Millist bussi hüüawad juhid 4 luigeks?

http://rus.delfi.ee/daily/criminal/v-tal...d=26273805

Neljapäeval kell 12 juhtus avarii bussiga nr 14.

(15.10.2009 13:09)Max Kirjutas:  http://rus.delfi.ee/daily/criminal/v-tal...d=26273805

Neljapäeval kell 12 juhtus avarii bussiga nr 14.

Aga kell 12:00 14. liin ei tööta!!!

Eile jäi bussis nr. 40 ukse vahele naine. Toimunu juhtus kella 16 paiku Estonia peatuses, kui naine hakkas väljuma ja bussijuht pani uksed kinni ning hakkas liikuma.

Terve buss pealtnägijaid. Mina kaasaarvatud .

pardanumber, Ja milline uks oli

1016 oli ja keskmine uks.

Pealegi, täna juhtus üks pääris naljakas lugu. 1149 juht kes sõitis parasjagu 18 liini, keeras kogematta Pärnu maanteele (Järve Selveri taha, seal kus 36 sõidab). Mees ei lasknud inimesi välja Risti peatuses, ja keeras edasi Risti tänavale. Pärast ta keeras Männiku teele (linnapoolsesse suunda) ning keeras Risti peatuse juures (Laargi poolse suuna oma) ning siis lasi inimesi maha. Vot selline oli 1149 juhi seiklus, esimest korda 18 liinil olles

Esimest korda 18 peal ei olnud kohe kindlasti mitte kumbki tänane 1149 juht. Ent kuna mõlemad juhid lühikeste bussidega harjunud sõitma, mis pigem 36. kui 18. liinil on ja mõte ka parajasti mujal, siis võib nii juhtuda. Ning sulle teadmiseks, siis iga päev jääb inimesi uste vahele bussides. Ei tea miks, aga minu silma all juhtub seda kõige sagedamini reede ja laupäeva õhtuti.

(17.10.2009 22:18)Ott Kirjutas:  Esimest korda 18 peal ei olnud kohe kindlasti mitte kumbki tänane 1149 juht. Ent kuna mõlemad juhid lühikeste bussidega harjunud sõitma, mis pigem 36. kui 18. liinil on ja mõte ka parajasti mujal, siis võib nii juhtuda. Ning sulle teadmiseks, siis iga päev jääb inimesi uste vahele bussides. Ei tea miks, aga minu silma all juhtub seda kõige sagedamini reede ja laupäeva õhtuti.

Seda küll, et inimesi jääb ukse vahele. Aga bussijuht hakkas sõitma kui inimese jalg jäi ukse vahele. Inimene õnneks tõsiselt viga ei saanud, kuid inimene oli maas ning oigas.
1149 kohta: Mina nägin seda esimest korda. Ta võis ka korduvalt 18 liinl olla, aga minu teadmiste järgi - ei. Mina olen igapäevane 18 liini kasutaja: käin sellega koolis, linnas ja igalpool. Ja 18 on minu nn "südaliin".

Tänud et parandasite.

Ükski mõtlemisvõimeline liikleja ei jää mitte kunagi kuskile vahele või alla, sest ta teab mida karta. Mitte ükski juht ei lähe hommikul selle mõttega tööle, et täna tapan kellegi ära. Seega sellistes juhtumites ühepoolset süüd ei ole mitte kunagi.

Täna nähtud ühte lühikest TAK 2 värvinguga Scania Omnilinki Tallinnas, Saksa numbritega. Liikus too Pärnu poolt tulles kuni Järvevana teeni, siis meie teed läksid lahku, roolis keegi naine ... Kas tõesti tuleb buss meile ?

(18.10.2009 18:06)Ott Kirjutas:  Täna nähtud ühte lühikest TAK 2 värvinguga Scania Omnilinki Tallinnas, Saksa numbritega. Liikus too Pärnu poolt tulles kuni Järvevana teeni, siis meie teed läksid lahku, roolis keegi naine ... Kas tõesti tuleb buss meile ?

Milline on TAK 2 värving??

Ega siin palju variante pole, arvan, et 2008. aasta OmniLinkide oma. (1460 jne)

TAK värvid on roheline ja valge, milline keredetail just millist värvi on võõbatud ei oma antud juhul tähtsust.

Kunagi vBusi foorumis räägiti midagi nendest värvidest ja siis öeldi selle 2008. aasta OmniLinkide värvingu kohta TAK 2 värving, aga siseinfot ei ole selle kohta, et mis bussiga tegu ja kas tuleb meile, või mujalt ka samade värvidega busse tellitud ?

(18.10.2009 19:36)Ott Kirjutas:  vBusi foorumis

Mis asi see selline on

Virtual Bus - bussisimulaator

(18.10.2009 19:39)Oxygen Kirjutas:  

(18.10.2009 19:36)Ott Kirjutas:  vBusi foorumis

Mis asi see selline on

Vabandust, et olemas olen napilt. Parandan: Ühistranspordiga seotud arvutimängude alamfoorumis.

Aa. Ma juba hirmuga mõtlesin, et sellele jurale on kuskil omaette foorum pühendet. Ja Marten - palun ära rüveta simulaatori mõistet. Simulaator (arvutis) on miski mis simuleerib reaalsust. Näiteks lennukiga lendamist või rongi juhtimist reaalsetes tingimustes. Selle abil on võimalik end treenida ja simulaatoris saadud oskusi saab rakendada hiljem reaalse lennuki kokpitis, rongi juhtpuldis või laeva kaptenisillal. Nii ka tehakse muuseas. "Veebussil" ei ole reaalse bussi juhtimisega mitte muhvigi ühist. Paremal juhul saab seda bussimänguks nimetada.
Kes inglist paneb võib siit rohkem lugeda.
http://en.wikipedia.org/wiki/Simulator

Vabandust, et rüvetasin simulaatori mõistet, enam ei tee.
Ja sellele Virtual Bus'i bussimängule on pühendatud lausa mitu foorumit.

Kaks TAKi bussi Venemaa avarustest.
2811/1811 Skopinis, Rjazani oblastis http://fotobus.msk.ru/photo/93741/ .
2884/1884 Rjazanis http://fotobus.msk.ru/photo.php?pid=109038 .