Tere külaline! Logi sisse or Registreeru

Postita vastus 
 
Teema reiting:
  • 6Hääli - 3.83 keskmine
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Varia
Autor Sõnum
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #101
RE: Varia
Sellest terminalist räägiti juba siis kui TLK veel püsti seisis. Balti jaam pidi likvideeritama ja sellele platsile pidi koonduma nii pikka kui lühikese otsa bussi- ja raudteejaam. Kas tollal ka midagi linnaliinidest räägiti ei tule nagu ette. Eks selles plaanis mängib jälle kindlasti suurt osa asjaolu, et Balti jaam on ju jällegi väga magus arenduspiirkond mis hetkel on mingisuguse "mõttetu" raudteejaama all. Nagu ka trollipark. Samas minule on see idee alati meeldinud. Sellised asjad peakski olema koondunud võimalikult üksteise lähedale, soodustamaks nii ümber istumist kui ka üleüldist logistikat. Pealegi on ju nii Autobussijaam Odra tänaval kui ka Balti jaama maakonnaliinibusside jaam ju liikluse seisukohast vaadatuna katastrofaalselt ebaõnnestunud kohtades. Balti jaam veel kuidagi, sest läbi linna sõites saavad maakonnaliinide bussid ka linna pealt rahvast peale korjata, aga kaugliinide jaam on ju lihtsalt loodusõnnetus. Ehk näevad minu silmad kunagi seda aega kui bussijaam oma praegusel kujul likvideeritakse ja praeguse Odra-Filtri-Juhkentali ristmiku kohale saab korralik välja ehitatud ristmik mis soodustab Laagna-Filtri-Tehnika trassi kasutamist alternatiivina Järvevana teele. Praegusel kujul see süsteem lihtsalt ei tööta. Samamoodi tuleb midagi ette võtta Türnpu-Vilmsi-Laagna tee otsa peal, sest ka sinna moodustub teatud kellaaegadel päris korralik pudelikael. Loodetavasti ei ole seda piirkonda seetõttu eriti arendatud, et mingisugune plaan linnaarhitektidel on.
Mis puudutab seda Tallinna peajaama, siis Petss ehk oskab öelda miks üldse Balti jaam sellise koha peale moodustus nagu me teda täna tunneme? Ei ole nagu kuigi loogiline lahendus, et igasugune metsik kaubavedu toimub läbi linna. Loogika ütleb, et selles mängis mingisugust rolli see, et ollakse sadamatele lähedal ja sõda oli vaja pidada.
02.11.2011 22:10
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Kaspar Ära
Ideegeneraator

Postitusi: 621
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #102
RE: Varia
Ma ei tea, kas ma olen nüüd midagi maha maganud, aga seni on juttu olnud, et Peterburi teel Tartu mnt ja Majaka tn vahel jääb senise 3+2 sõiduraja asemel 1+1 rada, mitte ei suleta objekti täielikult. Minu arvates oleks täiesti võimalik variant teha ühistranspordirada vähemalt Tartu maantee suunas nii kaugele kui võimalik ning seal, kus rajad peaksid ühinema, oleks eesõigus ühissõidukil. 54 saaks ka Majaka või Kivimurru tänava kaudu Pallasti tänavale suunata. Kui vahepeal midagi muutunud on, siis vabandan, ei ole uudist leidnud, tahaks siis täpsemalt teada.

[Pilt: signa5.png]
(selle postituse viimane muutmine: 02.11.2011 22:12 Kaspar.)
02.11.2011 22:11
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #103
RE: Varia
Kas kuskil on antud ka tähtaeg kui kaua selline olukord seal kestma jääb? On ju talv tulemas ja Eestis saabub see 9-l juhul 10-st ootamatult ja siis tuleb ka 3 päeva lumi nii umbes 12 tunniga maha. Sellise stsenaariumi juures on oodata, et selles kohas katkeb elutegevus kui selline sarnaselt mulluse Padaoru juhtumiga.
02.11.2011 22:19
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Neons Ära
Friik

Postitusi: 1,178
Liitunud: May.2009
Postitus: #104
RE: Varia
Oli vist kas 2013. või 2014. aastani lausa. TV3 uudistest vähemalt midagi taolist kuulsin.
02.11.2011 22:22
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #105
RE: Varia
2013-2014 pidi valmis saama terve liiklussõlm, aga terve selle aja ei saa ju ometi Peterburi tee otsa kinni hoida. Ma kujutan ette, et objekti arendus toimub niipidi, et raske koormuse all olev Ülemiste ristmik tehakse enam-vähem liiklusvalmis ja liigutakse edasi Mustamäe poole.
02.11.2011 22:28
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
PETSS Ära
Bussijuht

Postitusi: 3,866
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #106
RE: Varia
Wastuseks Andreasele.Kaupmehhed aastal 1870 soowisid õigemini nõudsid ,et raudteejaam oleks sadamale wõimalikult lähedal.Kaaluti ka jaama rajamist Lillekülla .Aga see Ülemistele peajaama ehitus ,tollest jutt ka juba SSSR ajal lii.

Tänud ,et kasutate Tallinna Linnatranspordi AS teenuseid.Smile
02.11.2011 22:32
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Incz Ära
niisama liige

Postitusi: 186
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #107
RE: Varia
On kellelgi aimu, et kas talveperioodiks jääb Järvevana teele praegune singer-vinger kestma või millalgi too kamarrajurra pisut korda ka saab? Kui muud ei suudeta teha, siis vähemalt värskendagu ajutist teekatte märgistust - pole enam praegugi õigesti näha kust kohast need sõiduread nüüd õigupoolest kulgevad.
02.11.2011 22:35
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Kaspar Ära
Ideegeneraator

Postitusi: 621
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #108
RE: Varia
(02.11.2011 22:28)Oxygen Kirjutas:  2013-2014 pidi valmis saama terve liiklussõlm, aga terve selle aja ei saa ju ometi Peterburi tee otsa kinni hoida. Ma kujutan ette, et objekti arendus toimub niipidi, et raske koormuse all olev Ülemiste ristmik tehakse enam-vähem liiklusvalmis ja liigutakse edasi Mustamäe poole.
Seitsmestes uudistes mainiti, et ristmiku ehitustööd tõesti sulgevad mainitud teelõigu, novembri keskpaigast (kui Pallasti valmis saab) oletatavasti kuni 2013. aastani.

[Pilt: signa5.png]
(selle postituse viimane muutmine: 02.11.2011 22:55 Kaspar.)
02.11.2011 22:52
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
raulito Ära
Friik

Postitusi: 1,559
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #109
RE: Varia
(02.11.2011 22:28)Oxygen Kirjutas:  2013-2014 pidi valmis saama terve liiklussõlm, aga terve selle aja ei saa ju ometi Peterburi tee otsa kinni hoida. Ma kujutan ette, et objekti arendus toimub niipidi, et raske koormuse all olev Ülemiste ristmik tehakse enam-vähem liiklusvalmis ja liigutakse edasi Mustamäe poole.

Praegusel juhul on ju just vastupidi. Alustati Mustamäe poolt ja liigutakse Ülemiste ristmiku poole. Kuigi eeldatavasti läheb tunneli rajamisega rohkem aega kui sillaga mis ületab Tartu maanteed arvestades veel sellega et samal ehitajal on mõni kilomeeter eemal tunneliga probleeme siis õigeks ajaks valmimine on väheusutav. Ühistranspordikeskuse loomine leivatehase territooriumile on muidugi hea idee. Sinna tahtis eelmine aasta keegi küll kaubanduskeskust rajada aga ehk mahuvad mõlemad.

Alates 30 novembrist 2009 issi
(selle postituse viimane muutmine: 02.11.2011 23:21 raulito.)
02.11.2011 22:59
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
6631 Ära
bussiinfo

Postitusi: 835
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #110
RE: Varia
(02.11.2011 22:10)Oxygen Kirjutas:  Mis puudutab seda Tallinna peajaama, siis Petss ehk oskab öelda miks üldse Balti jaam sellise koha peale moodustus nagu me teda täna tunneme? Ei ole nagu kuigi loogiline lahendus, et igasugune metsik kaubavedu toimub läbi linna. Loogika ütleb, et selles mängis mingisugust rolli see, et ollakse sadamatele lähedal ja sõda oli vaja pidada.
Kuskilt lugesin (vist Vende "Ununenud Tallinnast"), et 1860-ndatel kaaluti tõsiselt peavaksali rajamist selle pargi kohale, mis asub Mere puiestee ja vanalinna (Kalevi ujula) vahel. Raudtee oleks siis tulnud samamoodi nagu täna Balti jaamani ja sealt veel edasi, Paksust Margareetast mööda. Miks see tegemata jäi, ei tea, Vende ka ei teadnud. Igatahes vallikraav linnamüüri ääres jäi just seal viimasena tasandamata ja korrastamata, kuni XX sajandi alguseni paiknes seal haisev mudamülgas, kuhu kogunes igasugu sodi ja rämpsu.
Kahju, et jaam sinna ehitamata jäi. Oleks kesklinnale lähemal!
02.11.2011 23:21
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
raulito Ära
Friik

Postitusi: 1,559
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #111
RE: Varia
http://www.tallinnapostimees.ee/621218/p...akistused/

Kevadeni jääb Peterburi teel kummaski suunas avatuks 1 sõidurada ja kevadel lähevad needki kinni.

Alates 30 novembrist 2009 issi
03.11.2011 13:38
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Heini Ära
Friik

Postitusi: 1,474
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #112
RE: Varia
Kas ei ole tõesti kuidagi võimalik teha 54. liini ametlikuks marsruudiks Estonia suunal Tartu mnt, Masina tn, Juhkentali tn?

Nimelt kui bussijuht saab pööratud Odra tänavalt Juhkentali tänavale alles neljanda rohelise tulega, sest kolme sekundi jooksul mis see roheline põleb on ristmik totaalselt umbes, siis tuleks midagi minu arvates ette võtta. Pärast Bussijaamast väljumist Estonia poole sama jama, mitu rohelist tuleb mööda lasta ja lõpuks punasega üle sõita, sest muidu lihtsalt jääkski sinna. Isiklikult tundub, et 54 kõige kohutavam liin Tallinnas bussijuhtidele, sest liin läbib väga paljusid Tallinna liikluse kitsaskohti, ilmselt isegi 13. ja 5. liinil mugavam sõita.
09.11.2011 10:18
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
PETSS Ära
Bussijuht

Postitusi: 3,866
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #113
RE: Varia
Ega see 54 just eriline kingitus just pole . See pööre sealt Tartu mnt Masinasse weidi wähhem problemaatiline kui Odrasse keeramine.Aga Masina uulits parkiwaid autosid täis ja lõõtsadel pole seal just hea.

Tänud ,et kasutate Tallinna Linnatranspordi AS teenuseid.Smile
09.11.2011 10:46
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Oxygen Ära
Kibestunud jobu

Postitusi: 3,370
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #114
RE: Varia
Eks see see põhjus ongi. Kui Odras peab ootama, siis Masinas võib vahel reaalselt sõit mõneks ajaks lõppeda. Mis aga bussijaama ristmikku puudutab, siis see on vaja ümber ehitada.
09.11.2011 17:54
Külasta selle kasutaja veebisaiti Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
PETSS Ära
Bussijuht

Postitusi: 3,866
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #115
RE: Varia
See ju hiljuti tehti aga nagu elu näidanud ebaõnnestunult.Ma wahhepeal 47 sõitnud.Bussijaamast wäljasaamine päris kunsttükk.Waat et waremalt see lihtsam polnud waikselt hakkasid rekkaga (LIVIKOst) tulles end suruma ja suruma.Saigi üle wahhel kiiremini kui praegu tolle idiootse fooriga.

Tänud ,et kasutate Tallinna Linnatranspordi AS teenuseid.Smile
09.11.2011 19:32
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
XTA Ära
1029

Postitusi: 284
Liitunud: Dec.2008
Postitus: #116
RE: Varia
Kas keegi teab, mis äktsion toimus eile õhtuse tipptunni ajal Vabaduse pst-l Valdeku b/p juures? Üks uuem Säffle lõõts (vist oli 2275) oli parkinud end diagonaalis üle 3 sõiduraja, lisaks olid osalised üks (haagiseta) sadulauto ja 1-2 sõiduautot. Kesklinna poole oli üks sõidurada enam-vähem vaba, aga Pärnu poole pääses vaid mööda kõnniteed (buss mahtus nibin-nabin laternaposti ja eramaja aiapostide vahelt läbi). Kolleeg õhtul mainis sõna "filmivõtted", mida ei tahaks hästi uskuda...
Tropp autodest ulatus muidugi Silikaadini, vabandust, Järve Serverini välja.

YV31MA61...
(selle postituse viimane muutmine: 09.11.2011 22:07 XTA.)
09.11.2011 22:05
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Volli Ära
Friik

Postitusi: 816
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #117
RE: Varia
(09.11.2011 22:05)XTA Kirjutas:  Kas keegi teab, mis äktsion toimus eile õhtuse tipptunni ajal Vabaduse pst-l Valdeku b/p juures? Üks uuem Säffle lõõts (vist oli 2275) oli parkinud end diagonaalis üle 3 sõiduraja, lisaks olid osalised üks (haagiseta) sadulauto ja 1-2 sõiduautot. Kesklinna poole oli üks sõidurada enam-vähem vaba, aga Pärnu poole pääses vaid mööda kõnniteed (buss mahtus nibin-nabin laternaposti ja eramaja aiapostide vahelt läbi). Kolleeg õhtul mainis sõna "filmivõtted", mida ei tahaks hästi uskuda...
Tropp autodest ulatus muidugi Silikaadini, vabandust, Järve Serverini välja.
http://www.tallinnapostimees.ee/626916/k...stee-umbe/
09.11.2011 22:20
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
XTA Ära
1029

Postitusi: 284
Liitunud: Dec.2008
Postitus: #118
RE: Varia
(09.11.2011 22:20)Volli Kirjutas:  
(09.11.2011 22:05)XTA Kirjutas:  Kas keegi teab, [...]
http://www.tallinnapostimees.ee/626916/k...stee-umbe/
Vabandust, unustasin ajalehte vaadata...
Aga tundus, et vähemalt Pärnu poole suunduv liiklus oli "reguleerinud" end ise kõnniteele ilma politsei abita.

YV31MA61...
09.11.2011 23:09
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Heini Ära
Friik

Postitusi: 1,474
Liitunud: Nov.2008
Postitus: #119
RE: Varia
(09.11.2011 17:54)Oxygen Kirjutas:  Eks see see põhjus ongi. Kui Odras peab ootama, siis Masinas võib vahel reaalselt sõit mõneks ajaks lõppeda. Mis aga bussijaama ristmikku puudutab, siis see on vaja ümber ehitada.
Ehk saaks midagi paremaks kui Odra tänavat laiendada Lastekodu ja Juhkentali tänava vahelisel lõigul selle tee arvelt, mis sinna väikese müüri taha jääb. Lastekodu - Odra rismik tuleks siis ka ümber teha.

Või siis bussijaama hoone täielikult maha lammutada ja selle arvelt tee kõvasti laiemaks teha (rohkem sõiduradasid, praegu neid seal ilmselt liiga vähe.) Aga siis jääb see juba arutlusel olnud küsimus, et kuhu bussijaam teha. Ehk äkki Lubja trammipeatuse ja Laagna kanali alguse vahelisele alale?
10.11.2011 12:50
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Neons Ära
Friik

Postitusi: 1,178
Liitunud: May.2009
Postitus: #120
RE: Varia
Bussijaama maha võtmine ei tuleks kohe kindlasti kõne alla. Vähemalt mitte lihtsalt selle pärast, et teed laiendada.
10.11.2011 16:21
Leia selle kasutaja kõik postitused Tsiteeri seda postitust oma vastuses
Postita vastus 


Vali alamfoorum:




Võta ühendustytra.euTagasi ülesTagasi sisu juurdeLihtsustatud versioonRSS voog