(07.12.2013 00:03)margus Kirjutas:  

(06.12.2013 22:22)raulito Kirjutas:  http://www.tallinncity.ee/2623188/balti-...-ootesaali
Balti Jaamast kaotati Selveri avamisega suur ootesaal. Ma kui kuulsin et Selver tuleb Balti Jaama ei kujutanud ettegi kuhu see seal tulla saaks. Selle peale ei osanud tullagi et selleks võiks ootesaal olla.

Ma ei poolda küll ootesaali suuruse vähendamist, aga Selveri tulekul Balti jaama on ka paar head külge, esiteks saavad nüüd vajaliku toidukraami kaasa osta ka varajased ja hilised rongisõitjad ja teiseks on ootesaal nüüd lahi kell 7-23, varem pandi ootesaal kell 20 kinni.

Kuid jällegi soojalembelised oma kohta leidmas seal..

http://www.elron.ee/images/stories/publi...nd2014.pdf
http://www.elron.ee/images/stories/publi...nd2014.pdf
http://www.elron.ee/images/stories/publi...nd2014.pdf

Suudab keegi meenutada et kui Tallinna ja Elroni vahel leping tehti tasuta rongisõiduks Tallinna piires kas siis Männiku suunda ka see hõlmas? Hakkab ju Elron uuest aastat sinna suunda ka sõitma.

Siis tuleb uus leping.

Lepingut ma ei tea, aga Männiku suunas on ka lubatud Tallinna piires tasuta sõita.

Leping tehti ju Laagri ja Vesseni. Männiku suunas tuleb tasuta transport uue lepinguga 2014.
Häid jõule! Kohtume taas kahe päeva pärast.

Sain ka lõpuks teha korraliku pildi uutest elektrirongidest

Selle pildi üle käiv arutelu on siin: http://foorum.ytra.eu/showthread.php?tid...6#pid48646

Olulisem uudis: Tallinn - Aegviidu ekspress ei sõida uuest aastast. Lisaks Tallinn - Pääsküla liinigraafik tiheneb.
http://www.peatus.ee/#region;harju;train

Kas Sulle peab labidaga pähe andma, et mõistus ükskord tagasi tuleks, hr Uued olulisemad uudised ? Lepime aja kokku ja vaatame, mida teha annab.

Ma vihjan sellele, et allika avalikustamine ei teeks paha...

Esimene liinileminev uus diiselrong väljub 1 jaanuaril kell 5 Narvast?

(30.12.2013 22:45)raulito Kirjutas:  Esimene liinileminev uus diiselrong väljub 1 jaanuaril kell 5 Narvast?

Õigus
http://www.elektriraudtee.ee/ettevottest...ng-liinile

Tundub et Elroni algus diiselrongidega pole kõige lihtsam olnud. Probleemid sõiduplaanide leidmisega ja rongide mitteväljumine hetkel põhiprobleemid aga vast aja jooksul lahenevad needki mured.

Sõitsin ka täna Rakverest Tallinna ja ainus asi mille üle kurta, et klienditeenindaja ei jõua pileteid müüa nii kiiresti kui rong sõidab. Esimeses vagunis olnud inimesteni jõuti alles Ülemistel, enne mida oli pikem peatusteta sõit. Võib-olla tuleks kaaluda rongi mitme teenindaja panemist.

(02.01.2014 16:51)Neons Kirjutas:  Sõitsin ka täna Rakverest Tallinna ja ainus asi mille üle kurta, et klienditeenindaja ei jõua pileteid müüa nii kiiresti kui rong sõidab. Esimeses vagunis olnud inimesteni jõuti alles Ülemistel, enne mida oli pikem peatusteta sõit. Võib-olla tuleks kaaluda rongi mitme teenindaja panemist.

Vast peaks suurematesse jaamadesse piletiautomaadid paigaldama.

Piletimüüjategagi olla alguse asi: mingi hulk võeti uusi enne aastavahetust tööle, lisaks arvestati üle tulevate edela omadega. Aga nende edela omade tulemisega olid vist mingid bürokraatiast tulevad viivitused, sestap oli alguses neid teenindajaid rongides liiga vähe.

http://www.delfi.ee/news/paevauudised/11...d=68455365

Kurb...
Kas on see sama ülesöit, kus 90-tel harjumaa buss matsu pani?

Ei ole,see Harjumaa 3315 Lagedil Kulli ülesõidul matsu sai Moskva omalt 1995(vist) aastal.

Kas rongireisijaid on taasiseseivumise ajal varem hukkunud avariis?