Kas pilti bussi 3675 tagaosast oleks võimalik näha? (Või siis pilte teistest kannatada saanud bussidest pärast põlengut)

Selline pilt oli Lasnamäel järgmine päev pärast põlengut.

(25.06.2009 23:28)uunox Kirjutas:  Kusjuures ma loen manuaalist praegu, et uuendusi viiakse bussi mälupulgaga?
Üksjagu saab sibada, kui kuskil jälle mingi täht ära muudetakse

---

Teine asi, mille üle ma mõtlema jäin, on ekspressliinid - tavaliinidel on kõik ilus, displeid peal ja materiaalsed sildid näha ainult siis, kui displei on külili kukkunud või tegu lihtsalt väga usina juhiga.
Ekspressid sõidavad ikka, vineer akna peal. Äkki oleks ka need võimalik kuidagi displei peal ära tähistada? Nt liininumbri taust invertida (tume kiri oranžil taustal) või E täht ette (E48) näiteks... MRP 2 liini tabloode järgi tekib tunne, et loominguline lähenemine peaks täitsa võimalik olema..

Jah neil tabloodel palju kirjawigu juures ,mis nõuaks parandamist.Kahjuks ei jõuta tollega koheselt tegeleda.Pealegi ma tähele pannud ,et sõitjad eriti ei loegi ,mis seal kirjasKaetakse wais numbrit ja todagi mitte korralikult.See E tähistus muidugi hea mõte aga ,et rahwas tollest aru saama hakkaks läheb aastaid.Kui tollest EKSPRESS liinisildisildistki aru ei saada.Ja nagu näitasud sündmused peale EU parlamendiwalimisi pole kestwamat ja töökindlamat asja kui tawaline liinisilt.P.S.need ei ole wineerist vaid plastist.

Olgu nad vineerist, plastist, paberist, karboonfiibrist, plekist või millest iganes. Elektroonika ei ole kunagi olnud, ei ole ega saa ka kunagi olema lõpuni lolli- ja töökindel, mikstap ei usu mina seda, et need tahvlid üldse kunagi ära kaovad. Alles siin üks päev sai ühe lugupeetud seltsimehega nähtud kuidas Õismäel uue Omni esimene tabloo diskot hakkas tegema. Bussijuht käis tõi ülevalt putkast 4. liini sildi ja põrutas Tiskre poole. Kui silti ei oleks võtta olnud, siis oleks number vast paberi peale joonistet.

(26.06.2009 22:20)Oxygen Kirjutas:  Bussijuht käis tõi ülevalt putkast 4. liini sildi ja põrutas Tiskre poole. Kui silti ei oleks võtta olnud, siis oleks number vast paberi peale joonistet.

Mis tekitas huvitava küsimuse, et mis on juhtidel ülevalt antud juhendis kirjas olukorraks, kui stjuardessil on luulud ja silti ka ei ole võtta? Vildikas?

Ülevalt antud ülim korraldus on, et tuleb sõita. Nagu Petss juba mainis, siis peale juuroparlamendi valimisi, kui see süsteem p**** keerati, siis oli palju tavalisi silte. Aga esines ka vildikaga paberile joonistet numbreid. Silte lihtsalt ei jätku kõigile.

Mingit otsest juhendit antud pole.Kui jamaks kisub helistad kolonni,teatad probleemidest.Siis wõtad DPst 3 liinisilti ja lähed ringile..Tihemini juhtub toda ,et tabloo küll töötab aga "tädi " läheb maha.Siis peab mõlembil juhusel peatuseid teatama.Seda wiimast kui ka liinisiltide olemasolu järgiwad wäga rangelt kurjad tädid TTA st.Ongi lühidalt kõik.

Huvitav, kas/kust/kelle kaudu/jne õnnestuks mõnele vanale tabloole näpud taha saada? Näiteks trollipargi eelmine komplekt (see kaheosalise displeiga) võiks päris huvitav uurimisobjekt olla

(26.06.2009 22:42)uunox Kirjutas:  Huvitav, kas/kust/kelle kaudu/jne õnnestuks mõnele vanale tabloole näpud taha saada? Näiteks trollipargi eelmine komplekt (see kaheosalise displeiga) võiks päris huvitav uurimisobjekt olla

Kui TAK-is suuremaks vahetamiseks läks, siis valitses ühes töökoja nurgas sääne olukord

Tegelikult on need bussi kirjad osaliselt väiksed küll.On olemas ju korraliku ja nähtawaid kirju.Samas olemas ka säänsid mida tõesti ehk esmapilgul ei näe.Peaks ju olema wõimalik kõik asjad ühesuurused teha.Loll muidugist see ,et kasutusel 2 erinewat asja.

(26.06.2009 22:20)Oxygen Kirjutas:  Olgu nad vineerist, plastist, paberist, karboonfiibrist, plekist või millest iganes. Elektroonika ei ole kunagi olnud, ei ole ega saa ka kunagi olema lõpuni lolli- ja töökindel, mikstap ei usu mina seda, et need tahvlid üldse kunagi ära kaovad. Alles siin üks päev sai ühe lugupeetud seltsimehega nähtud kuidas Õismäel uue Omni esimene tabloo diskot hakkas tegema. Bussijuht käis tõi ülevalt putkast 4. liini sildi ja põrutas Tiskre poole. Kui silti ei oleks võtta olnud, siis oleks number vast paberi peale joonistet.

Samas oleks huwitaw teada kuidas asi käib wäljamaal.Rootsis ,Soomes ma pole küll kohanud linnaliini bussidel liinitahvleid.Saksas,Itaalias,Belgias küll.Ehk weel aga hetkel ei meenu.Praegusel ajal rahwas ju liigub ja kindlasti ka teadjamaid ,mis juhtub ja kuidas käitutakse mujjal kui tabloo saba annab?Loodan,et wäga rukkise läinud küsimus ei olnud.

(26.06.2009 22:50)Oxygen Kirjutas:  

(26.06.2009 22:42)uunox Kirjutas:  Huvitav, kas/kust/kelle kaudu/jne õnnestuks mõnele vanale tabloole näpud taha saada? Näiteks trollipargi eelmine komplekt (see kaheosalise displeiga) võiks päris huvitav uurimisobjekt olla

Kui TAK-is suuremaks vahetamiseks läks, siis valitses ühes töökoja nurgas sääne olukord

aaaarghhh
Huvitav, kuhu see nurk nüüdseks liikunud on

Ei ole seda enam.

(27.06.2009 00:23)PETSS Kirjutas:  Samas oleks huwitaw teada kuidas asi käib wäljamaal.Rootsis ,Soomes ma pole küll kohanud linnaliini bussidel liinitahvleid.Saksas,Itaalias,Belgias küll.Ehk weel aga hetkel ei meenu.Praegusel ajal rahwas ju liigub ja kindlasti ka teadjamaid ,mis juhtub ja kuidas käitutakse mujjal kui tabloo saba annab?Loodan,et wäga rukkise läinud küsimus ei olnud.

Uurisin Soome foorumist, seal öeldi, et kui enam tablood ei tööta, siis samamoodi kirjutatakse liininumber paberile ja pannakse see tuuleklaasi taha. Samas (OT), kui trammil tabloo ei tööta, ei lähe ta üldse liinile ning otsitakse mõni teine tramm asendama.

http://jlf.fi/galleria/showphoto.php?photo=412
http://jlf.fi/galleria/showphoto.php?photo=456

(27.06.2009 00:23)PETSS Kirjutas:  Samas oleks huwitaw teada kuidas asi käib wäljamaal.Rootsis ,Soomes ma pole küll kohanud linnaliini bussidel liinitahvleid.

http://bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/S...index.html - Stiilinäide Stockholmist.

(28.06.2009 19:07)Georg Kirjutas:  http://bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/S...index.html - Stiilinäide Stockholmist.

Huvitav, kas meil dispetšiputkades on printer, kust võiks numbreid A4 peale lasta? Tavapaberifakski?

----
Tumba jaama võiks küll sõita... miks ka mitte

(29.06.2009 15:13)uunox Kirjutas:  

(28.06.2009 19:07)Georg Kirjutas:  http://bussmicke.se/Bildgalleri/Bussar/S...index.html - Stiilinäide Stockholmist.

Huvitav, kas meil dispetšiputkades on printer, kust võiks numbreid A4 peale lasta? Tavapaberifakski?

Ei ole. Telefonid on, Hobujaamas arvuti ka. Ongi kõik.

Miks nii palju lühikest bussi 35, 60 ja 63 liinil?
67 ja 68 liinil aga ei ole üldse lühikest bussi...

TAK täidab linna tellimusele wastavalt( busside hulga ja mahutuwusega )lepingut.

(01.07.2009 20:35)PETSS Kirjutas:  TAK täidab linna tellimusele wastavalt busside hulga ja mahutuwusega lepingut.

Ma mõtlen et põhjus praegu teine. 35, 60, 63 liinil peavad sõitma ainult lõõtsad, aga miks nad ei sõida, vot selles on huvitav küsimus...