Aga sellest ma ei saa aru, miks peaks / oleks pidanud rentnik olema reisijaid teenindav firma. Sama hästi võib ju kasutatuid busse müüv ettevõte (näiteks BBG) vastavaid masinaid enda nimele arvele võtta ning neid rentida.

Kas BBG teeb nii?

Rentima hakkamine tähendaks ettevõtte jaoks mõttetuid lisakohustusi.

Lühikestest on küll puudus aga nagu piltidelt näeme on kaks lühikest Omnit täna Lauluväljakul

Kas keegi teab, miks TAK ostab järjekindlalt poolmadalapõhjalisi busse täismadalapõhjaliste asemel, nagu näiteks MRP 13. liinil sõitev valge Mercedes. Kas hinnavahe on tõesti nii suur?
Scania Omnilinkide tagaosa on väga ebamugav.

MRP buss peaks odavam olema.

TAK ei lange nii madalale ,et ostab plastistmetega bussid omale ja peale selle weel Türgis tehtud weel ka.

MRP türklane on 2 aastat vana, ehk siis põhimõtteliselt uus buss. Täna märkasin, et tagaosas on luukide kinnitusi juba keevitatud. Kvaliteedinäide.