Tere külaline! Logi sisse or Registreeru

Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 1Hääli - 1 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Tallinna teede infrastruktuur
Autor Sõnum
Kaspar Ära
Ideegeneraator

Postitusi: 621
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #7
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused
(02.06.2009 22:26)raulito Kirjutas:  Üks praegustest liinidest võiks olla 13 mis sealt sõita võiks. Sõidaks Järvevanast Veerenni sealt ühendusteele edasi Tartu Maanteele sealt nagu 39 Majakasse Majakast sõidab edasi Selisse nagu praegu. Oleks lahendatud Õismäelaste Bussijaama pääsemine ja ka Ülemiste ummik sellesuperliiklussõlmega läheb veel aega ja samuti pühapäevane 54 puudumine oleks lahendatud.
No jumal hoidku selle eest, ausalt. Et 13. liin kuskile pikendada (e. reisijate arvu suurendada), tuleks see liin panna tipptunnil iga 6-7 minuti tagant käima lõõtsbussidega ning tipptunnivälisel ajal iga 12-15 minuti tagant. Praegu on reaalsus aga see, et hommikuti ja õhtuti on kõik 13. liini bussid ääreni täis ning tipptunnivälisel ajal ning puhkepäeviti on intervall 25-30 minutit. Seda liini ei anna nüüd küll enam kuskile pikendada.

[Pilt: signa5.png]
02.06.2009 22:34
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Sõnumeid selles teemas
RE: Tallinna teede infrastruktuur - Uued autobussid - 21.12.2013, 15:51
RE: Sõiduplaanide/marsruutide muutused - Kaspar - 02.06.2009 22:34

Vali alamfoorum:




Võta ühendustytra.euTagasi ülesTagasi sisu juurdeLihtsustatud versioonRSS voog