(02.08.2013 22:18)moosic Kirjutas:  Kuniks Aju Saagim3885 viitab õhtulehele kui puhtale kullale ja absoluutsele tõele siis lisan siia juurde täna Nelli Teataja kaaneloo kus oli kirjas,et selles rongis mis Sauel seisma jäi,vallandus paanika ja minestuste laine. Nagu ka elu 24 üle ühe pealkirja algab: Kurioosum ! kuidas uued rongid juba nii persses omadega on? Miks neid juhivad vene ajast pärit sead kes ei teavita ja uksi ei ava? Asi vajab uurimist ! Kurjategijad vajavad karistamist ! Tribüünil on alati need parimad mängijad !

Samas,kas kellegile tuli üllatusena,et masinatel on kaalupiirangud ??? Arvasite siiani,et vana dõrri võis puupüsti täis laduda karvaseid,sulelisi ja jalgrattaid ning sõita Viljandisse folgile ? Arvasite,et Duple on 26+77+niipalju kui veel vähegi mahub ja siis Nõmme mäest üles ? See,et tegemist on vana tehnikaga millel puuduvad vastavad seadmed (või nad ei tööta) ei tähenda veel,et kaalupiiranguid ei oleks. Uus rong on täis elektroonikat ja see hakkab kõvasti piirama kõikvõimalikke kõrvalekaldeid. No vähemalt karantiiajal piirab... Ja on selline kole loll arvamus jäänud inimestel,et kui masin seisma jääb siis juht peab kohe lendama peale ja kukkuma ette ja taha vabandama ja seletama mis viga on. Tegeletakse kõigepealt probleemiga ja selle lahendusega. Kuna tehnika on uus siis ei saa kõike veel "oma peaga" otsustada. Ilmselt on kogu see jutt sealt rongi salongist lihtsalt üks kõvasti ülevõimendatud enesele tähelepanu võitmise viis. Ei teavitatud,ei avatud uksi,ei antud süüa ega juua, kõik olid paanikas,kõik minestasid,oksendasid,sittusid ja heitsid hinge. Imestan isiklikult,et see usteavamise süsteem eesti inimesele siiani nii valutult on kulgenud. Arvasin,et sealt tuleb veel kisa kui mutid uksetaha maha jäävad ja siis ansipit appi karjuma hakkavad.

Okei,pikk jutt on sitt jutt. Ajalehtedel on suvel seesamune hapukurgihooaeg,sellel foorumil,eriti mõnel kasutajal on see aga aastaringselt. Eestlane ongi koguaeg vingus näoga ja harjunud juba nõukogude ajast kaeblemas käima. Saime uued rongid aga ikka rahul ei ole. Paras meile.

Ja kas see rong mitte ei TULNUD Kloogarannast pummelungilt? Et kuidas nende legendaarsete minestamiselainetega asjalood tegelikult olivad ja kuidas mõõdukas palavus promillidele mõjub - minu teada mitte just eriti kainestavalt. Kujutan ette, et juht mängis mõnda aega kangiga, kuni aru sai, et süsteem lihtsalt ei lase vedu peale ja kogu moos. Eks siis pani parkima, käis väljas, luusis ümber rongi, telefon kõrva ääres. Võibolla oli meelest läind ka, et parkimisreziimis läheb rong paarikümne minuti jooksul säästureziimi ehk et kustutab salongituled ja lülitab kondid välja. Ei pretendeeri ülima tõe kuulutajaks, aga... Miks uksi lahti ei tehtud? Kas rong jõudis platvormi äärest minema? Kui jah, siis vähemalt mina väga ei tahaks uksi avada, eriti, kui pooljommis kontingent pardal on. Ei viitsiks hakata pabereid määrima teemal et miks ja kus, kuna keegi kukkus kondid pooleks või mis veel hullem - töllerdas vastutuleva rongi alla. Kui rong seisis 40 minutit ja juht parkimisreziimi kasutas, siis seisid kondid max veerand tundi ja +60kraadi oli füüsikaliselt võimatu. +36,6 ehk ikka vedas välja, sest sellise temperatuuriga küttekehi olevat seal palju olnud. Liigagi palju.