika tänava nime kandev kartulipõld või Õismäe tee kuumaastik, hakatakse MAZe remontima sama aktiivselt, kui Solarisi praegu. Ainult, et Solarised elavad tõenäoliselt kauem, kuna MAZide koostekvaliteet pole nii tasemel, kui Solarise oma.
põhimõtteliselt sinuga nõus.
Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!
|
|
17.02.2012 16:25 |
|
Volli
Friik
Postitusi: 816
Liitunud: Nov.2008
|
|
15.03.2012 09:05 |
|
zil130
Liige
Postitusi: 88
Liitunud: Mar.2011
|
RE: Trollid Leedus
Eks vanus ja tehnika amortitatsioon surub ka peale. Palju Leedus meie endisi trolle veel käigus on?
|
|
15.03.2012 20:01 |
|
Volli
Friik
Postitusi: 816
Liitunud: Nov.2008
|
RE: Trollid Leedus
(15.03.2012 20:01)zil130 Kirjutas: Eks vanus ja tehnika amortitatsioon surub ka peale. Palju Leedus meie endisi trolle veel käigus on?
8
|
|
15.03.2012 20:29 |
|