Ei ole.

---

Ei ole.Niipalju etteütlemiseks,et praegu seda teed enam pole.

See oli Nõmme-Väike - Harku jaamavahe.

Just!

Kui raudteest juba juttu tuli, siis küsimus ka minu poolt. Milline Eesti raudteejaam riigiraudteel (jutt ikkagi NSV ajast) oli kitsarööpmelise raudtee aegu elektrifitseeritud (kontaktvõrguga)?

(17.06.2012 15:30)Regardman Kirjutas:  See oli Nõmme-Väike - Harku jaamavahe.

Korrektne vastus võiks olla koos viitega, kust seda kontrollida aga teadsin tegelikult ise, kust vaadata!
Ja Leho Lõhmuse raamatus "Nõmme kindlusraudtee" lk.77 on selline lõik: "Sõrve ja Nõmme-Väikese jaama vahel oli aastatel 1913-1920 kahe rööpapaariga tee - esimene kogu Eestis. Järgmine taoline ehitati alles 1929-1932 Tallinna ja Pääsküla laiarööpmelisel teel."
P.S. Harku jaam on vaid poolel teel Nõmme-Väikesest Sõrve jaama, nii et vastus PETSS-i küsimusele polnudki 100% õige.

Täname täpsustuse eest. Kahtlesingi, kas see lõik nii lühike oli.

Mis otstarvet täitis Järva-Jaani Ikarus 620 kunagi ammu?(liinil sõitmine pole õige vastus)

Poebuss oli Wiljandimaal Ugala nimeks.

(24.06.2012 20:15)PETSS Kirjutas:  Poebuss oli Wiljandimaal Ugala nimeks.

Õige.

MItte just teemasse aga see isend seal JJ kõige rohkem meeldib,Minu wiga,et rahakott ja oskused ei suuda seda bussi taastada.

Minu lemmik samuti. Seda enam, et mäletan teda väga hästi. Lõpuaastail sõitis 32. liinil, nädal või kaks enne viimast sõitu sattus 22. liinile ja siis tegime vennaga sellega lõbusõidu lennujaama, see oli 14. märtsil 1973. Ilus eresinine buss oli. Märtsis 1973 Tallinna linnaliinidel üks kõige vanemaid (9 aastat). Poleks iial uskunud, et just see kunagi ajaloo jaoks alles jääb.

Kui matemaatika peas, siis lihtne.
Mis Tallinna linnaliinide ristsumma on 10?

(28.06.2012 17:15)tak3574 Kirjutas:  Kui matemaatika peas, siis lihtne.
Mis Tallinna linnaliinide ristsumma on 10?

19, 28, 46 ja 55

(28.06.2012 17:52)Harold20 Kirjutas:  

(28.06.2012 17:15)tak3574 Kirjutas:  Kui matemaatika peas, siis lihtne.
Mis Tallinna linnaliinide ristsumma on 10?

19, 28, 46 ja 55

Õige.

Aga kui suur on Tallinna linnaliinide kogusumma? Ainult bussid, ilma 90K-ta, ainult numbrid, s.h. 1 ja 34.

Korrutist tahaks siis ka teada juba.

(28.06.2012 20:30)6631 Kirjutas:  Aga kui suur on Tallinna linnaliinide kogusumma? Ainult bussid, ilma 90K-ta, ainult numbrid, s.h. 1 ja 34.

1868

Mis aastast Maalinde bussijaam oma praeguses kohas ja ,mis aastal hakati toda ehitasma ja ,mis aastal ta enam wähhem säänse kuju sai kui prargu?.Andeks aga see waid minu arwanus Tallinn wajaks korralikku bussiterminaali kust wäljuksid nii linna,linnalähi kui ka kaugliinid

(28.06.2012 23:53)PETSS Kirjutas:  Mis aastast Maalinde bussijaam oma praeguses kohas ja ,mis aastal hakati toda ehitasma ja ,mis aastal ta enam wähhem säänse kuju sai kui prargu?.

Bussijaam kolis Odra tn.-le 1959 alguses, 1961 hakati uut hoonet ehitama ja ENSV 25.aastapäevaks 1965 sai ta enam-vähem valmis.
http://bussijaam.ee/bussijaama-ajalugu
Tegelikult oli ikka mälu ka vaja kasutada, nimelt 21.06 sattusid kätte värsked Linnalehed, nii eesti kui venekeelne variant. Viimases oligi artikkel teemal "С понедельника начинается реконструкция Таллиннского автовокзала" koos ülaltoodud faktidega ja viitega bussijaam.ee'le. Eestikeelses lehes oli selle asemel herr Sarapuu sõnavõtt TAK ja TTTK ühendamisest.

Pamiselt õige.Aga ,mis puutub Pealinna ja Linnalrht siis eesti ja wenekeelsed erinewad omawahhel pärs suuresti.