(19.01.2012 21:40)PETSS Kirjutas:  Ööwalwe bussid peawad ju korras olema.Mis juhtub siis kui mõni warahommikul saba annab?Kõik wäljumised hilinewad ju kohe.

Siis peab öövalveks Omnid panema.

(20.01.2012 17:55)Martti Kirjutas:  

(19.01.2012 21:40)PETSS Kirjutas:  Ööwalwe bussid peawad ju korras olema.Mis juhtub siis kui mõni warahommikul saba annab?Kõik wäljumised hilinewad ju kohe.

Siis peab öövalveks Omnid panema.

Tavaliselt on just need vanemad bussid need, mis harvemini "saba annavad".

(20.01.2012 17:14)Volli Kirjutas:  2297 (tõenäoliselt ka teised temasugused) sööb helkureid!
Mul õnnestus viimase kahe nädala jooksul juba teisest ilma jääda selle bussi keskmisest uksest väljudes!
Nimelt on ukse käsipuu küljes prügikast, kuhu reisija väljudes libiseb sisse sobival kõrgusel olev helkur ja jääb sinna kinni ning irdub jopest raginaga. Öeldakse küll, et sama reha peale kaks korda pole ilus astuda. Seega olen ka ise loll, et sama bussi sama ust väljudes kasutasin, aga esimene helkur tuli jope küljest ära nii vaikselt, et vaevu panin tähele ning nii väikese asja pärast eriti ei kurvastanud. Uus helkur oli aga kinnitatud tugevamalt ja nüüd on mu talvejope riides auk
Ja olen päris kindel, et selle prügikasti tühjendajad leiavad helkurite kandmise hooajal nimetatud vidinaid sealt rohkem, kui ainult minu omad.....

Waewalt nüüd,et buss süüdi.Ma igapäewaselt oma bussis istmete wahhelt helkureid leian.Ja palju ma ise neid bussidesse ära kaotanud.

Mul on juba välja kujunenud automaatika, et bussis hoian helkuri taskus või lihtsalt käes, kui sisenen või väljun.

Mäletab keegi, kaua sellist lahendust pruugiti?

(21.01.2012 13:47)Regardman Kirjutas:  Mäletab keegi, kaua sellist lahendust pruugiti?

Ainult ühesuunaline liikumine (esiuksest väljumine võimatu)?

Ühel MRP lõõtsal senini sääne asi olemas.Kirigi juures,et edeuksest ei saa wäljuda.TAKi omadel mäletan säärast asja kui edimesed Volvo B12M 2005 aastal tulid.

Millisel MRP lõõtsal selline asi küljes on? Mu meelest olid need juba 2003 aasta B12-del.

(21.01.2012 15:41)Oxygen Kirjutas:  Millisel MRP lõõtsal selline asi küljes on?

Türklasel oli see viimati küljes.

See lõõtsal ikka oli,numbert hetkel küll ei oska öelda.Umbes kuu tagasi oli see.Tegelt peaks MRP sse mingi külastuse tegema.

(21.01.2012 14:49)Hannes Kirjutas:  

(21.01.2012 13:47)Regardman Kirjutas:  Mäletab keegi, kaua sellist lahendust pruugiti?

Ainult ühesuunaline liikumine (esiuksest väljumine võimatu)?

Jah.

See edeukse teema üldse suht hell.Juhid omamoodu toda tõlgendawad,sõitjatel jälle teine arusaamine.

Eks ta rohkem jonn ole. Praegu tuleb teha vahest esiuks lahti et mõni saaks peale-maha. Enamasti väike arv inimesi, sest massid liiguvad ikka tagant. Juhid ei taha lasta, sest külm on. Aga loome hüpoteesi. Viiakse sisse kord, et eest peale-tagant maha. Graafiku probleemi jätame praegu kõrvale. Mõelge kui kaua see esimene uks siis lahti peaks olema. Ja kui kaua võtab reisijatel aega bussi peale saamine. Ja nii igas peatuses. Selles suhtes ma leian, et ega kummalgi osapoolel pole praegu eriti midagi vinguda.

Just jonn see ongi.Krt(andeks) ma teen kõik uksed walla,tübid jooksewad kõik nagu oinad(andeks) mööda ja siis wiimase ukse juures moodustub järjekord ,et peale saada.Waremalt wihastas see mind metsikult,nüüd ära harjunud.

(21.01.2012 16:26)Oxygen Kirjutas:  Aga loome hüpoteesi. Viiakse sisse kord, et eest peale-tagant maha. Graafiku probleemi jätame praegu kõrvale. Mõelge kui kaua see esimene uks siis lahti peaks olema. Ja kui kaua võtab reisijatel aega bussi peale saamine. Ja nii igas peatuses. Selles suhtes ma leian, et ega kummalgi osapoolel pole praegu eriti midagi vinguda.

Peatustes passitakse praegu pikalt pigem seetõttu, et rahvas jääb keskmise ja tagumise ukse ette jokutama, takistades sellega inimeste uksest sisse/välja liikumist.

(21.01.2012 11:29)PETSS Kirjutas:  

(20.01.2012 17:14)Volli Kirjutas:  2297 (tõenäoliselt ka teised temasugused) sööb helkureid!
Mul õnnestus viimase kahe nädala jooksul juba teisest ilma jääda selle bussi keskmisest uksest väljudes!
Nimelt on ukse käsipuu küljes prügikast, kuhu reisija väljudes libiseb sisse sobival kõrgusel olev helkur ja jääb sinna kinni ning irdub jopest raginaga. Öeldakse küll, et sama reha peale kaks korda pole ilus astuda. Seega olen ka ise loll......

Waewalt nüüd,et buss süüdi.Ma igapäewaselt oma bussis istmete wahhelt helkureid leian.Ja palju ma ise neid bussidesse ära kaotanud.

Nentisin ju, et ise loll ja ise süüdi, seega range karistuse ärateeninud! Kuid miks on karistuse täideviijaks alati üks ja sama buss?
Tegelikult minu viimased helkurid olid paigaldatud just sellisele kõrgusele, et need istmete vahele ei ulatuks või et kaasreisija neile peale ei istuks ja ei kippunud nad puusal ka kusagile mujale takerduma peale ühe konkreetse prügikasti, see mind nördima panigi....

---

(21.01.2012 14:22)PETSS Kirjutas:  Ettepanek uue ettewõtte nimeks wõiks saada Ühinenud Ühiswedajate AS.Kunagi kui RTV ja EVTV kokku andi sai telefonile alati wastatud:Ühinenud telakanalid kuulewad.

TÜÜE (Tallinna Ühissõidukite Ühisettevõte ) või TÜÜK (....koondis ehk kolhoos).
Tegelikult pole keegi suures ühendamistuhinas seni maininud, et mis saab MRP-st? Kas pekstakse laiali, surutakse kolhoosi või jätkab samas vaimus nagu praegu eeldusel, et ühe kindla partei kassasse teatava suurusega annetuse teeb.....

---

(21.01.2012 16:42)Georg Kirjutas:  Peatustes passitakse praegu pikalt pigem seetõttu, et rahvas jääb keskmise ja tagumise ukse ette jokutama, takistades sellega inimeste uksest sisse/välja liikumist.

Isiklikust kogemusest julgen mainida, et esimesest uksest sisenemist püüan mina enamasti vältida seetõttu, et alati leidub keegi, kes peab uksel minust mööda trügima, sulgeb siis oma laia tagumiku või kottidega kabiini kõrval oleva läbipääsu ja asub juhilt piletit ostma. Ja teised siis seisku ja oodaku uksel, kuni juht talle pileti müüdud saab. Ülejäänud ustest sisenemisel aga vaatan alati, kust vähema trügimisega peale saaks ja kindlat eelistust seepärast ei oma.

Mõningaid pilte

(21.01.2012 14:49)Hannes Kirjutas:  

(21.01.2012 13:47)Regardman Kirjutas:  Mäletab keegi, kaua sellist lahendust pruugiti?

Ainult ühesuunaline liikumine (esiuksest väljumine võimatu)?

Kunagi ammu sain juhi käest pahandada, kui üritasin läbi nende esiuksest väljuda. Buss oli 2304 ja ma polnud sellist onu varem näinud, mõtlesin, et kust küll selline uuele bussile on pandud. Õige varsti sai selgeks, et onu nimi on Priit (mitte A***)

Tollest edeuisest wõb napilt raamatu kirjutada.Andeks aga minu arusaamine asjast sääne.Tuled busi ja Sul wajjalik summa olemas,mitte see wariant ,et hakkad alles siis omi sente kokku lugema.Minupoollne arwamus waid.

(21.01.2012 17:46)PETSS Kirjutas:  Mõningaid pilte

http://fotoalbum.ee/photos/kritsu/93076296 Mis Hess? Miks numbri ei ole ja keskukse?