Tere külaline! Logi sisse or Registreeru

Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 3Hääli - 3.33 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Autor Sõnum
boroboro Ära
Liige

Postitusi: 152
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #421
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
(07.04.2013 12:13)PETSS Kirjutas:  
(07.04.2013 00:12)lauri3885 Kirjutas:  
(06.04.2013 22:55)Õika167 Kirjutas:  Nojaa, hea idee. Loodetavasti tulevad ka Transpordiameti tegelinskid selle peale.

Eriti hea veel ka see, et graafikute järgi käib 3 palju tihedamini kui 16.
Tööpäeval 94 väljumist, 16 piirdub 81ga. Laupäev 51 vs 45, jälle 3 kasuks. Pühapäev 50 vs 43, kogu aeg "võidab" 3.

Et siis, kui TTA selle peale tuleks, oleks siis vist nii:

3 pikendus Veerenni/Tehnika ringini, lõpp-peatuseks Viadukti, Varre tänava juures. Ainult et siis tuleks Randla puhkepeatuseks teha.
15 käib endiselt edasi Viru Keskus - Sõjamäe.
16 ümbersuunamine Autobussijaama kaudu.
17 jätkab samal marsruudil.
17A jääbki suletuks.
23 lühendamine Kaubamajani.
28 ja 39 jäävad vist endistele marsruutidele? Neid see ju ei mõjutaks.
47 sulgeda.

Kõlab hästi, äkki isegi joonistaksin selle kohta skeemi valmis.
Noh siin on nüüd üks väike aga.
Kuna Veerenni poolses otsas ikkagi pole seisukohta siis langeb 3.liin ära pikendusena sest puhkekohana ei vea "Randla" kuidagi välja.Paraku jääb 28 liialt kesklinnast eemale seega jääb ka kõrvale,eriti kuna see ju Õismäel samuti mingis mõttes ringliin.Ainuke variant oleks ehk 39 pikendada lasnakal Pinnani ja sedasi siis ka Veerennis ning Pinna oleks siis seisukohaks.Aga selle 39 kahjuks räägib suht harvane intervall ja kesklinna läbiva trajektoori puudumine.Noh muidugi võib ju 39 lasta sõita Olümpia kaudu Rävalasse ja sealtkaudu Tartu maanteele ja sealt siis lasnakale,siis oleks veidigi kesklinna piirkonda.
Aina paremaks läheb.Pinnas seisukoht vaid ja sealgi kitsas juba.Ja miks see 47 ette jäänud kellelegi?
Aga 23 jääks edasi sõitma Bussijaamani, sest sellel liinil on ainsana otseühendus Nõmme ja Bussijaamaga ja 47 võiks muuta ekspressist tavaliiniks, sest suurem osa inimesi ekspressiga sõidab Õismäe ja kesklinna vahet ja 47 võiks käia tööpäeviti ka ilma vaheajata ning sõita samuti laupäev ja pühapäev
07.04.2013 18:49
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
t.n. Ära
Noorliige

Postitusi: 15
Liitunud: Nov.2012
Postitus: #422
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
kaardi peale jooni tõmmata on päris lõbus, ma ise teen seda ka siiamaani mõnikord.

Mina ei saa ausalt aru, miks 47 teile ette jääb. Ma ise satun tihti bussijaama ja minu kodule käib kõige lähemale number 23 buss. Siiski kasutan bussijaama sõiduks tavaliselt muid variante, kuna see tiirutamine võtab tüütult palju aega. 47-ga sõidaksin ma suurima heameelega, kui ta sagedamini käiks - see on ainuke võimalus Õismäe, Mustamäe ja Kristiine poolt tulles (arvestades ümberistumisvõimalust Taksopargi juures) bussijaama saada nii, et kesklinnas logistama ei pea. Tipptunnil on Liivalaia küll üks suur ummik, aga muul ajal oleks see äärmiselt mugav ja tänuväärne viis bussijaama (ja ka Olümpia, Keskturu ja Keskhaigla juurde) saamiseks - kui ta ei käiks nii mõttetult harva. Alles siis võiks hakata rääkima bussijaama suunduvate liinide kärpimisest - praegu on see linnatranspordiga ikka väga halvasti ühendatud (Õismäele käib buss harva nagu kuuvarjutus, Lasnamäele ja Mustamäele minevad bussid katavad ainult osa nendest linnaosadest ja logistavad suure ringiga, paljudesse kohtadesse ei käigi midagi. Ühistranspordisõlm?). Ja mõnus oleks isegi, kui seesama 47 läheks edasi lennujaama ka, aga unistamine unistamiseks.

Bussiterminali mõttest pole ma ka eriti aru saanud. Ma arvan, et sealset koormust saaks vähemaks, kui kesklinna läbivaid liine veidi ühendada (otseühendustest oleks muudki kasu), samuti võiks osad liinid alustada terminali asemel sadamast, mille ühistranspordiühendus on praegu täiesti hale, kuigi rahvast käib sealt tohutult läbi. Esimese asjana võiks aga 15 terminalist välja viia (näiteks praegusesse number 2 või 3 bussi peatusesse), see tiirutab kõige jaburamalt.

Mis aga puudutab seda 23. bussi ringi ümber Kaubamaja, siis olen selle kohta isegi ühelt linnavalitsuse liikmelt küsinud. Kui liin Kaubamajani lühendati, hakkasid Nõmme inimesed protestima ja linn nõustus seejärel liini tagasi bussijaamani pikendama ainult ühel tingimusel - Kaubamaja peatus pidi alles jääma. Niisiis ei olnud muud valikut.
07.04.2013 18:49
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
lauri3885 Ära
Tallinna ühistranspordi huviline

Postitusi: 1,656
Liitunud: Jan.2012
Postitus: #423
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Sellega olen küll nõus,et 15.liini peatus võiks olla Laikmaas.Noh selle 47 võib rahule jätta,kui siis panna ehk üks buss veel liinile,et intervall parem oleks,praegune on küll nagu tõesti kuuvarjutus ja ehk võiks olla liinil veel mõni peatus juures.Minu arust linnaliini bussi intervall väga üle poole tunni vast olla ei tohiks sest vastasel juhul võib see anda selle efekti,et sõitijaid jääb veelgi vähemaks sest ega inimene viitsi passida pea tunni eriti kui lähikonnas on võimalus kasutada teist ühissõidukit ümberistumise võimalusega.Pigem olgugi siis max. poole tunnine vahe ja liinil kasvõi midibuss.

Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!Rolleyes
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!Smile
(selle postituse viimane muutmine: 07.04.2013 19:27 lauri3885.)
07.04.2013 19:26
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
6631 Ära
bussiinfo

Postitusi: 835
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #424
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Mina ei saa ausalt aru, mis bussijaama viival linnatranspordil viga on. Kui ma ei viitsi trammi peale kõndida, siis 17, 23 ja 54 kolme peale käivad piisavalt tihedasti, et ükskõik millega neist Estoniasse sõita ja siis trolliga või 16-ga või tipptunnil ekspressiga Mustamäele või Õismäele. Kui me igale poole otseühendused tekitaksime, kui tihti need siis sõidaksid? Kui 30 min tagant, kes neid siis ootaks? Kui 15 min tagant, kas siis äkki palju ei saa neid busse? Ja mida rohkem erinevaid liine, seda rohkem tekiks nurinat, et miks pole 15 minutit midagi ja siis tuleb neli bussi korraga...

Ja Taylor võiks seletada, mismoodi see 56 mõeldud oli. Kas tipptunnil iga 10 min tagant bussijaama? Sel juhul kellele? Või tunnise intervalliga, nagu 47?
07.04.2013 21:13
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
raulito Ära
Friik

Postitusi: 1,560
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #425
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Noh niipalju võiks ju Bussijaamaga ette võtta et vana leierdatud jutt 54 ja pühapäevaga teemaks võtta aga kui on seni ilma saadud saadakse ka ehk edaspidi. Trammid käivad Paeni ja sealt saab 50 ja 58 kasutades juba Lasnamäele. Samas on omast käest teada et kui on palju kaasavara kaugliini bussiga linna veetud pole seda trammile vedada mõnus.

Alates 30 novembrist 2009 issi
07.04.2013 21:35
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Taylor Ära
Vana Kala

Postitusi: 1,157
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #426
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
56 jääks jah tipptunnil käima. Intervall nii 18-20 minutit. Sest praegu sõiab koosseis 53-56-67-68, millest 53 ja 56 on sisuliselt tühjad.
07.04.2013 21:55
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
raulito Ära
Friik

Postitusi: 1,560
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #427
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Huvitav millal kaovad liinid 21b ja 26a. Uue kujundusega sõiduplaanid on teatavasti juba kuid üleval aga pole ammu Kakumäe piirkonda bussi ootama sattunud ja peatustes olevates sõiduplaanides 21 ja 21b kooseksisteerivad. Nimelt on siis 21 sõiduplaan sulgudes b ja Kakumäele minevate väljumiste taha on märgitud punane tärn ja lehe paremas servas selgitus et tärniga märgitud väljumine sõidab marsruudil 21b Balti Jaam-Kakumäe. Ilmselt on vastav märge ka 26 liini sõiduplaanides peatustes.

Alates 30 novembrist 2009 issi
23.05.2013 10:02
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Taylor Ära
Vana Kala

Postitusi: 1,157
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #428
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Olen alati mõelnud, et mille jaoks on nt. 26A-le oma paari väljumisega eraldi trükist vaja. Uue kujundusega läks asi mugavamaks ja mingeid liine ei pea kaotama. Mis Sa tahad, et oleks 26 papisildiga SLEDUJET DO PALJASSAARE PÕIK, nagu Narvas?
23.05.2013 10:08
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
raulito Ära
Friik

Postitusi: 1,560
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #429
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Piisab sellestki et tablool oleks 26 järel Paljassaare põik. On aasta 2013 ja igasugused pappsildid aknal peaks olema ammu unustatud. Nagu 2. liinilt näha saab sinna igasugu kujutisi lisada. Miks mitte siis juba ka ekspressi sinna tabloole kuvada.

Alates 30 novembrist 2009 issi
23.05.2013 11:08
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Õika167 Ära
Noorliige

Postitusi: 9
Liitunud: Mar.2013
Postitus: #430
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Njah, mul nüüd juba üks küsimus tekkind. Mitte et peaks midagi kinni panema vms, lihtsalt küsimus:

Mis on selle 19/44 süsteemi mõte? Kui arvestada, et:
1) Pinnasse käivad Viru juurest väga hästi ka 31 ja 35 (OK, 31 pühapäeviti ei käi) ja palju tihedama graafikuga:
19 - 55+35+35 väljumist, 44 - 52+35+35
31 - 67+50, 35 - 70+62+67
Sõiduaeg ka suht palju ei erine: 19 ja 35 puhul on suht sama - 15 min tipptunnil ning 31 ja 44 sõiduaeg, kuigi erinevatel marsruutidel, on ka enamvähem sama - 20 min tipptunnil.

2) Vana-Kuuli-Varraku piirkonda käib ka 51 ja ka tihedamini kui 19 ja 44 - 69+55+52. Ning vaatamata Pronksi peatusele Priisle suunal ei ole ka 51 väga aeglasem kui 44 - Virbisse sõiduks tipptunnil 17 vs 15 min.

Nii et jah, kui juba 31, 35 ja 51 on olemas, mis siis nagu 19 ja 44 mõte on?
(selle postituse viimane muutmine: 11.06.2013 18:42 Õika167.)
11.06.2013 18:41
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
lauri3885 Ära
Tallinna ühistranspordi huviline

Postitusi: 1,656
Liitunud: Jan.2012
Postitus: #431
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
(11.06.2013 18:41)Õika167 Kirjutas:  Njah, mul nüüd juba üks küsimus tekkind. Mitte et peaks midagi kinni panema vms, lihtsalt küsimus:

Mis on selle 19/44 süsteemi mõte? Kui arvestada, et:
1) Pinnasse käivad Viru juurest väga hästi ka 31 ja 35 (OK, 31 pühapäeviti ei käi) ja palju tihedama graafikuga:
19 - 55+35+35 väljumist, 44 - 52+35+35
31 - 67+50, 35 - 70+62+67
Sõiduaeg ka suht palju ei erine: 19 ja 35 puhul on suht sama - 15 min tipptunnil ning 31 ja 44 sõiduaeg, kuigi erinevatel marsruutidel, on ka enamvähem sama - 20 min tipptunnil.

2) Vana-Kuuli-Varraku piirkonda käib ka 51 ja ka tihedamini kui 19 ja 44 - 69+55+52. Ning vaatamata Pronksi peatusele Priisle suunal ei ole ka 51 väga aeglasem kui 44 - Virbisse sõiduks tipptunnil 17 vs 15 min.

Nii et jah, kui juba 31, 35 ja 51 on olemas, mis siis nagu 19 ja 44 mõte on?
Sõida hommikuse tipptunni ajal siis saad aru.Lasnamäe bussid on niigi linna suunal hommikuti täis tuubitud ja kui neid 19/44 ei oleks siis oleks suht keeruline. Kahepeale kokku käivad nad ikkagi päris tihti.

Rohkem uusi trolle,tramme ja busse!Rolleyes
Samas oskust hinnata retro sõidukeid!Smile
11.06.2013 22:18
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
6631 Ära
bussiinfo

Postitusi: 835
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #432
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Üks mõte 19 ja 44 puhul on seegi, et nad ei käi mitte ainult kesklinnast Pinnasse või Varrakusse, vaid ka Pinnast Varrakusse ja vastupidi. Ei 35 ega 51 seda vahet ei sõida. Ei ole ka kuskil 35 pealt 51-le (ega vastupidi) ümber istuda.
11.06.2013 23:13
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Taylor Ära
Vana Kala

Postitusi: 1,157
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #433
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Mis koht see Varraku küll on? Turg ja polikliinik asuvad endiselt 35 teekonna piires.
12.06.2013 07:27
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Georg Ära
Vale inimene

Postitusi: 1,167
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #434
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
(12.06.2013 07:27)Taylor Kirjutas:  Mis koht see Varraku küll on? Turg ja polikliinik asuvad endiselt 35 teekonna piires.
Nagu kanalitagune turul ja polikliinikus ei käiks?
12.06.2013 08:37
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #435
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
(12.06.2013 07:27)Taylor Kirjutas:  Mis koht see Varraku küll on? Turg ja polikliinik asuvad endiselt 35 teekonna piires.
Vähe sellest, et Varrakus inimesed elavad, asub seal ka haridusasutus.
12.06.2013 11:24
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Taylor Ära
Vana Kala

Postitusi: 1,157
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #436
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Kohe nii väärt asukohad, et lausa KAKS liini peavad neid teenindama? Samas mõistan ma, et kanalitagustel on jube mugav käia turul ja polikliinikus edasi-tagasi otseliinidega, ent ma räägin praegu, et isegi tipptunnil nähtud olukorda paarisrakend 19-44 tühjana sõitmas.
(selle postituse viimane muutmine: 12.06.2013 15:57 Taylor.)
12.06.2013 15:53
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
6631 Ära
bussiinfo

Postitusi: 835
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #437
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Tipptunnil on igasugu liinidel tühje busse nähtud. Oleneb, mis suunas sõita. Aga mitte ainult. Ka linnast õhtupoole Lasnamäele sõidab mõnigi 67 või 68 tühjalt. Haagises istub võib-olla 3-4 inimest.
12.06.2013 16:53
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
tak scania buss Ära
Jurist

Postitusi: 445
Liitunud: Feb.2010
Postitus: #438
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Kõik sõltub järjekorrast, esimene buss on tühi, teine juba pakkitud.

Toyota & Lexus 4ever!
12.06.2013 20:34
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Õika167 Ära
Noorliige

Postitusi: 9
Liitunud: Mar.2013
Postitus: #439
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
Okei, see 19 ja 44 süsteem siis arusaadav.

Aga miks 9, 26 ja 26A käivad väga kummalisel marsruudil? Nagu:

Päeva esimesel poolel Kadaka/Õismäe-Szolnok-Mustamäe tee-...-Mustamäe tee-Forelli/Kadaka tee-Kadaka/Õismäe
Ja teisel poolel Kadaka/Õismäe-Forelli/Kadaka tee-Mustamäe tee-...-Mustamäe tee-Szolnok-Kadaka/Õismäe

Kas ei oleks lihtsam panna päeva esimesel poolel Szolnoki kaudu mõlemal suunal ja teisel poolel Kadaka tee kaudu (või vastupidi)?

Ja rääkides Forellist, kas sinna siis keegi muidu kui tööpäeva tipptundidel tõesti ei käi?
20.06.2013 15:02
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
raulito Ära
Friik

Postitusi: 1,560
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #440
RE: Uusi ühistranspordiliine Tallinnas
26 mõte on hommikul korjata keset Mustamäed rahvas peale ja viia Koplisse tööle ja õhtul tagasi. Samas siis võiks tagastee olla Kadaka tee asemel hoopis Paldiski maanteed pidi Õismäele.
9 puhul et Kesklinnast tuua inimesi Forelli piirkonda tööle ja õhtul koju. Samaaegselt siis Mustamäe magalast inimesed Keslinna tööle ja õhtul koju.
Puhtalt isiklik oletus ärge maha lööge kui eksin.

Alates 30 novembrist 2009 issi
20.06.2013 15:13
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Vali alamfoorum:




Võta ühendustytra.euTagasi ülesTagasi sisu juurdeLihtsustatud versioonRSS voog